jackiemargot

I 2021,
i post sterili sono quelli come i tuoi dove parli di cose che non conosci,io descrivo situazioni reali.
Di proposte costruttive ne abbiamo fatte tante negli anni con i colleghi ma di risultati non se ne sono visti (guardati il sito UP per esempio).
Per quanto riguarda le telefonate dell'ufficio turni non rispondo nemmeno + quando sono di riposo, nonostante stiano adottando la tecnica del numero nascosto negli ultimi mesi .
Per finire con il cercare qualcos'altro ebbene sì....io come molti altri stiamo pensando di seguire le orme di altri colleghi che se ne sono già andati così lasceremo spazio a quelli che si pagano i TR, che lavorano di riposo, che accettano contratti come quelli di cityliner,che non vanno in ferie per 7/8 mesi,che vanno fuori ore etc etc......magari ti ci vedi pure in tale descrizione eh?

I-2021

Ah ok, io invece tiro ad indovinare... ammazza se ci prendo però !

Mica tanto.

Saluti.

Valerio

Io farò come spero il pilota...c'è gente di cui ho particolare stima che crede che io sia a buon punto..

Mi viene il dubbio su di te...fossi uno di quelli che non ci è riuscito e deve scocciare dentro al forum?

Io,magari andrò a fare il comico,ma tu con l'atteggiamento che hai,come pilota non sarai o saresti un gran che...come comico non ne parliamo...

Stai ranquillo...e rilassati si può anche scherzare ogni tanto..

Nessun altro commento intelligente da parte mia per messaggi così sciocchi!

Ciao,Valerio

Pennellino

Caro Valerio,
ammesso che tra 4 anni tu abbia i requisiti per sedere a destra (e sottolineo destra) su un aereo della citata compagnia per la quale anche tu sicuramente starai sbavando, sicuro che rivolgeresti ancora questi toni a tuoi colleghi come può essere I-2021,quando questi magari ti stanno anche valutando professionalmente?

Un caro saluto ad I-2021

Valerio

Che peccato...vedere scritte queste cose,da gente più grande magari pilota...che dovrebbe invogliare giovani come me e altri a immergersi in un mondo che dovrebbe essere favoloso..

Siete spiacevoli,e me ne dispiacciO, ci vediamo alle selezioni...

Le minacce e i ricatti li fate altrove GRAZIE!

Che delusione...

giovino giovinazzo

eh dai ragazzi, stavate andando cosi bene, mi stavo divertendo a leggere ma c'e' sempre qualcuno che la mette giu' dura! rilassatevi e godetevi i post che a farci fare il sangue amaro gia' ci pensano i nostri meneggers!

Valerio

Ok...è vero

I'm sorry

I-2021

Valerio,
sei giovane e hai il sogno di diventare pilota, cosa che sicuramente accomuna tutti quelli che scrivono qui dentro, anche se magari sono ex-giovani !
Nel post che tanto ti ha fatto imbestialire, io ti ho lanciato una frecciatina. Devi capire che per gente che tenta quotidianamente con il proprio impegno di far crescere una compagnia, l'eccesso di goliardia può anche essere stuccante. Io e i miei colleghi siamo i primi a prenderci in giro, e lo puoi vedere se leggi il post di pennellino che è un mio caro amico e stimato collega.
Tu sei passato da un mio semplice commento a degli insulti personali ripetuti in vari post non sapendo minimamente a chi fossero indirizzati. Hai cominciato a sparare a raffica gratuitamente... per me la cosa si conclude qui. Qualora ti fossi offeso per la mia battuta, ti chiedo umilmente scusa.
Saluti.

jackiemargot

I 2021,

e cosa avresti preso?L'ennesima inQl@ta lavorando di riposo?


Pennellino,

Sono gli stessi valutatori che hanno come guida spirituale Flas Fais e che ne hanno fatto idonea la figlia dopo 6 mesi di line training?Oppure quelli che hano fatto diventare comandante un tipo che non aveva i brevetti?
Valerio fai pure domanda tanto anche se ti presenti con la licenza di pesca va bene lo stesso....

Valerio

No,no,no...

Non voglio che la discussione degeneri...non ho nessuna intenzione ne di attaccare ne di offendere...

Però siccome non mi è piaciuta la frecciattina gratuita...ho reagito facendolo presente...
Se vogliamo scherzare io sono il primo...però ci vuole rispetto e opportunità nel fare le cose...
Ed è per questo che ho risposto in quel modo perchè non lo ritenevo opportuno..e l'ho detto

Tra l'altro io non avevo nessuna intenzione di offendere AirOne o chi lavora per questa...CI MANCHEREBBE ALTRO(mica sono un suicida!)

MA, MAGARI MI CHIAMASSERO!

Solo che sono una persona che certe cose non le sopporta...e quindi posso avere delle reazioni talvolta un po' eccessive..chiedo scusa qualora fosse accaduto!

E tengo a precisare che rispetto chiunque abbia un sogno una passione o quant'altro da perseguire a prescindere dall'età che ha.
Quindi non posso che augurare ogni bene dal punto di vista umano e lavorativo/"volativo" a I-2021 e a pennellino...che per adesso sono solo colleghi di forum...ma,che magari domani raggiungerò conoscendoli come colleghi di lavoro

Un saluto a tutti,Valerio

LRpilot

Sono uno di quelli da te definito "barone dell'aria".
Non che freghi a qualcuno ma questo forum italiano di pprune mi ha stufato,sembra di essere all'asilo per il livello dei thread e anziche' essere partecipi del mondo aeronautico si va avanti a insulti gratuiti e illazioni;detto questo mi ritiro buono buono e sara' mia cura non postare piu' nulla ne leggero' le discussioni.
E' stato un piacere....

BEASTPLOTINTHEWORD

LRpilot, ci mancherai

Vedete ragazzi, questo thread é un po' come la realtà: gente che scherza allegramente, e gente meno felice che rompe i ******* a quelli felici.

Le lamentele di alcuni saranno anche giustificate nello specifico, purtroppo diventano negativismo cronico e perpetuo per i segati al comando come questa cornaccia antiairone che salta sempre fuori con una tempestività aggiacciante.

La violenza di queste persone stà proprio nel venire a contagiare i felici con la loro infelicità.
Ci sono momenti per ridere e momenti per incazzarsi, ma venire a rompere i ******** a quelli che ridono é da becchini.

Nessuno potrà lenire il tuo rodimento per il corso comando toppato, e, come quelcuno ti ha già consigliato, quando si tocca il fondo é meglio cambiare aria piuttosto che rodersi a morte.

Valerio, questo mestiere era un sogno trent'anni fa circa.
Oggi puoi solo dire che é niente male tra i mestieri, e che sei comunque abbastanza in alto nella società.

Ma purtroppo é vero che non é più come prima.
Sopratutto fatti un favore: evita come la peste di finire nei circoli delle cornacchie e dei becchini, vai avanti per la tua strada e comunque vivrai tanti bei momenti e soddisfazioni.

Ricordati sempre che le cornacchie razionalizzano il loro atteggiamento proprio con motivazioni vere, che però diventano TUTTO per loro, anche perché non hanno e non sono nient' altro nella vita.

Buona fortuna e... magari torniamo a farci due risate senza lasciarci influenzare dai becchini!

Insomma stò Totto, quanti shuttle ha ordinato?????

Valerio

Volevo ringraziare tutti quelli che in questa pagina mi hanno dato la buona fortuna,VERAMENTE VI RINGRAZIO

Comunque io ritengo che questo lavoro possa essere ancora vissuto come un sogno...,ma non crediate che io non sia al corrente di quello che succede nell'ambiente aeronautico...un pochino lo conosco e lo frequento..e da tre anni a questa parte ho visto molta gente essere derisa e presa in giro,gente che mi ha detto arrogantemente: "Ma tu sei figlio d'arte?" e io "..no" e allora cambia mestiere che qui non c'è spazio pure per te...

Quindi un pochino so a cosa vi riferite,sono giovane si,ma non così tanto..
Però a ragion del vero sono anche entrato in contatto con persone di uno spessore non indifferente e raro..Persone che hanno dedicato la loro esistenza al volo e di cui ho una stima infinita.
E' propio a quelle persone che io dedico un grazie ed è anche grazie a loro che ripongo ancora molta fiducia nel futuro.

P.S...Niente Shuttle per Airone..peccato...e del 380 si sa qualcosa?

Un saluto a tutta la gente dell'aria,Valerio

magicabula

IFORD,
ti sarei grato se evitassi di chiamarci con ironia esuli e non tanto tra le righe darci dei bambini viziati perche' abbiamo parlato di cose che non andavano in en. Tanto per smentirti guarda caso grossi cambi ai vertici di en , chissa' come mai?????????????? gia' chi raccontava panzane non eravamo noi...
e poi purtroppo non siamo anagraficamente dei bambini , quindi se puoi evitare di offendere te ne sarei grato.
Chiedo scusa ai moderatori se sono fuori 3d ma non si puo' fare passare tutto.....come acqua fresca.
Per quanto riguarda ap io spero che invece sia tutto vero, piu' lavoro c'e' meglio per tutti giovani e un po' meno giovani... wannabe forza e coraggio prima o poi se tenete duro qualcosa uscira'.

BEASTPLOTINTHEWORD

Perché beccarsi é molto più divertente!


Btw: roba seria:


Carlo Toto ha dato anche il 20% di Air One in pegno a Intesa Sanpaolo. L’istituto guidato da Corrado Passera - secondo quanto risulta a Il Messaggero - a garanzia del credito (105 milioni) erogato all’imprenditore abruzzese per consentirgli di partecipare alla gara per Alitalia avrebbe anche ricevuto un quinto del capitale di Air One. Oltre al 100% delle quote di Ap Capital Srl, socia di Ap Holding Spa, la società con la quale il patron di Air One si è messo in corsa per Alitalia. Toto, ammesso ieri alla fase due della privatizzazione, starebbe già cercando un partner con cui cucire future alleanze. Venerdì dovrebbe tenersi un incontro con i rappresentanti del fondo di private equity americano Tpg Europe, guidato in Italia da Davide Croff. Anch’esso andato avanti nella gara.

iceman51

desidero commentare i numeri che I-FORD ha ritenuto opportuno presentare ai PPRuners e che sono stati anche spiegati con dovizia in un recente articolo su il Sole 24 Ore (già citato in qs 3D).

Insomma per chi non lo avesse ancora capito, dopo i furbetti del quartiere ci troviamo ora di fronte ai furbetti del trasporto aereo, razza meno nota al grande pubblico, ma purtroppo assolutamente in voga nel settore da decenni e che tende a NON scomparire, anzi nel caso tenta di "sistemarsi" sfruttando lo stato di crisi - peraltro perenne - di altri.

Vedete, nel giochino che ha fatto Toto non c'è nulla di strano al livello di corporate finance mondiale. E'un'operazione classica, magari anche con un'elevata leva finanziaria, per dare l'assalto ad un boccone prelibato (a volte solo potenziale, ma non è il ns caso) da parte di un operatore specializzato, di un fondo di private equity, di un fondo specializzato in turn-around, di n altri attori, che però hanno hanno tutti come comune denominatore alcun cosette, capacità finanziaria, capacità manageriale, idee chiare. La società target poi non deve essere in coma profondo ed avere la possibilità di operare in un "ambiente libero" da condizionamenti vari a partire da quelli politici sindacali.

Credo che nel nostro caso nessuno di questi elementi sia presente. Ciò nonostante c'è una banca, ovviamente italiana, "casualmente" vicina all'attuale compagine di governo, che scuce 105 mio euro (OK adesso rischia solo gli interessi) e che credo sia pronta a finanziare ancor di più l'avventura, nonostante l'oggetto del bid sia industrialmente morto ed il bidder estremamente debole e che per "giocare" sia stato costretto a rivalutare AP nei libri per ben quasi 16 volte

Roba da vergognarsi, qui non si tratta di finanziare l'acquisto da parte di un player riconosciuto (ad esempio l'InterContinental Hotels & Resorts) tramite una newco da 10k euro i muri ed il Four Seasons Hotel a MI (dietro a via Montenapolene)! In qs caso ci sarebbero 100 buone ragioni per farlo, mentre nel caso AP>AZ solo una, perchè così, colà si decise e si volle! Anzi, due: era l'unico modo per far stare in piedi il castello di sabbia (sporca). Ad AP si aggiungerà probabilmente il fondo di De Benedetti e magari, se sarà presentato un bid ad un distressed value di AZA (.35 - .40 euro/azione), non è detto che non scenda in campo con un quota di minoranza LH, che così vede il gioco, rischia poco (per i suoi bilanci), non si espone in primis, ed è pronta ad acchiappare qualcosa del mercato italiano. Naturalmente i bidders per esprimersi chiederanno di ispezionare in modo analitico AZ sino alle mutande, costi, rotte, ecc. e nonostante accordi di coonfidenzialità entreranno in possesso di una valanga di informazioni riservate ed a loro interessanti. Pensate ad esempio quando analizzeranno il long haul di AZ. Dimenticherammo gli uomini di AP quello che hanno visto o studieranno tutto a memoria per un possibile futuro uso indipendente?

Per adesso mandiamo avanti il Carletto, poi vedremo, lui nulla ha da perdere in qs partita. Se gli va bene, alla Magliana gli faranno un busto di cemento, se gli va male avrà pagato un po' di interessi a Intesa-Sanpaolo, avrà un sacco di informazioni commerciali e non a disposizione ed in ogni caso avrà rivalutato AP nei suoi libri (facendo anche un favore alle banche sue finanziatrici che potranno scrivere nelle loro delibere di affidamento AP vale non più xxx ma xxx per 16). Vedrà poi come riuscire a tirare avanti e se dovesse vendere una quota a LH od ad altri quel 16x sarà il valore di riferimento dal quale iniziare le trattative. Capito mi avete, mica scemi a Chieti, guardano distante.