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Caro Sgamb..ehm SNAM,any news?

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Caro Sgamb..ehm SNAM,any news?

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Old 20th Dec 2006, 19:11
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Wink Caro Sgamb..ehm SNAM,any news?

Mi raccomando SNAM, se sai qualcosa sulle news riguardo al court case, postale pure!
Colgo l'occasione di fare gli auguri a tutti, x un felice natale!

CIAUZ!
valexfly is offline  
Old 20th Dec 2006, 21:19
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Ma che vorrdì?

Ok, hai sparato, ma dove stavi mirando?

Marco
marcotiloca is offline  
Old 22nd Dec 2006, 18:17
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2006
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oops...

Roger, forum privato...scusate!
marcotiloca is offline  
Old 23rd Dec 2006, 16:39
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Join Date: Dec 2004
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Ciao SNAM sono Federico dalla gelida Dublino, hai qualche news per l'inizio di questo nuovo 2007 riguardo le selezioni-assunzioni?
Per ora alla base ho mantenuto un very low profile, non ho rotto le palle a nessuno, me ne faccio il cabin crew e zitto e muto, ora e' un mesetto che sono in servizio e di comandanti ne ho conosciuti, solo che per ora soltanto uno di loro mi ha veramente aiutato dandomi qualche info sui nomi che si occupano del recruiting.
Ora dopo le feste volevo iniziare a muovermi, quanto meno chiedere in qua e la, solo vorrei sapere se le previsioni sono incoraggianti o no, altrimenti cerco di mirare basso...ahahha
Ciao fammi sapere se hai qualche info..
Buon natale
ciopu is offline  
Old 23rd Dec 2006, 20:17
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ho un amico che ha in mente di fare la stessa cosa: passare da cabin crew a pilota. Gli e' stato detto che prima di poter accedere alle selezioni Ryanair deve scontare almeno 2 anni da cabin crew. Sembra queste siano le nuove regole.
Un abbraccio
Tanti auguri!
zumzum is offline  
Old 23rd Dec 2006, 21:43
  #6 (permalink)  
 
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Thumbs down Una categoria in distruzione...la tristezza

Non voglio offendere nessuno, ma preferivo i tempi in cui il pilota era un pilota e l'assistente di volo faceva il proprio lavoro.

Il fatto che si possa pensare ad un titolo preferenziale l'essere stato al servizio dei passeggeri per due anni al fine di accedere ad una cabina di pilotaggio mi fa rabbrividire per non dire peggio.

Questa è la distruzione della nostra categoria.

Un consiglio da vecchio Pilota per i giovani: andate a raccogliere le palline da golf o a fare i camerieri in un ristorante, ma se entrate nella mondo dell'aviazione l'unica strada è quella dopo la porta... a sinistra.

Senza offesa, ma l'aquila con la tazzina di caffè non l'ho mai digerita.


nibbiotwenty
nibbio20 is offline  
Old 24th Dec 2006, 10:55
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Fallito

leggendo il tuo post credo si possa tranquillamente evincere che il vero fallito sia tu , almeno per quanto riguarda l'educazione....del resto meglio non parlarne.....il livello è troppo basso.
marco
blu113 is offline  
Old 26th Dec 2006, 12:53
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non credo...

...che nessuno abbia mai mollato la presa...
per nibbio, non mi e` piaciuto molto il commento, anche se non mi sono sentito tirare in causa, era comunque un commento squallido.
Damianik is offline  
Old 26th Dec 2006, 14:43
  #9 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2004
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Rispondo solo ora perche' lavoro 6 giorni consecutivi............
Beh se per farsi prendere in compagnia ci dobbiamo mettere a novanta in Italia o essere figli di papa', quindi sbarcare migliaia di euro per un finto contratto di qualche mese, beh allora fanculo Italia, ce' chi come me ha lavorato 5 anni per mettere insieme 50000 euro e pagarsi l'ATPL, ora non ho piu' un nichelino, ma una passione da paura per questo lavoro.
Si sono un cabin crew, e me ne vanto, io non servo solo il caffe', mi scopo una quantita' di fighe da non credere....in attesa che la mia compagnia si accorga di me e mi dia l'opportunita' che in tutte le compagnie italiane non ti danno se non ti prostituisci o conosci il papa.

Si fa bene a parlare quando si fa i papponi da una vita.

buon natale a tutti
ciopu is offline  

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