Nuova livrea az
Join Date: Dec 2003
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grande l' olandese volante!!!!!!!!
Join Date: Jun 2006
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chissa se usano il liquido adatto o lo sputo?
Ma dai I-FORd non ti incazz.... che scherziamo un po su di voi.
A me piace quando vi ascolto in radio in ORD o IAD. vi chiamo sempre dicendo forza R...
ma non me rispondete mai.
Ragazzacci professionisti con la radio. bravi, senno' poi gli Yankee si incazzano de brot. tanto non ci capiscono nulla uguale.
Classica clearance in ORD:
Alitalia xyz turn left on delta d1 to the gate no beyond or you'll see a ditch just like Cargoking(MD11 chinese).
Ma dai I-FORd non ti incazz.... che scherziamo un po su di voi.
A me piace quando vi ascolto in radio in ORD o IAD. vi chiamo sempre dicendo forza R...
ma non me rispondete mai.
Ragazzacci professionisti con la radio. bravi, senno' poi gli Yankee si incazzano de brot. tanto non ci capiscono nulla uguale.
Classica clearance in ORD:
Alitalia xyz turn left on delta d1 to the gate no beyond or you'll see a ditch just like Cargoking(MD11 chinese).
Join Date: Apr 2005
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Join Date: Jan 2005
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Baci!!!
Rosanna
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Prima li hanno presi con gli strumenti tradizionali e non EFIS (pagando di più) poi hanno rispeso soldi per farli EFIS, adesso non contenti spendono altri soldi (visto che ne hanno da buttare) per cambiare la livrea di così poco che molta gente nemmeno se ne accorgera! complimenti!
Join Date: Jan 2004
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visto che ci siamo ricordiamo pure anche la vicenda delle hot galleys dapprima non acquistate e non installate in ottemperanza - mi pare di ricordare - ad un accordo sindacale e poi alcuni anni dopo introdotte con una spesa enorme ...
Join Date: Nov 2006
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Prima li hanno presi con gli strumenti tradizionali e non EFIS (pagando di più) poi hanno rispeso soldi per farli EFIS, adesso non contenti spendono altri soldi (visto che ne hanno da buttare) per cambiare la livrea di così poco che molta gente nemmeno se ne accorgera! complimenti!
Ciao
Join Date: Dec 2006
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Si ma un aereo che viene mandato in quel tipo di manutenzione....ogni quanto ci va? non penso ogni breve tempo altrimenti avremmo gli aerei tutti belli riverniciati di fresco abbastanza spesso.
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
Join Date: Nov 2006
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Si ma un aereo che viene mandato in quel tipo di manutenzione....ogni quanto ci va? non penso ogni breve tempo altrimenti avremmo gli aerei tutti belli riverniciati di fresco abbastanza spesso.
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
Quindi così, si rischia di far volare gli aerei che sono lontani da tale manutenzione con livrea vecchia e quelli che l'hanno fatta con livrea diversa. In sostanza volano aerei con livree diverse ma della stessa compagnia....aggiungici che alitalia ha una flotta mega eterogenea
Oh chiariamo: non è certo la livrea che fa buono un vettore, i colori esterni non contano niente.
Ma nessuno dice nulla che una compagnia voli a 3,5 milioni di euro in negativo al giorno, a chi vuoi che interessi quelle due briciole di soldi che ci vogliono a pitturare un aereo di nuovo?
Ciao
Join Date: Oct 2002
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