FTO Italia
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From: ?????
Off-topic,
in casi di necessità Enac può concedere proroghe ai 36 mesi per la conclusione del corso.
Consiglio mio Professione Volare o Alitraning, se sei del Nord senti anche la svizzera cosi eviti la nostra "AUTORITA" aeronautica.
Se poi ha 2 bimotori in flotta è meglio.
Saluti
in casi di necessità Enac può concedere proroghe ai 36 mesi per la conclusione del corso.
Consiglio mio Professione Volare o Alitraning, se sei del Nord senti anche la svizzera cosi eviti la nostra "AUTORITA" aeronautica.
Se poi ha 2 bimotori in flotta è meglio.
Saluti
Joined: Nov 2006
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From: Italy
topper80 non mi piace il tuo modo di pensare.
cosa vuol dire "meno peggio"?
stai per investire molti soldi ma ancora più tempo ed energie e tu sei disposto a scegliere il "meno peggio"?
punta subito al meglio e se pensi che le FTO italiane siano "meno peggio" non porti neanche la questione e cercati una scuola all'estero, magari nell'orbita di compagnie affermate.
cosa che manca a tutte le FTO italiane.
RP6
cosa vuol dire "meno peggio"?
stai per investire molti soldi ma ancora più tempo ed energie e tu sei disposto a scegliere il "meno peggio"?
punta subito al meglio e se pensi che le FTO italiane siano "meno peggio" non porti neanche la questione e cercati una scuola all'estero, magari nell'orbita di compagnie affermate.
cosa che manca a tutte le FTO italiane.
RP6
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Joined: Jun 2006
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From: Italy
.."meno peggio" proprio sentendo i vostri commenti sulle scuole in Italia: purtroppo al momento non posso muovermi dall'italia per vari motivi, quindi devo cercare "la migliore" qui.
Per quanto riguarda L'air Vergiate FTO 001 ora su Biella, mi hanno detto che stanno per chiudere...
Per quanto riguarda L'air Vergiate FTO 001 ora su Biella, mi hanno detto che stanno per chiudere...
Joined: Aug 2006
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From: Milan
UDITE UDITE:
Sembra che la WINDJET abbia in mente un corso da 0 a pilota di Airbus (comprese le 100 ore o 75 tratte per il line-training) con l'aeroclub di Catania per "soli" (
) 100.000 euro.
Almeno vai sul sicuro.
Ps: Sono voci da radio-galley, chiedere a loro non sarebbe male.
Sembra che la WINDJET abbia in mente un corso da 0 a pilota di Airbus (comprese le 100 ore o 75 tratte per il line-training) con l'aeroclub di Catania per "soli" (
) 100.000 euro.Almeno vai sul sicuro.
Ps: Sono voci da radio-galley, chiedere a loro non sarebbe male.
Joined: Oct 2005
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From: panama
certo che si può! io ho iniziato un ATPL inegrato col ppl già fatto. Ma ho conosciuto un ragazzo che ha iniziato col CPL. certo in quest'ultima scelta non vedo nessun vantaggio, sia in termini economici che di tempo.
Joined: Aug 2006
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From: Milan
x bettigio: Quando si parla di "0" si intende esclusivamente allievi ab-initio oppure un PPL/CPL potrebbe anch'egli frequentare il corso?
Joined: Oct 2005
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From: panama
le ore che possono detrarre sono , per chi ha il PPL, il 50% delle ore già in possesso fino ad un massimo di 40 come da normativa JAR. Io prima di andare a Venegono ero in un'altro FTO dove mi hanno fatto uno sconto di 25hr sulle 55 circa che avevo già. Quindi a Venegono ho semplicemente continuato da dove ero rimasto.
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Joined: Jun 2006
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From: Italy
E' corretto: chi ha l'attestato a diritto a un credito di 10 ore x lAtpl integrato. Per chi ha il PPL il credito massimo è il 50% delle ore di volo fino a un max di 40 ore di credito. Attenzione che però i crediti non sono AUTOMATICI: il credito deve è deciso dopo un volo check dall'HT o dal CFI dell' FTO. Ciao
