D'altra parte che ce voi fa... c'è a chi glie se addrizza facendo 900 ore di volo e a chi invece trombandosi una bella figazzona!!! A ognuno la sua scelta

...STRAQUOTO....

e aggiungo, MOLTO polemicamente, che si si fa 900 ore l'anno e non protesta se le merita tutte, vorrà dire che le volerà anche per me che, grazie a sindacati seri e management intelligente, ne vola al massimo 700 l'anno e ha tutto il tempo ( e soprattutto NON ha stress e stanchezza) per dedicarsi a quanto dicui sopra.

Saluti

Io volo circa 650 ore all'anno, mia moglie dovrebbe darmela più spesso?

Se è contrattuale ditemelo che glielo faccio presente...

bubi

MAGICABULA scrive:
"ecco bravo tienile molto presente prima di parlare!!!!!!!!!!"

rivolto a me...

e tu chi sei?... va che il consiglio vale anche per te....visto che a me pare tanto un velato (mica troppo) attacco, spiegami ursù il perchè.... e citami nel tuo messaggio ti prego tutti i passaggi che ti sembrano così maleducati o fuori luogo, da motivare in te così tanto astio nei miei confronti, non conoscendomi di persona ....

...Scusate ma stasera sono in vena:

Chi scrive turni e ...zzate varie dà un'arma fantastica a manager per i cui quali noi siamo solo numeri da spremere e chissenefrega se il pilota è stanco o non riposato.

Chi scrive che 900 all'anno non sono un problema e hanno effetti tipo viagra sul fisico dà un'arma fantastica a manager che non vedono l'ora di mettere a 90° il personale per farlo lavorare stile schiavi delle colonie.

Chiunque si svende per due lire ( tipo riposo sporcato) dà un'arma fantastica a manager che assumono 200 piloti e li fanno lavorare per 300

La nostra categoria non conta più niente perchè siamo NOI che l'abbiamo rovinata con il solito discorso io sono più bravo,figo, etc etc di te.

P.S. A titolo di cronaca sono già 3 i piloti che hanno avuto malori a bordo nel giro di 6 mesi ( BA in volo sull'Atlantico Infarto del comandante, Tarom in volo sull'Italia Infarto del comandante, il povero collega di cui si parla nell'altro post)....tutti malati di cuore? e le visite mediche?

Chi si ostina, ripeto, tra di NOI a non voler vedere che non si può più continuare a lavorare in queste condizioni, indebolisce tutta la categoria.

P.P.S. Spero vivamente che non accada mai un emergenza alla sesta tratta del sesto giorno di lavoro di un equipaggio che si è sempre alzato alle 4,30 del mattino ( qualcuno ne sa qualcosa?)

E' un contratto morale, il fatto è che o con il tuo ucc... o con l'aereo devi fare un totale di 900 ore l'anno, si tratta sempre di utilizzare ali, e visto che questo lavoro per noi che l'abbiamo scelto equivale ad un orgasmo, anche su quelli siamo limitati, più ci eccitiamo volando meno ci ecciteremo trombando.
Indi per cui allegato al cud di fine anno bisogna consegnare alla moglie o fidanzata che sia un report del volato mensile, con il prospetto di intergrazione di attività sessuale per raggiungere le ore d cui sopra, soprattutto evitando di atterrare in cinque minuti, almeno il taxi facciamolo (vedi preliminari).
Nel caso la moglie non integri rivolgersi all'ANTA (Associazione Nazionale Trombamiche Alternative)
Capito tutto?

Grazie RHSp,
ora è tutto più chiaro.
Avevo chiesto al sindacato ma non erano stati così esaustivi.

bubi

QUOTONE

"Chi si ostina, ripeto, tra di NOI a non voler vedere che non si può più continuare a lavorare in queste condizioni, indebolisce tutta la categoria."

vabeh...vedo che quindi tutto il male dell'aviazione ruota intorno ai turni impossibili...ok da ora in poi aprirò gli occhi

Magicabula...aspetta ancora una risposta

No...tutti i mali dell' aviazione ruotano intorno a chi ,con due ore di linea e il type pagato da papa' , pontifica su turni ore di volo ,FTL ,su chi accetta che le liste di anzianita' non devono esistere, chi accetta di essere pagato di meno perche' cosi scavalca i colleghi .
Quello che ti puo' sembrare facile e bello oggi si puo' traformare in un cetriolo domani .
Il famoso adeguamento strutturale di cui parlava Beppe Grillo , far passare cioe' una supposta grande come un dirigibile in un deretano di un centimetro di diametro.

Saluti.

Nick1, numero uno.


Sono molto contento di avere innescato la discussione su certi argomenti
Sono molto contento che tra questo thread ed il thread "sentite questa" si è innescata uan discussione sui "diritti del pilota", ottimo.
per ayrton; forse magicabula non ti risponde perchè sta facendo tesoro del consiglio di cui sopra

si si, perchè è proprio un giovincello sbarbato di poca esperienza!!!

ciao magica...

bu bu

xbuboso: mi...ia sei peggio della cia dai pero' li porto bene.... salutami maumau
x alatr: non perdo neanche tempo a rispondere a chi ha un neurone che muore di solitudine nel cervello per cui ha voglia ad aspettare lo sbarbino

per il resto quoto al 100% nick one, comunque la colpa e' nostra , o meglio di chi non combatte questi ommenicchi , militi o civili, che ci svendono per due soldi (che si intascano loro) . noi in una cinquantina la nostra battaglia l'abbiamo fatta e ci e' costata cara , ma almeno ora in una certa compagnia si vive molto bene e i f.... tti sono stati esautorati.

ognuno e' artefice del proprio destino (citazione latina ma non mi ricordo come si scrive...)

fuori un poco le palle altrimenti e' finita, tocca emigrare

se non voleva iniziare la discussione per seguire il consiglio di cui sopra....non avrebbe dovuto scrivere nemmeno il post precedente...invece l'ha fatto....ma io mica lo sto attaccando...gli ho solo chiesto di rispondere...

Nick 1: ce ne fossero di più come te!

Ayrton: mai pensato che non risponde perchè è tempo perso?

Saluti

liftman perchè dovrebbe essere tempo perso? rispondere è cortesia...non è mai tempo perso...

Ayrton, che aereo piloti?

Citation Jet 2, tu?

NordEst Italiano? O NordOvest?

beh...profilo