Volare 15 Giorni Al Mese
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Volare 15 Giorni Al Mese
Ciao a tutti!
Visto che sto cercando lavoro all'estero (Europa), ho sentito da molti colleghi che sempre più compagnie (sia linea che taxi) offrono contratti a personale non residente strutturati su 15 on e 15 off pagando le spese di viaggio per prendere servizio.
Cosa c'è di vero?
Com'è la qualità della vita?
Vale la pena?
Personalmente non conosco nessuno che lavori in una di queste compagnie e tantomeno conosco le compagnie in questione.
Sarei grato a tutti coloro che sono a conoscenza di informazioni attendibili e/o sono impiegati presso una di esse di farmi avere qualche delucidazione!
In rete non ho trovato molta chiarezza al riguardo...
E poi mi fido molto più di qualcuno che lavora o ha lavorato per una di queste società!
Grazie ancora per il vostro tempo e la vostra disponibilità!
Visto che sto cercando lavoro all'estero (Europa), ho sentito da molti colleghi che sempre più compagnie (sia linea che taxi) offrono contratti a personale non residente strutturati su 15 on e 15 off pagando le spese di viaggio per prendere servizio.
Cosa c'è di vero?
Com'è la qualità della vita?
Vale la pena?
Personalmente non conosco nessuno che lavori in una di queste compagnie e tantomeno conosco le compagnie in questione.
Sarei grato a tutti coloro che sono a conoscenza di informazioni attendibili e/o sono impiegati presso una di esse di farmi avere qualche delucidazione!
In rete non ho trovato molta chiarezza al riguardo...
E poi mi fido molto più di qualcuno che lavora o ha lavorato per una di queste società!
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FLYL,
di aziende che offrono contratti 15/15 in Europa non ve ne sono molte (anzi sono pochine) e si tratta nella maggiornaza dei casi di operatori di GA.
Solo alcune di queste poi "ne valgono la pena" come JetAlliance o Globaljet ma dipende molto da cosa uno intenda per "valerne la pena".
Esistono poi dei contractor che offrono contratti "ad hoc" ma sono casi rari e specifici per alcune figure professionali come possono essere gli istruttori sui liner.
di aziende che offrono contratti 15/15 in Europa non ve ne sono molte (anzi sono pochine) e si tratta nella maggiornaza dei casi di operatori di GA.
Solo alcune di queste poi "ne valgono la pena" come JetAlliance o Globaljet ma dipende molto da cosa uno intenda per "valerne la pena".
Esistono poi dei contractor che offrono contratti "ad hoc" ma sono casi rari e specifici per alcune figure professionali come possono essere gli istruttori sui liner.
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1) 15on 15off e' una figata
2) tarjet se se non conosci il settore e le cose come stanno evita di premere i tasti della tastiera del comuper a caso
3) confermo solo in avizione generale
4) le realta sono molte
5) la domanda che vi dovete fare non e' "vale la pena? '", perche se la fara' chi vi seleziona e si chiedera' se vale la pena assumere un italiano che il piu delle volte non sa parlare nenache l italiano, figuriamoci l inglese
6) la gente "dal Po in giu" non la prendono
ciao
2) tarjet se se non conosci il settore e le cose come stanno evita di premere i tasti della tastiera del comuper a caso
3) confermo solo in avizione generale
4) le realta sono molte
5) la domanda che vi dovete fare non e' "vale la pena? '", perche se la fara' chi vi seleziona e si chiedera' se vale la pena assumere un italiano che il piu delle volte non sa parlare nenache l italiano, figuriamoci l inglese
6) la gente "dal Po in giu" non la prendono
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Figurati se lo viene a dire qua...magari lui sta ai confini del Po e ha paura che qualcuno più a nord gli ruba il posto...o magari qualcuno più a sud glielo ruba con un 16/14 allo stesso prezzo.
FB
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Globaljet
l'altra soluzione è passare per qualche società che gestisce pilot contractor (c'è pieno di banner qui intorno...) Un mio ex collega lavora in una grossa compagnia di linea basata nel nord europa... e ha questo tipo di roster...
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Ciao.
Gli elicotteristi in Italia per anni hanno lavorato 14 on/14 off se erano impegnati in TPP, elisoccorso o offshore per società petrolifere.
Purtroppo dal 1-apr 2008 lavorano 7 on/7 off.
Mannaggia, era meglio prima!
maeroda
Gli elicotteristi in Italia per anni hanno lavorato 14 on/14 off se erano impegnati in TPP, elisoccorso o offshore per società petrolifere.
Purtroppo dal 1-apr 2008 lavorano 7 on/7 off.
Mannaggia, era meglio prima!
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Globaljet
Ciao lopresto!
Grazie per il tuo intervento!
Potresti dirmi come funziona in Globaljet?
Intendo le solite cose:
trattamento economico,
turnazione,
ambiente di lavoro,
benefits,
qualità della vita,
etc,etc
Ma soprattutto se e come selezionano i piloti visto che sul sito non vi è notizia al riguardo.
Grazie ancora!!!
Grazie per il tuo intervento!
Potresti dirmi come funziona in Globaljet?
Intendo le solite cose:
trattamento economico,
turnazione,
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benefits,
qualità della vita,
etc,etc
Ma soprattutto se e come selezionano i piloti visto che sul sito non vi è notizia al riguardo.
Grazie ancora!!!
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I turni di questi operatori di GA possono spesso somigliare ad un 15/15 come ad esempio 18/12, 10/4, 20/10, 16/14, 14/14, 15/13, 20/8, 6/4 o 6/3 ma tieni conto che non sono rari i casi in cui ti venga richiesto di allungarli od accorciarli in funzione della situazione operativa.
Esistono poi, come ho gia' detto, alcuni contractor che offrono addirittura turni ad hoc come 5/10 o meseON/meseOFF ma sono appannaggio quasi esclusivo di alcune figure professionali con forte potere contrattuale (LTC,TRI,TRE).
Tieni quindi presente che spesso si sta lontani da casa per settimane sbattuti da un hotel all'altro magari in posti "poco ospitali".
Per quanto riguarda gli stipendi tieni conto che spessissimo si viene pagati al lordo delle tasse e quindi ti dovrai poi arrangiare con il tuo commercialista per la dichiarazione dei redditi; tenendo conto che si vola relativamente poco gli stipendi non sono malaccio ma nemmeno nulla di glorioso (specialmente per i F/O).
Ma per dettagli,ragguagli,consigli,dritte etc chiedi pure ad etracafe che qui e' il + qualificato ed esperto di tutti......
Esistono poi, come ho gia' detto, alcuni contractor che offrono addirittura turni ad hoc come 5/10 o meseON/meseOFF ma sono appannaggio quasi esclusivo di alcune figure professionali con forte potere contrattuale (LTC,TRI,TRE).
Tieni quindi presente che spesso si sta lontani da casa per settimane sbattuti da un hotel all'altro magari in posti "poco ospitali".
Per quanto riguarda gli stipendi tieni conto che spessissimo si viene pagati al lordo delle tasse e quindi ti dovrai poi arrangiare con il tuo commercialista per la dichiarazione dei redditi; tenendo conto che si vola relativamente poco gli stipendi non sono malaccio ma nemmeno nulla di glorioso (specialmente per i F/O).
Ma per dettagli,ragguagli,consigli,dritte etc chiedi pure ad etracafe che qui e' il + qualificato ed esperto di tutti......
Join Date: Dec 2006
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gli stipendi non sono malaccio ma nemmeno nulla di glorioso (specialmente per i F/O).
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Ecco qua...
trattamento economico, dipende dalla macchina su cui voli (anche perche va per anzianita...entry level su Hacker 850)
turnazione, 15on/15off (poi se il cliente rimane fuori e sei molto lontano dalla base a/c devi allungare..ma ti ridanno quelli persi il mese successivo.)
ambiente di lavoro, buono
benefits, albergo + tkt pagati per presa servizio e ritorno in base
qualità della vita, buona/ a/c nuovi (il piu vecchio è un 2004)
etc,etc
Ma soprattutto se e come selezionano i piloti visto che sul sito non vi è notizia al riguardo. cerca SilverArrows su un motore di ricerca..
Grazie ancora!!!
trattamento economico, dipende dalla macchina su cui voli (anche perche va per anzianita...entry level su Hacker 850)
turnazione, 15on/15off (poi se il cliente rimane fuori e sei molto lontano dalla base a/c devi allungare..ma ti ridanno quelli persi il mese successivo.)
ambiente di lavoro, buono
benefits, albergo + tkt pagati per presa servizio e ritorno in base
qualità della vita, buona/ a/c nuovi (il piu vecchio è un 2004)
etc,etc
Ma soprattutto se e come selezionano i piloti visto che sul sito non vi è notizia al riguardo. cerca SilverArrows su un motore di ricerca..
Grazie ancora!!!
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...
Ciao Lopresto!
Però "SilverArrows" mi rimanda solo a pagine riguardanti la Mercedes e la formula 1...
Presumo che tu le abbia fatte le selezioni...
Mi puoi raccontare qualcosa al riguardo?
Grazie ancora!!!
Però "SilverArrows" mi rimanda solo a pagine riguardanti la Mercedes e la formula 1...
Presumo che tu le abbia fatte le selezioni...
Mi puoi raccontare qualcosa al riguardo?
Grazie ancora!!!
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Hacker 850
scherzo
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Alitalia
Grande etracafe...sono assolutamente dalla tua parte....vedrai tra' poco quando az mandera' a casa un bel branco di fancazzisti....questi che li hanno sempre fatti 15 on e 15 off....in Italy saranno cazzi....
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Visto che ci sei, poteresti dire anche che modello di aereo è questo che hai scritto? O è un nuovo modello per entrare nel sistema dei computer altrui? 
scherzo
scherzo
quello giusto... be...c'eravamo capiti...
