darthfenner

Ciao a tutti, ultimamente si legge poco di BPA...qualcuno ha informazioni recenti a riguardo? Stanno cercando personale,stipendi ecc...

happy landings

and

che io sappia gli stipendi sono fra i piu' bassi,chi puo' scappa,la politica verso ilpersonale lasolita:terrore.

IGOR

same old story

marsay85

stanno recando disperatamente, gli stipendi una miseria come tutti d'altraparte az e meridiana a parte naturalmente

Enry85

a quali condizioni cercano?? gente con già il t/r??

DISOKKUPATO

Ragazzi un ben trovati a tutti,
torno da Brussels dove ho finito da poco il TR sul 737, in attesa solo che si svolgano i maledeti giri campo (un'altro modo di complicare la vita delle JAR) già rinviati qualche giorno fa , penso di farli per metà mese.
Non riesco a capire la realtà di Blue Panorama... parli con un pilota e ti dice che stanno cercando, parli con un altro e ti dice che sono completi, provi a compilare la domanda on-line e sembra che sia finta, in quanto all'invio non ti da alcuna risposta di accettazione. Boh!?
Comunque io mi accontenterei anche della paga bassa di BPA, sempre che lo sia realmente, visto che finora mi sembra si vada per supposizioni. Io cerco chi mi fa iniziare, un po' di esperienza, e da quello che so BPA da queste chance, solo che non so da dove passare per provare ad ottenerne una.
Se qualcuno di voi ha un'idea "seria" mi farebbe piacere leggerla.
Una buona serata a tutti!

manuelvi

Ciao a tutti.
Ragazzi posso solo dirvi che 2 o 3 miei amici hanno appena cominciato in BPA.
Sulla paga siamo tutti d'accordo però questi amici miei sono tutta gente preparatissima si, ma con 0 (ZERO) ore on type....e per cominciare anche 1000€ al mese vanno benissimo.

PS: Se cercano ancora non lo so però nel periodo estivo...si sa....

cheers

MV

Enry85

almeno iniziare.. a me sinceramente di prendere 1000€ al mese mi può andare bene data l'età.
Qualcuno ha notizie se assumono?

manuelvi

Ecco vedi...questa è una cosa che a tanti piloti oggi manca....un poco più di umiltà.
Se non ti aggrada il trattamento economico puoi sempre andare in AZA o IG no?
Ma perchè chiedere a noi mortali informazioni su altre compagnie allora?

ciao

flyblue

Per favore niente polemiche personali

bettigio

Il form online non funziona.
Ho mandato il curriculum via email ma non mi hanno ancora risposto (ero pure un ex assitente di volo bpa).
Mio carissimo amico ci lavora come pilota sui B767, la paga non è malvaggia(1700-2000 una striscia e 2000-2300 2 striscie) (agli inizi accettiamo tutto pur di volare, io per primo!), le belle soste se le fa in giro per il mondo. Solo il type è a spese proprie e costa 40 mila euro (da dare entro la fine del type divisi in 3 manche, giri campi è compreso nel prezzo) e viene fatto al centro addestramento AZ a Fiumicino, vitto e alloggio a proprie spese chiaro.

Deltasierra

Ciao Disokkupato, bentornato, è da un po' che non ci si sente. Forse non ti ricordi di me, ma mi desti numerosi consigli soprattutto in merito all'IML dove "devo ancora" farmi consegnare il tesserino JAR della visita di prima classe ...quindi con piacere ti saluto...

Deltasierra

CICALINO

Ciao, Sono Nuovo E Sono Un Pilota, Per Adesso Appiedato. Sono Stato Contattato Dalla Bpa Circa Un Mese Fa Per Un Colloquio, Purtroppo Ero Impossibilitato Ad Andarci E Cosi' Ho Solo Avuto Un Contatto Telefonico Con Un Com.te. Confermo Al 100% Quello Che Ha Detto Bettigio Riguardo Ai 40 Kili. Pero' Mi Hanno Parlato Di Contratto A Tempo Determinato... Bettigio, Ma Il Tuo Amico Da Quanto Tempo Lavora In Bpa? Perchè, Sai Com'è, I 40 Kili Non Si Trovano Al Supermercato... E Gia' è Una Rottura Pagare Per Il T/r, Se Poi Ti Fanno 6 Mesi Di Contratto E Ti Lasciano A Terra, Me Ne Faccio Poco Del Loro Stipendio Non Malvagio. Il Tuo Amico è Abbasta Soddisfatto? Grazie Per Le Informazioni. Happy Landings.:o

Henry VIII

In Italia ci sono compagnie che fanno il rating ZFT. Forse BPA e le altre dovrebbero svegliarsi, visti anche i "legami" che intrattengono con Enac.
La filippina che viene ad aiutare a casa mia tra me ed altri si mette in tasca circa 2000 Euro al mese. Certo pero' che non vola... poverina !

DrPepper

se andate giu a FCO, via corona boreale 86...di persona e con 40.000EURO cash, il gentilissimo e sempre disponibile Presidente Pucci, vi dara' il benvenuto e vi illustrera' tutte le possibilita' di carriera all'nterno della sua formidabile azienda...hanno p180,b737,757,767,787...un vero supermaket! c'e' solo l'imbarazzo della scelta.
inizia la stagione estiva!

Enry85

Non vorrei essere stato frainteso. Quello che intendevo dire è che data la mia età e considerato che sarebbe il primo lavoro, la busta paga è sì importante ma la cosa più importante è entrare nel mondo del lavoro,cioè nel mondo della aviazione commerciale.
Non è sicuramente mia intenzione dire cosa sia giusto o meno, ognuno di noi fa le proprie scelte, valuta i contratti che gli offrono, ma di sicuro per me guadagnare come dicevo prima 1000€ al mese come primo lavoro mi può andar bene...

Inoltre volevo sapere se qualcuno di voi sa esattamente quali sono le condizioni contrattuali dopo il pagamento del t/r, ed inoltre se è vero che in questo periodo c'è la possibilità dopo il contratto a tempo determinato di poter continuare a lavorare lì.
ciao

marsay85

Dear buddy , I dunno your experience but 1000 eur a month is nothing!!!!
Can you live with that kind of money?how much did u spend to get your ATPL.
I thanks people like you that this job is now under paid and pilots disrispected!!!!
If you have some selfrespect you realize that what u said is just crap!!!
Cop salary minimum should be not less than 2500 first year 3000 next 2, 4000 next 2 5000 as a first officer net per month, got it pal!!!!!
See ya

manuelvi

Guys....come on..i thought we were intelligent persons.
I said 1000€ just to make up an amount of money and to get understood.
My friends get around 1700-1900€ and they are hired as Second officiers with zero experience on type.
What do you want 10.000€ as first salary?

Why people is not willing anymore to get what they deserve with patience and self motivation?
A guy which works in a normal corporate 8 hrs a day gets much less and have to break off is ass to get it.

let's just try to come back on the earth guys....

cheers

manuelvi

Hehe capita anche ai migliori

ciao

marsay85

ok, you dont understand that pilots' category is finished , good times are over because you think that 2000 euro is good money to start!!!
There are cop paying for flying lots of bucks, besides paying theirown type rating and the crapy companies are make money on this business.
See the TR is the least of the problem as long as you are paid fairly.
you can invest 40000E on a TR but with a good fair salary you get it back in 6 to 8 months not years!!!!!!
In any business in the world you invest some money and you take a risk , but now days Aviation in risk free, for the airline of course.
We should stand up to get what it takes, real good money and life style but I can figure out that for young pilots all they want is to have fun now saving the crying time for later.
Good luck, fellow