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md80 type in meridiana line training e poi...???

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md80 type in meridiana line training e poi...???

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Old 11th Sep 2008, 19:01
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Exclamation md80 type in meridiana line training e poi...???

Ragazzi sono disperato ho fatto type in merair con relativa abilitazione in linea...tutto e' andato bene ma ora sono a spasso e con la sospensione dall'attivita' di air bee la vedo sempre piu' nera!!!!

qualche consiglio???

grazie

Franz2414
franz2414 is offline  
Old 11th Sep 2008, 19:16
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md80.............

scusami tanto ......capisco che sei sulla disperata....ma chi c.... te la fatto fare di fare un passaggio sul md80??????? l aereo piu vecchio che ci sia in circolazione e che non ti permettera' mai di lavorare????? ma non potevi con gli stessi soldi farti un 320 o un 737 se proprio dovevi spenderli????
poi air bee???? ma sapevano tutti che non era altro un wash money airline....
comunque prova saudi arabia....danair....sas....cercano di sicuro in africa (non ti sto prendendo in giro) e guarda su qualche sito tipo FI, aviationjobsearch...e questi qua....comunque in italia a parte mucca airline...ah scusa...si chiama ..itali...non ce ne sono tante....
etracafe is offline  
Old 11th Sep 2008, 23:13
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franz2414: non ti preoccupare tanto di quello che ti dicono. Con l'MD80 hanno trovato lavoro tutti, a volte più facilmente di chi faceva il figo con il 320. Certo bisogna avere un po' di pazienza soprattutto in questo periodo (piloti md80 e non).

Ti consiglio di mandare il CV a tutte le compagnie che hanno l'80 e il 90, soprattutto quelle più piccole. Qualcosa con il tempo ed insistendo salta fuori.

In Italia, eccetto Meridiana, rimane Itali che però durante l'inverno, non lavorano molto, poi c'è AirBee che nonostante questo stop temporaneo, sono sicuro che ad ottobre riprenderà a volare.

Comunque...W l'MD80!

artinop
artinop is offline  
Old 12th Sep 2008, 05:46
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Smile

grazie per l'incoraggiamento!!! mi sa che mi mettero' a cercare in giro per la vecchia europa...con tanta pazienza!!!

semper fidelis al mad dog

Franz2414
franz2414 is offline  
Old 12th Sep 2008, 09:15
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Ma, scusami Franz, finora a chi hai mandato il CV? Chi hai chiamato al telefono?

Come minimo, dopo il Type e il line, avrei mandato il CV a tutte le compagnie con l'80, dall'Africa all'Asia...
JetMcQuack is offline  
Old 12th Sep 2008, 09:50
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prova in turchia hanno l'80 e di solito cercano....c'e' anche una compagnia inglese che fa' sub-charter e c'e' un comandante ex az di 62\63 anni che lavora li' tanto per cambiare....
taita is offline  
Old 12th Sep 2008, 09:55
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prova in turchia le compagnie onurair e atlasjet
Aletto is offline  
Old 12th Sep 2008, 14:58
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Prova anche la HELLO, mi pare sia svizzera, lavora nel campo charter.
Dubrovnik anche mi pare usi l'80...
RHSp is offline  
Old 12th Sep 2008, 16:27
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Da come ti descrivi avrai 300 + 80 di line trining giusto? Ma stai volando ora?

fatti un corso istruttori, e fatti un po di ore, cosi resti nel giro, voli, inizia a tirare su un po di soldi e intanto mandi CV, almeno cerca di arrivare a un migliaio di ore, poi se ti chiamano prima tanto meglio.
Saturno is offline  
Old 12th Sep 2008, 20:05
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Mi dispiace per Franz.. ma si ritrova con una buona competenza... io (come altri miei colleghi) stiamo tempestando tutte le compagnie con MD80, e abbiamo tutti almeno 1200ore sulla macchina...
Tiennetti is online now  
Old 13th Sep 2008, 10:39
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la speranza e' l'ultima a morire!!!
franz2414 is offline  
Old 15th Sep 2008, 11:26
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alby2000
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ciao
alberto
 

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