DA MOLTO TEMPO NON POSTAVO PIù NULLA E DOPO AVER LETTO QUEST'ULTIMO FANTASTICO FORUM HO DECISO CHE MAI PIù LO FARò.
DOVREBBE ESSERE UN FORUM PER PROFESSIONAL PILOT ED INVECE SEMBRA UNA RIUNIONE DI PORTINAIE O DI CASALINGHE INSODDISFATTE.
POTREBBE ESSERE UN MEZZO FACILE E VELOCE PER AIUTARCI E SCAMBIARE INFORMAZIONI UTILI PER SALVAGUARDARE LA NOSTRA SEMPRE PIù DELICATA E DECLINANTE POSIZIONE ED INVECE DIVENTA UN RING....
COMPLIMENTI A TUTTI I "PROFESSIONAL PILOT"...
PSer curiosità provate a girare sui forum dei nostri colleghi stranieri che con mezzi come questo si associano si scambiano informazioni e si organizzano in agenzie di brokeraggio....e poi ci lamentiamo

HAPPY LANDING!!!!!!!

ciao wwflyww,

premesso che ritengo questo forum un po' lo specchio della realta' aeronautica italiana, con le sue contraddizioni e soprattutto i suoi personaggi, e trovandomi d'accordo con te sullo sbando e disunita' generalizzata della categoria, trovo comunque poco costruttivo e sicuramente non utile comparire con un post come il tuo dove inneggi alla costruttivita' senza peraltro apportare nulla.

Perche' non dai qualche consiglio?Perche' non posti qualche esempio?Qualche link?

jackie:
cavolo ma ce l'hai con tutti...... non salvi nessuno!!!!

Mio caro Jackie,

capisco che tu sia inacidito e deluso ma questo non ti permette di offendere anche persone che tu non conosci.
NOn credo che tu possa permetterti di darmi dello yes man.
Ho cercato di essere scherzoso nonche' educato nei tuoi confronti ma vedo che sono comportamenti a te estranei.
Inoltre vedo che tu generalizzi nei confronti degli ex militari e la cosa mi da molto fastidio.
Sicuramente di ex militari imbecilli e mafiosi ce ne sono ma dopo 12 anni di aviazione civile posso anche dire che la provenienza conta poco.
Potrei farti svariati nomi di piloti di provenienza puramente civile che sono un'offesa all'intelligenza.
Credo che in fondo dove hai imparato a fare il pilota conta poco.
La cosa piu' importante e' dove hai imparato a fare la persona seria e scusa se mi permetto ma da come scrivi credo che anche tu non abbia imparato molto al riguardo.........

PS: La hummer non mi piace, nel deserto va male meglio le toyota e le Nissan.......


Flare

Flare,

sei pure permalosetto....vai benissimo allora!Ai colonnelli piacerai di sicuro!

Di imbecilli l'aviazione ne e' piena, militari e non....l'unica differenza tra i civili ed i militi e' che questi ultimi pensano di essere al reparto anche dopo aver lasciato l'arma e trasferiscono troppo spesso i loro metodi clientelari ed il loro proselitismo da caserma anche nelle varie compagnie italiane...vedi EN,AP etc....

P.S.: con lo stipendio italiano l'unico fuoristrada che ti potrai permettere e' la Panda 4X4.....

La panda 4x4 si ........ ma grazie al rinnovo contrattuale ...... USATA !!!!!!!!!!!!

A quanto pare lo stipendio italiano non è lontano da stipendi di alcune blasonate major (quoto post di ex collega AP)

Ariecco il conte!!!
Allora hai fatto le tue telefonate per vedere se i DEC erano determinati o no?

Intanto, visto che metti bocca anche sugli stipendi, sappi che un Com.te che non vola di riposo si porta a casa la bellezza di 5500 euro con 65 ore volate(150 di servizio) e 10 riposi mensili (riducibili contrattualmente a 8 spesso e volentieri).
A quello togli il mutuo, la rata della macchina, i 500 euro spesi in cibo durante le infinite soste, le spese per la famiglia e vedrai che a fine mese ti rimangono giusto i soldi per fare il pieno alla Panda....

Poi, visto che tu sei Eurofly/Livingstone, perche' non racconti alla platea quanto lavori e quanto guadagni?Io il triste quadretto AP te l'ho fatto, adesso sentiamo il tuo.

jackiemargot, visto che ti piace fare brutte figure cercherò di darti una mano.

1. Henry VIII non era un conte, ma un Re succeduto a suo padre Henry VII. Lo insegnano in seconda media.
2. Per me continuano ad essere determinati, ma per ora non ho accesso diretto alla Direzione del Personale AP quindi potrei anche avere notizie false. Se sei sicuro del contrario sputa fuori i nomi di coloro che sono stati assunti adesso INdeterminati su A330.
3. Se con 5k5 puoi permetterti solo una panda posso solamente suggerirti di rivedere le tue spese familiari.
4. Dove sta scritto che sono EEZ/LVG?
5. Il tuo triste quadretto è pertinente al 3d. Se vuoi info su EEZ/LVG apri un 3d nuovo e magari qualche collega che vi lavora ti esaudirà.

Grazie per le lezioni conte...scusa RE,

non hai pero' risposto alla domanda: dove lavori, quanto lavori e quanto guadagni?

I tuoi amici,ai quali non hai ancora evidentemente fatto le tue telefonate, sono INdeterminati e hanno pure la STELLA.

Ti scuso, umile suddito.

• Lavoro in Italia.
• Lavoro il giusto.
• Guadagno bene, mi ci rientrano due belle macchine, una barchetta, una casa al mare ed una in montagna.
• Non ho mai scritto che sono miei amici, please metti link se vuoi dimostrare il contrario. A proposito, non ho ancora visto il link che dimostra che sono LVG/EEZ.
• Se gli avete dato pure la stella vuol dire che in AP vi mancano o le capacità professionali o le palle. Leggendo i tuoi post non me ne meraviglio.

....confermo le indiscrezioni di JM....

Ehi, ma ho sentito voci anche di alcuni AZ(md80), gia' a Tolosa (per fare il 320)!!!!!
E' vero?? Quanti?? Cpt??

pinguino ed io ci saremmo anche stufati di cancellare le polemiche personali che non interessano a nessuno. D'ora in poi direttamente thread ban.

Una precisazione: è contro le regole del sito dare indizi/dati per l'identificazione un altro user, non fosse altro che la compagnia dove lavora, a meno che non lo abbia già comunicato direttamente lui stesso.
Per cui il lavoro da Sherlock Holmes avete il diritto di farlo, ma ve lo tenete per voi.

x flyblue & pinguino...

sorry, non ci avevo pensato, non volevo ledere la dignita' ne tantomeno la privacy di nessuno!!!

Non era riferito a te ciccio

Quando ero piccolo piccolo guardavo sempre un telefilm francese ....i cavalieri del cielo..

Anche io non mi posso lamentare cio' la figurina di Rivera , tre biglie argentate e la pista polistil .

Nick 1

.La cosa che continuo a non capire di Airone e'sentire gente che si lamenta non appena sale a bordo pero'poi parte di riposo e copre i turni durante gli scioperi...con la scusa"sai altrimenti perdo l'incarico"...preferirei che stesse zitto e lavorasse senza fiatare allora e che non facesse il duro al bar per poi partire con la coda tra le gambe.Le 4botte non sono solo soldi in piu'ma anche pe

Mi sembra uno di quelli che, se pure fosse assunto in Cathay al doppio dello stipendio, si lamenterebbe del cibo orientale troppo pesante..

signori,

qui il problema non sono io....qui non sappiamo nemmeno con quale contratto stiamo lavorando...forse non ve ne siete accorti.

divide et impera