Night-flyer

questa me la scrivo...

appena divento comandante anch'io farò lo stesso annuncio ... però si è dimenticato di dare il numero di tel delle bagnine di bordo

liftman

...e poi ci lamentiamo che la nostra professionalità va a farsi benedire!!

...Semplicemente ridicolo, un C.te ha il DOVERE di portare sani e salvi i pax da A a B.

DOVERE che si esprime non solo con la semplice gestione del volo, ma soprattutto con la gestione di passeggeri ed equipaggio.

Qualcuno ha idea di quanta gente a bordo ha attacchi di panico?

E se grazie ad un annuncio del genere qualcuno debole di cuore ci resta secco?

...Parole al vento, siamo sempre troppo presi dalle nostre beghe dimenticando che in realtà noi siamo lì davanti per servire al nostro meglio chi è seduto dietro.......

P.S. In una compagnia dove ho lavorato, pur parlando la lingua locale ma non essendo madre lingua, mi è stato vietato di fare annunci a bordo proprio per non avere problemi con i pax....

arale222

Io una volta ho fatto lo stesso annuncio........
Mi si era rotto il sestante e la rotta l'avevo persa davvero!!!!!!!!!!!

Lele.ciccio

Questo periodo sto viaggiando spesso con Jet Blue o Southwest.......

Io vi dico che spesso gli assistenti all'imbarco stanno con il naso da pagliaccio o la parrucca!!!

E tutti ridono......

Spesso ho sentito annunci del tipo:" benvenuti a bordo dell'enterprise è il comandante kirck che vi parla......"

E tutti ridono......

La differenza però tra noi e loro è la mentalità, noi purtroppo abbiamo ancora tanta, troppa paura di prendere l'aereo, loro NO!

Un saluto dagli States......
Emanuele

tarjet fixated

Concordo pienamente ma oltre alla paura ci aggiungerei tanta ignoranza.
Ci vantiamo del nostro senso dello humor e di certe innate capacita' latine a sdrammatizzare solo quando ci fa comodo; in sostanza pero' siamo suscettibili, arroganti e presuntuosi.

Ci meritiamo Comandanti che fanno annunci stringatissimi ed incomprensibili come anche quei giornalisti che vengono pure pagati per scarabocchiare 4 vaccate su giornali di serie D.

RHSp

.... sdrammatizzare a bordo di un aereo non sia del tutto fuori luogo!
Secondo me l'errore è stato di voler scherzare su un argomento teso al fraintendimento... voglio dire accogliere i passeggeri con la parrucca o l'annuncio "benvenuti nell'enterprise..." sono una burla, se vogliamo, simpatica per sdrammatizzare, nessun passeggero in merito a un annuncio del genere potrebbe credere davvero di essere su una nave spaziale, ergo la burla ò palese.
L'annuncio del CPT Airone invece era un annuncio abbastanza preoccupante e verosimilmente realistico e ha creato il panico nella gente che ha creduto davvero in quella notizia.
Comunque creano panico altrettanto tutti gli interventi dello pseudo giornalista di quell'articolo... Quindi a voi le conclusioni.

shinners

può essere che come sempre in italia se ci si dimostra un po' più "alla mano" molta gente crede di avere a che fare con dei deboli e se ne approfitta...
sarà una coincidenza ma il giorno del trizio che fumò in bagno era appena stato fatto un simpatico annuncio, su richiesta di una pax, di fare gli auguri alla figlia che compiva gli anni

JOB HUNTER

All'inizio avevo pensato che la pressurizzazione fa brutti scherzi.ma ora penso che questo comandante passerà dei brutti 5 minuti per voler solo uscire dagli schemi senza far male a nessuno. lui li voleva far ridere e in questo paese di ipocrisia e di senza scrupoli qualcuno ha voluto ridere da solo.
Siamo tutti gay col fondoschiena degli altri.
( senza offesa per i colleghi gay). è solo un modo di dire x rendere l'idea.

liftman

...noto con piacere che molti piloti difendono il C.te....

Poi però ci lamentiamo della satira Piloti su RaiDue! L'ironia o vale sempre o non vale mai ( si chiama coerenza...)

Concordo con rhsp, giusto sdrammatizzare però NON in quel momento e in quel frangente.

Nelle compagnie americane dicono che il pilota deve essere friendly, quindi ben venga un naso rosso se fa passare la paura di volare!

Invece scherzare con la paura della gente è solo pessima professionalità o cattivo gusto...nonchè mancanza di rispetto per tutta la gente che mette la vita nelle nostre mani.

Detto questo sempre meglio in messaggio spiritoso o con un pò di partecipazione piuttosto che quelle lagne del tipo "fatto perchè lo devo fare"

Sono questi i piccoli comportamenti che, insieme a tanti altri, fanno la differenza e fanno odiare od amare una compagnia, con conseguente aumento o meno dei fatturati.

I passeggeri pagano i nostri stipendi, forse troppo spesso qualcuno se lo dimentica.....

BEASTPLOTINTHEWORD

Per quelli che lo difendono:
Forse non avete capito bene: un conto é mettersi il naso da pagliaccio, essere spiritosi o simili, un conto é dire CI SIAMO PERSI , NON SO SE RITROVEREMO LA ROTTA ecc..

La spiritosaggine va dosata con molta cautela, e su questo ha già strapisciato fuori dal vasetto, ma far prendere un colpo ai meno informati, i distratti, i vecchi, a quelli che sono terrorizzati solo per il fatto di essere a bordo, non é assolutamente accettabile.

Il collega ci ha esposto al ridicolo prevedibile di fronte ad un pubblico che, ahimé, sappiamo di che pasta é fatto.

A bordo l'immagine professionale che si dà é una condizione sine qua non, il che non preclude essere sottilmente spiritosi, allegri, amichevoli e cordiali.
Ma sempre nella professionalità.

Fare numeri da circo sull'aeroplano é inaccettabile, e non mi meraviglierà se qualche opportunista farà causa alla compagnia per questo.

JetMcQuack

Quoto, adoro gli annunci del collega di sinistra quando sono "fuori dai canoni", però, come dice RHSp, non devono creare fraintendimenti.

In linea generale, un po di ironia e di simpatia non fa mai male

MumbaiRadio

ognuno di noi ha percepisce l'umorismo in maniera differente.Cio' che e' spiritoso per me puo' non esserlo per un altra persona. Per questo il cpt avrebbe dovuto essere un pochino piu' prudente nel suo annuncio e ricordare di non essere ad una tavolata con amici ma di rivestire in quel momento un ruolo delegatogli dalla compagnia. Il giornalista non ha fatto altro che riportare un fatto quantomeno bizarro, il cpt avrebbe dovuto tenere un comportamento piu' professionale. Di certo non uno dei momenti piu' esaltanti di Public Relation in Air One.

Henry VIII

Quoto 100% MumbaiRadio e mi associo alle critiche fatte all'annuncio.

A chi invece stigmatizza le critiche fatte al Cpt faccio queste domande :

• Che impressione vi farebbe se recandovi da un notaio per una pratica foste ricevuti dalla segretaria con il naso da clown ?
• Che impressione avreste se durante un intervento di chirurgia in anestesia locale sentiste dire al chirurgo "passami un attimo il libro di XYZ perchè non ricordo più come proseguire l'intervento" ?
• Che impressione avreste se il vs. avvocato durante una udienza in una causa per vs. conto entrasse vestito come Cpt. Spok ?

Se in altri Paesi ci sono diversi metri per giudicare l'umorismo questo è normale, ma un professionista si adegua all'ambiente in cui lavora (CRM... no ?). Quello che può fare negli USA potrebbe non essere fattibile in Japan.

In ultimo il fatto che il giornalista sia più o meno competente e più o meno propenso a creare sensazionalismo non ci esime dal mantenere un comportamento serio e responsabile quando on duty.

Con quale faccia tale Cpt avrebbe affrontato un pax reo di aver commesso una infrazione a bordo, dopo un annuncio del genere ?
Con quale faccia si sarebbe avvalso dei suoi poteri di Ufficiale di Polizia Giudiziaria, dopo aver fatto un annuncio del genere ?

IMHO l'alternativa ai nasi da clown non è fare annunci stringatissimi ed incomprensibili.
Esistono le buone maniere ed il rispetto di coloro che ci pagano lo stipendio e quindi non dovremmo avere problemi a trovare la giusta via di mezzo per fornire info utili o gradite ai pax, senza sfociare ne in ermetismo ne in cialtronaggine.

bauscia

poi ti accodi ad uno stormo di uccelli, tanto da qualche parte andranno..
senza aspirarli, però !

tarjet fixated

Io trovo molto + grave e poco professionale sentire certi annunci in un inglese da 1a media...certo che i giornalisti di questo pero' non si occupano, anche perche' il loro inglese sara' poco dissimile da quello di certi comandanti....

shinners

La questione del vedere un vestiario non adeguato mi sembra che non c'entri nulla.... poi la fissa del vestito (o meglio dell'abito che FA il monaco, almeno qui da noi) è un chiodo fisso tipicamente italiano.

In Usa dalla banca dove andavo io, il direttore aveva la maglia di una squadra di football

Henry VIII

Appunto, in USA.
Se ci sforziamo di avere vedute un po più ampie ci si renderà conto che in posti diversi ci sono usanze diverse.
Che per educazione vanno rispettate.
In Japan sono ancora più formali, e allora ? non possiamo mica imporre gli usi e costumi dove e come ci piace di più.
Quindi se all'AA i piloti sono ancora in divisa e cappello anzichè vestiti come Tarzan significa che sono dei retrogradi, magari emigranti italiani che si ostinano a non civilizzarsi.
Se ho capito bene dici che è meglio fare annunci pagliacceschi del tipo "sono il nostromo, ho perso la rotta" piuttosto che non avere il bachelor in inglese.
Tarjet, rilassati e qualche volta cerca di mettere da parte la questione lingua, qui stiamo parlando di altro.
E considera che l'annuncio è avvenutop sulla shuttle fco-mxp(o lin)
Che dire... passo e chiudo.

tarjet fixated

Henry,

sono rilassatissimo.
La mia opinione e' che penso sia + grave per un pilota non saper parlare in inglese che esagerare con annunci pagliacceschi.

Un po' come quelli che si accaniscono contro Grillo perche' e' volgare senza pero' riflettere sui contenuti.

passo e chiudo (anche perche' non reputo il 3D molto interessante).

Henry VIII

Questo 3D si riferisce all'annuncio riportato su LA STAMPA.
La questione english era già stata affrontata in altro 3d, finito miseramente.

Prendo atto dei tuoi punti di vista e quando, da pax, sentirò un annuncio ridicolo chiederò di passare in cockpit, se me lo permetteranno, per conoscerti.

tarjet fixated

Henry,

penso che debba essere tu a rilassarti.

buona continuazione di interessantissimo 3D.