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Consiglio

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Old 13th Apr 2008, 18:07
  #21 (permalink)  
 
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mi fischiavano le orecchie.........

cmq siete invitati alla mia nuova residenza in thaylandia o voi ex dolomitici..

911 ma c'e' ancora la stangona nera li a malindi??

per il tr di Mauro invece non so' che dire....en ? fr? mah ... forse meglio fr. o ancora meglio easyjet.

saluti e vita a tutti ... tre aposto fumi ora.......

ps io non faccio app a mxp a palla... solo unpo' veloci
magicabula is offline  
Old 13th Apr 2008, 18:21
  #22 (permalink)  
 
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per Mauro

Nel nuovo contratto dei piloti di EN, c'è un articolo che dice che i piloti che si pagano il type rating possono essere non più del 10% del totale dei copiloti della compagnia, che sono una novantina circa.
Ergo, se alla fine del primo anno di contratto ti confermano e ti fanno un contratto indeterminato, si tolgono la possibilità di far pagare il TR ad un altro, perchè i possibili piloti di questa tipologia passano da 9 (10% di 90) ad 8, pechè uno lo hanno confermato.
Ciò significa che non ti confermeranno mai.
Scommetto che questo particolare la compagnia non te lo aveva rivelato.
Pensaci bene.
Caio.
airdolomitien is offline  
Old 13th Apr 2008, 19:32
  #23 (permalink)  
 
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Airdolomitien
Se hai tempo e puoi farlo in sicurezza ci racconti qualche retroscena (anche in pm) di questa storia del TR a pagamento in EN? Della sua ideazione, sviluppo, implementazione?
E'un pò in disaccordo nella sua tristezza con le voci entusiaste sul nuovo corso di EN, sul quale, nutro seri dubbi. Non certo per i nomi "nuovi", messi in posizioni addestrative e di responsabilità, (che mi sembrano tutti bei nomi per quello che ne so) quanto piuttosto per gli atteggiamenti di una "fronda" interna legata ai vecchi poteri. Me li immagino agguerriti e mafiosi più che mai, e radicati nelle convinzioni e nei modi (vedi anche il thread cancellato qualche mese fa)
Tornando alla questione TR e contratto a tempo determinato, in realtà, varie parti del puzzle adesso mi tornano a posto e capisco il perchè di certi atteggiamenti e il perchè certa gente è stata trattata in un certo modo.
Si lo so è nebuloso, ma sarebbe indelicato dire di più
Cmq sono curioso di conoscere il punto di vista interno di airdolomitien o chi per lui.
E il primo che dice "che in fondo EN ci manca, etcetc" giustizia sommaria sul piazzale di Rivolto. Non è questo il punto
alatristissima is offline  
Old 13th Apr 2008, 20:57
  #24 (permalink)  
 
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e allora visto che abbiamo cose in comune mi prenoto anche io...me lo tieni un posto?
tanto liner o cesnino se vuoi volare l;unica e' la tua di via caro carrera...
aspettami.
Aramis is offline  
Old 13th Apr 2008, 21:10
  #25 (permalink)  
 
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1: pensa a passare le selezioni.
2: vai in ryanair , ..................forse impari qualcosa e guai a te se provi a farti dare base in italia.
3: non ti innamorare delle colleghe.
JOB HUNTER is offline  
Old 15th Apr 2008, 12:14
  #26 (permalink)  
 
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JB

stra-quoto al 200%

e con questo saluto l'allegra compagnia e mi ritiro a coral beach a godermi sole , drinks e quant'altro.

senza rimpianto, immagino in maniera reciproca, di personaggi come h8 , ford e i fumogeni .

per i moderatori: essere spocchiosi come i due sopracitati puo' anche portare le persone educate a rispondere sopra alle righe. forse ogni tanto dovreste moderare loro e non cassare altri.

buon lavoro
magicabula is offline  
Old 15th Apr 2008, 14:18
  #27 (permalink)  
 
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Ho l´impressione che ci sia un malinteso sul ruolo di pinguino e mio. Non siamo qui per bacchettare la sostanza delle idee espresse (fintanto che rimangono nei limiti della legalitá e della decenza). Interveniamo il piú delle volte sulla forma, e nei casi in cui l´eccesso di aggressivitá e la mancanza di rispetto verso gli altri users sia di intralcio alla buona comunicazione. Lo scopo qui é di discutere, non di farsi dare)/pretendere di avere ragione con la forza e l´invettiva. Vince chi si fa capire, non chi grida piú forte o mortifica di piú l´avversario. Non è ne´ necessario ne´ indispensabile condividere le idee degli altri.

Per quanto riguarda gli users che citi, le loro opinioni hanno lo stesso diritto di cittadinanza di quelle degli altri fintantoché le esprimono con educazione e rispetto del prossimo. Hanno alnche il diritto di essere spocchiosi (o di avre altri difetti): un lettore che sia in pace con se´ stesso non si sentirá provocato da questa spocchia; riconoscendo che sarebbe nel caso un problema dello spocchioso e non del lettore stesso.
flyblue is offline  
Old 15th Apr 2008, 16:57
  #28 (permalink)  
 
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non capisco, bula se ne va' senza insultare nessuno, dicendo senza offendere i moderatori , ma dicendo la sua opinione e subito viene ripreso , passando lui per uno che urla, che non capisce e altri passano per gentiluomini che semplicemetnte espongono le loro idee cosi' bene , cosi' bravi a farsi capire......

ma le avete lette alcune, varie , risposte dei signori a che livello erano????
bula li ha chiamati spocchiosi ed e' stato educato e gentile. troppo.

bula buon sole e buona pensione , meglio la thailandia di sicurano e se mi censurano , be' pazienza ....

e' caduta una casta, un'altra lo fara' presto...

so long buddy check six always
CARRERA911 is offline  
Old 15th Apr 2008, 20:13
  #29 (permalink)  
 
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e subito viene ripreso
Altro malinteso: Bula NON è stato ripreso, ho solo ritenuto di dare alcune precisazioni sui criteri di moderazione che pinguino ed io usiamo.
flyblue is offline  
Old 16th Apr 2008, 10:10
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Signori buon giorno

Ho saputo di aver superato la fase 1 delle selezioni Airdolomiti ma da Ryanair non ho avuto ancora nessuna data per le selezioni.

Cosa fare ? Aspettare una data da Ryanair o buttarmi su Airdolomiti che a quanto sembra è l' unica che si fa sentire?
mauro is offline  
Old 16th Apr 2008, 21:30
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fintantoché le esprimono con educazione e rispetto del prossimo

forse io non capisco bene l'italiano ma mi pare che le risposte date ad aramis e bula ed altri ,dai signori h8 e ford non fossero quello che si dice educate e rispettose.
cmq il moderatore e' lei e quindi puo' fare come vuole.

per finire per ala: hai proprio ragione ogni volta che c'e' do mezzo en si prendono rimbotti.
CARRERA911 is offline  
Old 16th Apr 2008, 23:19
  #32 (permalink)  
 
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Signori buon giorno

Ho saputo di aver superato la fase 1 delle selezioni Airdolomiti ma da Ryanair non ho avuto ancora nessuna data per le selezioni.

Cosa fare ? Aspettare una data da Ryanair o buttarmi su Airdolomiti che a quanto sembra è l' unica che si fa sentire?
Ciao Mauro.In che cosa è consistita la prima fase delle selezioni?
Magari potrebbe essere di aiuto anche ad altri utenti.
Grazie mille e in bocca al lupo
Manilo72 is offline  
Old 17th Apr 2008, 08:59
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La prima fase delle selezioni consiste in colloquio tecnico. Niente di impossibile.
A me hanno puntato molto sulla parte di electrics in particolare sui generatori.
Poi con una cartina di app a scelta mi è stato chiesto di spiegare cosa è la msa e le minime.
Poi per la parte di inglese leggere e tradurre un pezzo del manuale atr e il gioco è fatto.
mauro is offline  
Old 17th Apr 2008, 09:58
  #34 (permalink)  
 
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Grazie mille Mauro.Ora sai cosa ti aspetterai per la fase successiva?
Manilo72 is offline  
Old 17th Apr 2008, 10:15
  #35 (permalink)  
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la prossima fase dovrebbe essere una sessione di simulatore e poi un colloquio di gruppo..
mauro is offline  
Old 17th Apr 2008, 10:28
  #36 (permalink)  
 
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In bocca al lupo Mauro.Tienici aggiornati.Ciao
Manilo72 is offline  
Old 17th Apr 2008, 15:43
  #37 (permalink)  
 
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Sai cosa è richiesto nella sessione al simulatore (sid, star,1engine ecc..)???
Cosa intendono per colloquio di gruppo???
flyinthesky69 is offline  

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