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Voice recorder tuninter

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Voice recorder tuninter

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Old 19th September 2008 | 16:01
  #1 (permalink)  
Riu
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Joined: Jul 2006
Posts: 294
Likes: 0
From: China
Voice recorder tuninter

da un sito di video di aviazione, TAKEOFF TUBE - Voice recorder Tunisair ditching

negli ultimi istanti prima del ditching.
veramente impressionante e interessante.

ciao
Riu is offline  
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Old 20th September 2008 | 14:45
  #2 (permalink)  
 
Joined: Aug 2007
Posts: 201
Likes: 0
From: LSGG
veramente impressionante.

.....complimenti per la calma che hanno dimostrato... veramente... ti viene da pensare cosa faresti al loro posto...

non so se sarei in grado di essere cosi tranquillo.
lopresto is offline  
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Old 20th September 2008 | 21:07
  #3 (permalink)  
 
Joined: Jul 2007
Posts: 88
Likes: 0
From: Where the sun is always shining..
Da brividi...
Il primo ufficiale (penso sia lui che si sente in secondo piano) che continua a fare le chk list.. Complimenti alla calma
Drugo is offline  
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Old 20th September 2008 | 21:20
  #4 (permalink)  
 
Joined: Aug 2005
Posts: 2,589
Likes: 0
From: italy
ascoltato il nastro qualcuno fece notare che l'invocazione finale ad allah era inaccettabile, mancanza di professionalita', fanatismo, rassegnazione e fatalismo tipico dei muslim

questo per la mania di strumentalizzare le cose, anche al tg1 il giornalaio si soffermo' su questa cosa, sottolineandola...certo senza dire nulla di esplicito, ma cosi' ognuno capisce quel che vuole capire
shinners is offline  
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Old 21st September 2008 | 08:41
  #5 (permalink)  
15 Anniversary
 
Joined: Feb 2008
Posts: 373
Likes: 0
From: Upper Deck
shinners effettivamente è una strumentalizzazione del caxxo tanto per dire qualcosa, per far prendere aria alla bocca come si suol dire, ognuno ha il proprio dio...se in una situazione ci fosse stato un cristiano....avrei proprio voluto vedere se avesse detto "dio salvami tu" oppure se prima di "dio" avesse detto un famoso animale che rotola nel fango...
in ogni caso si son comportati egregiamente...più di così...non si può...
Ayrton is offline  
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Old 21st September 2008 | 09:32
  #6 (permalink)  
15 Anniversary
 
Joined: Dec 2006
Posts: 5,046
Likes: 0
From: Between CJ610-8As turbojet
Ayrton mi hai rubato il PORCO dalla bocca!
Sono stati in gamba, tanto di cappello.
Una impressione personale è stata che il controllo non mi sembrava allarmato più di tanto, ma è solo una impressione.
mau mau is offline  
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Old 22nd September 2008 | 16:44
  #7 (permalink)  
 
Joined: Aug 2007
Posts: 201
Likes: 0
From: LSGG
piu' che altro in controllo sembrava non aver afferrato il fatto che volessero provare ad ammarare vicino le due navi... e continuava a dare la distanza dalla pista...

cmq veramente bravi...
lopresto is offline  
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Old 22nd September 2008 | 23:49
  #8 (permalink)  
 
Joined: Sep 2008
Posts: 67
Likes: 0
From: Somewhere in Italy
Salve a tutti...
E il mio primo post, ma vi leggo da tanto tempo, e devo dire che molto spesso le discussioni di questo forum sono veramente interessanti.


Lopresto, ti parlo da controllore...

Il problema a quel punto è uno.
Un CTA non può più fare niente...
L'unica cosa da fare era battergli la distanza dal campo, ricordargli la posizione ma poi in una situazione di questo tipo rimane tutto nelle vostre mani, miei cari "colleghi" volatili.

Ho ascoltato questo nastro parecchie volte, molto spesso anche prima di andare a lavorare.
Ogni volta non posso fare a meno di pensare alla calma di quei piloti, fino all'ultimo.
seagull87 is offline  
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Old 23rd September 2008 | 14:44
  #9 (permalink)  
 
Joined: Sep 2005
Posts: 14
Likes: 0
From: Milano Italia
Volkevo evidenziavi come un telegiornale ( riportato poi da diverse testate) avesse adombrato addirittura l'ipotesi che i piloti in preda al panico fossero scappati dalla cabina....
Ma dico io, e chefacevano, si sono seduti in poltrona ad aspettare l'ammaraggio ???????

L
leconte is offline  
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Old 20th November 2008 | 20:57
  #10 (permalink)  
M_R
 
Joined: Feb 2008
Posts: 9
Likes: 0
From: Italy
Molto interessante, grazie per il post!
M_R is offline  
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