LICA 737 Mistral accident.
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LICA 737 Mistral accident.
http://www.ansa.it/site/notizie/awnp...129178046.html
L'ho appena visto di sfuggita al TG4, è un 737 mistral a Lamezia.
Any news?
L'ho appena visto di sfuggita al TG4, è un 737 mistral a Lamezia.
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RMK : NO TFC ACCEPTED TO DESTINATION LICA
DUE TO BLOCKED RWY
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Ci aveva già pensato il censore a cancellare il mio e il tuo intervento.
Le battute non si fanno su certi argomenti. Non ti ho insultato: in un altro thread hai parlato tu della tua azienda come un circo e non puoi negare che ci lavori.
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FORD
avevo letto, almeno il censore si sta divertendo... mah....
Le battute su questioni legate lla safety sono assolutamente fuori luogo a mio avviso. E ti ripeto: nessun insulto da parte mia.
avevo letto, almeno il censore si sta divertendo... mah....
Le battute su questioni legate lla safety sono assolutamente fuori luogo a mio avviso. E ti ripeto: nessun insulto da parte mia.
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supposizione, mera supposizione:
velocita' eccessiva, disingaggio autobrake, coneguente frenata manual esagerata ..... puo' succedere a chiunque.
pero' meglio aspettare dati precisi e non guidicare a caldo
velocita' eccessiva, disingaggio autobrake, coneguente frenata manual esagerata ..... puo' succedere a chiunque.
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Ha ragione C911, meglio aspettare, chissa' cosa e' successo.
la cosa che mi incuriosisce e' come ha fatto a scoppiare il ruotino, sempre se e' vero.........
Atterraggio con i piedi sui freni? visto accadere varie volte!
malfunzionamento antiskid, successo a me!
Il mese scorso di passaggio in Belize ho visto un fenomeno con uno di questi island hoppers che collegano i resorts atterrare col vento in coda e a meta' pista per arrivare prima di tutti gli altri fessi che atterravano controvento.......
Avresto dovuto vedere la faccia mentre spingeva l'avione fuori dalla pista con le ruote schioppate!
la cosa che mi incuriosisce e' come ha fatto a scoppiare il ruotino, sempre se e' vero.........
Atterraggio con i piedi sui freni? visto accadere varie volte!
malfunzionamento antiskid, successo a me!
Il mese scorso di passaggio in Belize ho visto un fenomeno con uno di questi island hoppers che collegano i resorts atterrare col vento in coda e a meta' pista per arrivare prima di tutti gli altri fessi che atterravano controvento.......
Avresto dovuto vedere la faccia mentre spingeva l'avione fuori dalla pista con le ruote schioppate!
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vorrei sorridere ma non ci riesco, sai perche'?
l'altra settimana per colpa di un controllore egiziano da panico, per non riattaccare e incasinare me ed altri due italiani che segiuvano ,sono atterrato lungo e veloce ... mi e' andata benissimo perche' la pista e' lunghissima, ed il vento quasi frontale di 20 kts aiutava, ma dopo avere sentito dei colleghi pensi subito che sei solo stato fortunato tu e sfigati loro.
l'altra settimana per colpa di un controllore egiziano da panico, per non riattaccare e incasinare me ed altri due italiani che segiuvano ,sono atterrato lungo e veloce ... mi e' andata benissimo perche' la pista e' lunghissima, ed il vento quasi frontale di 20 kts aiutava, ma dopo avere sentito dei colleghi pensi subito che sei solo stato fortunato tu e sfigati loro.
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L'altro ieri (31/04) ero parcheggiato accanto al B737 Mistral, ed ho visto, poco dopo, arrivare i tecnici a cambiare la gomma n° 2 (interna sinistra) ..... o il ruotino e le altre le avevano già sostituite, o molto probabilmente ne è scoppiata una sola (effettivamente era molto "sbrandellata").
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ma dopo avere sentito dei colleghi pensi subito che sei solo stato fortunato tu e sfigati loro.
quoto al 100%, questo è un corretto atteggiamento nell'affrontare notizie di accident.
bubi
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vorrei sorridere ma non ci riesco, sai perche'?
l'altra settimana per colpa di un controllore egiziano da panico, per non riattaccare e incasinare me ed altri due italiani che segiuvano ,sono atterrato lungo e veloce ... mi e' andata benissimo perche' la pista e' lunghissima, ed il vento quasi frontale di 20 kts aiutava, ma dopo avere sentito dei colleghi pensi subito che sei solo stato fortunato tu e sfigati loro.
l'altra settimana per colpa di un controllore egiziano da panico, per non riattaccare e incasinare me ed altri due italiani che segiuvano ,sono atterrato lungo e veloce ... mi e' andata benissimo perche' la pista e' lunghissima, ed il vento quasi frontale di 20 kts aiutava, ma dopo avere sentito dei colleghi pensi subito che sei solo stato fortunato tu e sfigati loro.
Per quanto riguarda MISTRAL non ho notizie ma da quello che si dice in sto forum sembrerebbe una gomma schioppata (cause infinite da ricercare), il principio di incendio dovrebbe essere semplicemente la fumata provocata, intervento dei VVFF obbligatorio in questi casi anche senza fuoco, le altre gomme schioppate per far vendere i giornali!!!
Oh! Poi non so... semplice pensiero.
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RHSP
una sola gomma scoppiata il resto PU.........te dell'ANSA e annessi giornalisti.....
ATTTTEEENNNNTTTTAAAATTTTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
per RMF, perche' e' di la' che stiamo parlando ovviamente, non ho piu' parole , l' atc ansiolitico a volte (sempre) sembra sull'orlo dell'infarto fa' cose da panico e non fa' cose normali quali rispondere ad una semplice domanda " posso cominciare la procedura o devo entrare in holding?" risposta :" ROGER"....... (self explanatory)
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per RMF, perche' e' di la' che stiamo parlando ovviamente, non ho piu' parole , l' atc ansiolitico a volte (sempre) sembra sull'orlo dell'infarto fa' cose da panico e non fa' cose normali quali rispondere ad una semplice domanda " posso cominciare la procedura o devo entrare in holding?" risposta :" ROGER"....... (self explanatory)
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una sola gomma scoppiata il resto PU.........te dell'ANSA e annessi giornalisti.....
RMF si RMF... propongo Referendum per cancellarlo dalle rotte!!! Almeno finchè non imparano a gestire 3 aerei tutti insieme! UGH!!!
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" posso cominciare la procedura o devo entrare in holding?" risposta :" ROGER"....... (self explanatory)
ciao