Mistral Air..
Join Date: Feb 2006
Location: Under my parachute
Age: 44
Posts: 236
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
e meno male
Ciao andrepilota, "finche in Italia le cose resteranno come sono....". Hai detto benissimo: č l'Italia con le sue radicate, ataviche e malsane abitudini il vero problema per chi vuole fare questo mestiere basandosi esclusivamente sulle proprie capacitą. Ti posso garantire che all'estero (e specialmente in UK) a destra (ma anche a sinistra....) si siede solo chi lo merita veramente (e ha superato selezioni e test degni di questi nomi).
...e ne posso solo che essere contento....
Per liso.84: sinceramente penso che il line training in sč sia una PORCATA farlo pagare....perchč nn mi sembra che l'aereo giri vuoto....poi oh,se č l'unica tua soluzione per fare delle ore beh,questo lo lascio a te....
Da quello che vedo in giro č solo un altro modo (sempre sulle spalle dei piloti) da parte della compagnia per fare profitto....e per spennarvi...
Join Date: Oct 2006
Location: on this planet
Posts: 52
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao psandb, se vuoi una conferma della qualitą del livello che c'č in UK prova a fare le selezioni alla CTC (solo per fare un esempio). Pensi che in Italia potrebbe solo lontanamente essere immaginata una realtą come quella?
Saluti
Saluti
Join Date: Aug 2004
Location: bespin, the cloud city
Posts: 1,168
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Non credo proprio che in inghilterra le cose funzionino diversamente che da noi, č la stessa musica solo che la suonano diversamente
Solo x sapere se questo č l'ennesimo OT che finisce con in solito colpo di spugna "...Se Atene piange, Sparta non ride..."
Standby
PZ
