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selezione livingston 2

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selezione livingston 2

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Old 4th Jul 2007, 17:56
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selezione livingston 2

riproviamo a parlare seriamente (per quanto possibile) della "selezione" livingston dai... domani c'è l'appuntamento per il primo gruppo di candidati chi ci andrà ci faccia sapere ASAP quli sono le condizioni!!!! io dovrei andare venerdi ma sono ancora in dubbio se vale la pena di spendere 200 euro di biglietto aereo....
In attesa di news....
past_pilot is offline  
Old 4th Jul 2007, 19:57
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Curiosità..ma questa selezione è per chi ha il type sull'Airbus???
Zenigata is offline  
Old 4th Jul 2007, 20:22
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no assolutamente.. anzi è per chi è interessato a pagarselo... per questo sono curioso di vedere cosa chiedono e in che modo "selezionano"
past_pilot is offline  
Old 4th Jul 2007, 20:22
  #4 (permalink)  
 
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Zenigata Curiosità..ma questa selezione è per chi ha il type sull'Airbus???
Negativo. Domani di tutti quelli che ci saranno con me e che conosco non hanno ancora il type. Siamo tutti feschi di licenza e disposti a vendere la mamma!!!!!!!!!!!!
Da quel poco che so costa 30.200 euri e durante il line training (circa 3-4 mesi per fare 40 tratte) non sei stipendiato!!!!!!!!!!!!!!!
Domani avremo più news cmq, stby mate!!!
Gio
bettigio is offline  
Old 4th Jul 2007, 20:30
  #5 (permalink)  
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Gio
fammi sapere quanto prima così mi regolo se andare o no... cerca di capire quante possibilità ci sono di assunzione che le voci che ho sentito riguardo a "mantenere current" il TRTO non mi sono piaciute... P.S. sei del nord o spendi per il viaggio? io sono titubane solo perchè mi costa 200 euro di biglietto!
GRAZIE!!!!!
past_pilot is offline  
Old 5th Jul 2007, 02:43
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Ciao gente,
In bocca al lupo a tutti.
PERO'...
pur abbracciandovi tutti idealmente e senza fare polemica, come si fa a considerare seriamente di sganciare fior di euri per il type, senza garanzie di assunzione e poi lavorando GRATIS per "n" mesi?????
NON si lavora gratis!
Comunque auguri
wisepepper is offline  
Old 5th Jul 2007, 15:31
  #7 (permalink)  
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c'è qualcuno che parte domani da Roma per andare?? contattatemi... mal comune... io a quest'ora sono ancora immerso nei dubbi....
past_pilot is offline  
Old 5th Jul 2007, 15:53
  #8 (permalink)  
 
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Allora, la selezione è una mazzata!!!!!!!!
Purtroppo cercano solo 2 persone (eravamo la metà di mille!!!!). Line training non pagato. Se ci sarà bisogno in un futuro la compagnia ti "offre" un contratto di formazione di 6 mesi a 900 euri al mese totali!!!!!!!
Se dopo i 6 mesi ti vogliono confermare ti fanno un contratto a tempo determinato di circa 2 anni....MAH!!!!
A voi la parola.
Gio
P.S. Un saluto speciale a Giox, ce l'abbiamo messa tutta.
bettigio is offline  
Old 5th Jul 2007, 15:57
  #9 (permalink)  
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una mazzata in che senso??? in cosa consiste??
quanto chiedono per il type e come vogliono venga pagato???
danno la possibilità di pagarsi il type a tutti o solo ai due che gli servono???
grazie in anticipo ragazzi per le preziose informazioni...
vi faranno sapere o cosa???
past_pilot is offline  
Old 5th Jul 2007, 17:24
  #10 (permalink)  
 
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past_pilot una mazzata in che senso??? in cosa consiste??
quanto chiedono per il type e come vogliono venga pagato???
danno la possibilità di pagarsi il type a tutti o solo ai due che gli servono???
grazie in anticipo ragazzi per le preziose informazioni...
vi faranno sapere o cosa???
Le domande a risposte aperte in inglese non sono semplici, anche se sono solo 5 (Non te le dico perchè se no andremo in conflitto di interesse, difendo il mio posto, sorry)
Il type costa 30200 euro, e il corso è solo per i 2 che passeranno la selezione.
Non fanno sapere niente sui risultati. L'ultimo corso il risultato è stato dato 2 settimane prima del corso (cioè dopo 6 mesi).
bettigio is offline  
Old 5th Jul 2007, 18:05
  #11 (permalink)  
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grazie mille!!! sei stato gentilissimo...
non ti preoccupare nessun conflitto di interessi....
a questo punto e a queste condizioni non credo di andare se vogliono soldi in contanti posso pagarmelo dove voglio il type visto che in cambio offrono poco o niente....
in bocca al lupo e grazie ancora...
past_pilot is offline  
Old 5th Jul 2007, 19:14
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Grande Bettigio..... sono arrivato a Roma da poco e ho incontrato sul volo un comandante amico..... gli ho raccontato un po' la giornata e il prezzo...

sono rimasti meravigliati, anzi estasiati quando gli ho detto 900euro.....
Giox is offline  
Old 5th Jul 2007, 19:45
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Unhappy Tre giornate...

...medie del mio lavoro, alla faccia della convenienza: c'è ancora qualcuno che volesse fare il pilota di linea?

Marco
marcotiloca is offline  
Old 5th Jul 2007, 20:28
  #14 (permalink)  
 
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e agli AAVV quanto gli daranno????? 300euro???

E' FINITA RAGAZZI...... HANNO ROVINATO IL MESTIERE PIU' BELLO DEL MONDO!!!
Giox is offline  
Old 5th Jul 2007, 21:36
  #15 (permalink)  
 
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É ANDATA NON CI RESTA CHE CAMBIAR MESTIERE, TRA ALI E QUESTI SIAMO A POSTO !!!!!
mistral_e is offline  
Old 5th Jul 2007, 21:43
  #16 (permalink)  
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consolazione

almeno ditemi che ho fatto bene a starmene a casa perchè c'è la parte più passionale di me che a dispetto della razionale ancora mi urla che ho fatto una caXXata!!!
almeno ho risparmiato 200 euro di biglietto....
cose da pazzi....
mi sto informando per prendere in dry lease un aereo così con la raccomandazione giusta qualcuno mi darà l'onore di farci dipingere la sua livrea sopra... chissà....
past_pilot is offline  
Old 6th Jul 2007, 07:00
  #17 (permalink)  
 
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Hai Fatto Benissimo!!!

Hai fatto benissimo a rimanere a casa, con tutto il rispetto per quelli che ci sono andati.
30.200 euro non sono lo scandalo, un type sul 320 self costa all'incirca quello, sono i 900 euro per 6 mesi che sono una vergogna.
A quelo punto meglio farsi un SSTR, poi mettersi in giro a cercare con quel pezzo di carta in più, o ancora meglio farsi lo scalone (dipende dall'età) se puoi, fatti esperienza con il tuo commerciale durante l'estate, con gli avvistamenti incendi, striscioni, lanci para, per queste cose la stagione è pregna, fatta questa esperienza e conosciute anche le giuste persone, nel frattempo continui a monitorare il mercato... e vedrai che tutto viene. Se l'età non ti dovesse permettere questi passaggi, TR self, giro col cappello per le compagnie e sali col kulo sull'aereo!
In ogni caso ti auguro tutta la fortuna di questo mondo, a te e a tutti quelli che ci stanno provando, da uno che ha coronato il suo sogno!
Fidati, rimane il più bel mestiere del mondo, nonostante gli sforzi dell'imprenditorialità per farci cambiare idea!!!!
RHSp is offline  
Old 6th Jul 2007, 07:43
  #18 (permalink)  
 
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il type rating in se stesso è buono come prezzo, ma poi??

se alla fine del line training non chiamano chi lo mantiene il type??

giocano sul prezzo conveniente, ma poi tra mantenimento type, soggiorno, albergi e varie, il prezzo sale...
Giox is offline  
Old 6th Jul 2007, 07:57
  #19 (permalink)  
 
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beh devo essere onesto, quando ho saputo k la livinston stava facendo le selezioni, sono rimasto davvero demoralizzato x la mancata convocazione.

Avevo chiamato diverse volte per sapere come inviare il curriculum nei mesi passati e come avvenivano le selezioni, ma le risposte k avevo avuto erano molto fumose.

Cosi quando ho saputo delle selezioni e ke io nn erano dentro ero disperato ... ma ora dopo tutti questi post vuol dire k è stato qualche angelo in cielo a nn farmi partecipare, xkè passare alle selezioni vuol dire avere solo della sfiga ...

Continuerò con i miei lanci para e a battere il mercato, soprattutto estero ... sono leggermente + onesti ...
Night-flyer is offline  
Old 6th Jul 2007, 09:39
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mah ragazzi che dire... in effetti il prezzo non è alto ma nemmeno conveniente.. poi l'opportunità viene data solo ai 2 assunti quindi il problema sta nel capire in 6 mesi (lavorando praticamente gratis) quante ore si riescono a fare... io mi sono candidato di nuovo intanto, vediamo se si faranno sentire nuovamente oppure se hanno la fila fuori dalla porta....
un abbraccio a tutti!
past_pilot is offline  


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