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Nuova livrea az

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Nuova livrea az

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Old 6th Nov 2006, 10:03
  #21 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2003
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Originally Posted by poydras
in riferimento all' immagine del comandante olandese che si pulisce il vetro, la domanda a tutti voi sorge spontanea;
ve lo immagginate un Cpt. AZ che si pulisce il vetro da solo?
AH, AH, AH, fa prima a tornare la monarchia in italia......
grande l' olandese volante!!!!!!!!
Skunkie is offline  
Old 6th Nov 2006, 11:43
  #22 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
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Originally Posted by poydras
in riferimento all' immagine del comandante olandese che si pulisce il vetro, la domanda a tutti voi sorge spontanea;
ve lo immagginate un Cpt. AZ che si pulisce il vetro da solo?
AH, AH, AH, fa prima a tornare la monarchia in italia......
Sono concorde con te! ciao
diabolik is offline  
Old 6th Nov 2006, 23:08
  #23 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2004
Location: cassiopea
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chissa se usano il liquido adatto o lo sputo?
Ma dai I-FORd non ti incazz.... che scherziamo un po su di voi.
A me piace quando vi ascolto in radio in ORD o IAD. vi chiamo sempre dicendo forza R...
ma non me rispondete mai.
Ragazzacci professionisti con la radio. bravi, senno' poi gli Yankee si incazzano de brot. tanto non ci capiscono nulla uguale.

Classica clearance in ORD:
Alitalia xyz turn left on delta d1 to the gate no beyond or you'll see a ditch just like Cargoking(MD11 chinese).
poydras is offline  
Old 17th Nov 2006, 12:38
  #24 (permalink)  
 
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e 'nfatti, io ogni volta che sento in nostri a BOS dico "Forza Lazio" (Forza Azzurri durante i mondiali )
ForzaLazio is offline  
Old 17th Nov 2006, 14:09
  #25 (permalink)  
 
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Talking Ah Ah!

Originally Posted by ForzaLazio
e 'nfatti, io ogni volta che sento in nostri a BOS dico "Forza Lazio" (Forza Azzurri durante i mondiali )
Se me lo dici in corto mi destabilizzi l'avvicinamento!
Roba da riattaccare e andare all'alternato!
Ciao
Bufe
bufe01 is offline  
Old 17th Nov 2006, 14:22
  #26 (permalink)  
 
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Originally Posted by poydras
Ragazzacci professionisti con la radio. bravi, senno' poi gli Yankee si incazzano de brot. tanto non ci capiscono nulla uguale.
Guarda, è vero... gli alitalia se la tirano... il mese scorso su torino app ho detto ad un alitalia che aveva una bellissima voce e lui manco mi ha risposto



Baci!!!

Rosanna
Rosanna is offline  
Old 20th Nov 2006, 15:57
  #27 (permalink)  
 
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Prima li hanno presi con gli strumenti tradizionali e non EFIS (pagando di più) poi hanno rispeso soldi per farli EFIS, adesso non contenti spendono altri soldi (visto che ne hanno da buttare) per cambiare la livrea di così poco che molta gente nemmeno se ne accorgera! complimenti!
CRJMaui is offline  
Old 27th Nov 2006, 12:49
  #28 (permalink)  
 
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Che novità...

Eh! Eh! Tanto paga Pantalone!!!
Marco
marcotiloca is offline  
Old 27th Nov 2006, 13:18
  #29 (permalink)  
 
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visto che ci siamo ricordiamo pure anche la vicenda delle hot galleys dapprima non acquistate e non installate in ottemperanza - mi pare di ricordare - ad un accordo sindacale e poi alcuni anni dopo introdotte con una spesa enorme ...
iceman51 is offline  
Old 2nd Dec 2006, 10:11
  #30 (permalink)  
 
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Originally Posted by CRJMaui
Prima li hanno presi con gli strumenti tradizionali e non EFIS (pagando di più) poi hanno rispeso soldi per farli EFIS, adesso non contenti spendono altri soldi (visto che ne hanno da buttare) per cambiare la livrea di così poco che molta gente nemmeno se ne accorgera! complimenti!
Non per essere pignolo, ma sai che gli aerei che fanno manutenzione di livello D vengono sverniciati, smontati, controllati, rimontati e riverniciati. A quel punto il cambio di livrea non mi costa niente. Alla luce di quanto detto secondo te quando vengono cambiate le livree? Quando le spariamo cerchiamo di spararle giuste.

Ciao
joefalchetto is offline  
Old 2nd Dec 2006, 10:27
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Wink

Si ma un aereo che viene mandato in quel tipo di manutenzione....ogni quanto ci va? non penso ogni breve tempo altrimenti avremmo gli aerei tutti belli riverniciati di fresco abbastanza spesso.
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
mau mau is offline  
Old 2nd Dec 2006, 13:11
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Originally Posted by mau mau
Si ma un aereo che viene mandato in quel tipo di manutenzione....ogni quanto ci va? non penso ogni breve tempo altrimenti avremmo gli aerei tutti belli riverniciati di fresco abbastanza spesso.
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
Beh se è per questo AZ ha volato con tre tipi di livree diversi ai tempi dell'ATI. Chi si ricorda la livrea verde dell'ATI? Non hanno fatto in tempo a ripitturarne una cinquina che poi ATI è confluita in AZ e quindi tutto da rifare. C'è voluto qualche annetto prima di avere tutti gli 80 uguali. Se poi vai a NY vedi addirittura aerei Delta con una livrea decisamente vecchia, quella di due volte fa per intenderci. Niente di nuovo e di scandaloso quindi.

Ciao
joefalchetto is offline  
Old 4th Dec 2006, 09:47
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Originally Posted by I-FORD
Per forza, i piloti lumbard sono dell'Inter o del Milan, io sono per la gobba, i romani so' da' a' Lazio...
Eh bravo I-FORD... cosi si fa'!!!!

Forza J...
Speevy
Speevy is offline  

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