clubair
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Ma questi ancora volano ....non gli è bastato sbattere la testa al muro un'anno fa....ancora devono riprendere i soldi della prima gestione e continuano a servire chi????.........uno che si fa gli affaracci suoi !!!!!! Sveglia!!!!!!!!!
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Ma questi ancora volano ....non gli è bastato sbattere la testa al muro un'anno fa....ancora devono riprendere i soldi della prima gestione e continuano a servire chi????.........uno che si fa gli affaracci suoi !!!!!! Sveglia!!!!!!!!!
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cioè G.I amico dell'Aga khan
...volete sottointender che G.I AD di club air è amico dell'AGA Khan...????
beh nn mi stupisco ha sempre detto di avere grandi amici anche in Alitalia e di esser stato il braccio dx di qualche AD Alitalico...
Buon per lui e per Clubair
beh nn mi stupisco ha sempre detto di avere grandi amici anche in Alitalia e di esser stato il braccio dx di qualche AD Alitalico...
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Il problema non è G.I. che millanta di conoscere tutti, il problema è che ancora c'è chi gli da credito......
E a quanto pare sono in tanti.!!......che devono pregare che viva a lungo Club Air e G.I ....specialmente cpt conosciuti....altrimenti DOVE VANNO??????
E a quanto pare sono in tanti.!!......che devono pregare che viva a lungo Club Air e G.I ....specialmente cpt conosciuti....altrimenti DOVE VANNO??????
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x PSANDB
lillo t'hanno fatto lo shampo stavolta eh!!!!!!
io propongo di fare tipo un'adozione a distanza per il buon vecchio PSANDB...
salviamolo...non gli e' rimasto un gran che in terra italica,manco i cinesi pero' misa che se lo accollerebbero..o forse si solo per prendergli qualche calco di denti avanzato dal passato nemmeno troppo remoto...
ti vogliamo bene PSA,sei unico nella tua demenza e a vederla bene nemmeno cattivo..sei cosi' come sei..come i tuoi capelli.
c ya.
io propongo di fare tipo un'adozione a distanza per il buon vecchio PSANDB...
salviamolo...non gli e' rimasto un gran che in terra italica,manco i cinesi pero' misa che se lo accollerebbero..o forse si solo per prendergli qualche calco di denti avanzato dal passato nemmeno troppo remoto...
ti vogliamo bene PSA,sei unico nella tua demenza e a vederla bene nemmeno cattivo..sei cosi' come sei..come i tuoi capelli.
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Caro Aramis ti assicuro c'è molto di peggio ........ quanto meno PSANDB se ne andato perchè, a quanto pare, ha qualcos'altro tra le mani ....ma sbaglio o lo shampoo te lo hanno fatto pure a te a suo tempo ??? ......forse ho sbagliato persona??? se è così sorry!
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x grisby..
scuse accettate grisby....lo shampo di PSA a cui mi riferivo era sul forum..
sulla sua discutibile vita professionale stendo un velo di umana pieta'...
sicuramente c'e' di peggio per questo gli ho lanciato una ciambella di salvataggio.
saluti,magari ci si sente in frequenza....o sei a terra?
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sicuramente c'e' di peggio per questo gli ho lanciato una ciambella di salvataggio.
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"Dopo la beffa dei voli promessi e mai partiti sull'aeroporto di Brindisi, si prepara la beffa perl'aeroporto di Foggia". Si apre così la mail giunta alla nostra redazione e firmata dall'Associazione Aviazione Civile presieduta da Enzo Esposito, responsabile per la Puglia. Nella missiva l'indice viene puntato contro Aeroporti di Puglia e l'Assessore Loizzo che - si legge - illudono i cittadini pugliesi con promesse che non possono mantenere. Stando a quanto riportato nella mail la compagnia veneta ClubAir, che si è aggiudicata il bando di gara per i voli da Foggia per Catania, Milano e Roma , possiede un Certificato di Operatore Aereo con l'autorizzazione concessa da ENAC per poter volare, che scadrebbe secondo quanto scritto, il 29 Marzo 2008, quindi, se la matematica non è un'opinione fra 25 giorni. In pratica dopo il 29 marzo ClubAir non avrebbe più l'autorizzazione a volare. Ed effettivamente la notizia è confermata sul sito dell'Ente dell'Aviazione Civile: http://www.enac-italia.it/documents/num ... ionali.htm. All'interno vi è un elenco completo dei Vettori Nazionali titolari di Licenza di Esercizio di Trasporto Aereo e di Certificato di Operatore Aereo (COA) secondo la normativa europea tra questi anche la Club Air con: licenza di esercizio valida fino al 29 marzo 2008 "Per poter accedere a un bando di gara per il finanziamento di nuove rotte è necessario rispettare dei requisiti economici specifici - riferiscono dall'Associazione Aviazione Civile. Questi requisiti non sono stati rispettati, se è vero che ENAC revocherà a ClubAir il Certificato di Operatore Aereo". Ora resta da svelare questo enigma. Intanto, armati di buona volontà, abbiamo cliccato sul sito della compagnia veronese. Abbiamo provato a prenotare un volo on line in data successiva a quella del 29 marzo. Tutto nella norma. La Club Air accetta prenotazioni. Provando, invece, a contattare il servizio di prenotazioni telefoniche l'impiegata di turno ci confessa candidamente che la tratta da Foggia non è ancora operativa. Si aspetta ora una controrisposta della compagnia aerea.
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Vorrei avere notizie sulla Compagnia, poichè stanno chiamando gli ex dipendenti con la possibilità di rapid command ,dicendo che arriveranno a breve 2 Avro 100......boh!!!!! Vabbè che,chi sta contattando gli ex per conto del Gran Capo, vive in un'altra dimensione....ma comunque ci vuole pelo nello stomaco !!!! Appunto due giorni fa ho saputo che alcuni dipendenti aspettano ancora lo stipendio di gennaio....
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Ciao Ciao Ciao
Due primi ufficiali sgommano e lasciano la barca ClubAir accettando un contratto semestrale con Brussels Airline.
O sono masochisti o verosimilmente realisti.
Queste sono i fatti e tra breve vedremmo volare via anche i Comandanti siatene certi e resterà chi NON può andarsene via
O sono masochisti o verosimilmente realisti.
Queste sono i fatti e tra breve vedremmo volare via anche i Comandanti siatene certi e resterà chi NON può andarsene via
Join Date: Jul 2006
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Scusa lo scetticismo.. ma credo che tra BRUSSELS AIRLINE e clubair non si possa fare un confronto, neppure se la prima ti offre 6 mesi e la seconda un indeterminato.
national carrier vs clubair..
ma quanti aerei ha clubair?
national carrier vs clubair..
ma quanti aerei ha clubair?