Mistral Air
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From: Cagliari, Sardinia, Italy.
Gli affari sono affari...
...poi se è il caso di accettare o no, è una questione soggettiva e personale.
Se la Mistral vola da tanti anni e adesso addirittura cresce, è improbabile che sìa un "polmone finanziario" come le tristemente succitate...
...o no?
Marco
(che non deve, perchè non vuole, pagare per lavorare!)
Se la Mistral vola da tanti anni e adesso addirittura cresce, è improbabile che sìa un "polmone finanziario" come le tristemente succitate...
...o no?
Marco
(che non deve, perchè non vuole, pagare per lavorare!)
Joined: Apr 2006
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[quote=marcotiloca;3094601
Marco (che non deve, perchè non vuole, pagare per lavorare!)[/quote]
Beato te che puoi lavorare senza pagare il T/R
.
comunque solo per informazione: alla mistral che requisiti hanno?
E' possibile entrare o ci vuole la mano del Padreterno? Esperienza richiesta?
Grazie a tutti
Marco
(che non deve, perchè non vuole, pagare per lavorare!)[/quote]Beato te che puoi lavorare senza pagare il T/R
.comunque solo per informazione: alla mistral che requisiti hanno?
E' possibile entrare o ci vuole la mano del Padreterno? Esperienza richiesta?
Grazie a tutti
Joined: Feb 2006
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From: Italy
Piloti già qualificati ce ne sono quanti volete (AirOne, Neos, Blue Panorama ecc ecc). Infatti in AirOne ci sono state defezioni sia di Capt che di FO. Le selezioni e l'addestramento sono già iniziati a dicembre (mi sembra che le abbiano fatte alla Sabena a Bruxells).
Vale sempre la solita regola: se hai il TR, benino; se conosci qualcuno meglio; se hai il TR e conosci qualcuno, allora stai a posto.
low+fast
Vale sempre la solita regola: se hai il TR, benino; se conosci qualcuno meglio; se hai il TR e conosci qualcuno, allora stai a posto.
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