ginopino

...chissa' se al livrea sara' la stessa per i 737 che verranno basati a VRN .......

Dmax

737 NG o Classic? Quanti? Leasing o propri?

Fate sapere

ginopino

NG.............

Sierra.Seven

Ne ho sentito parlare....
Infatti in un altro 3d chiedo un po' di info su come si sta in AirItaly.
Hai un'idea?

monster61

E quando dovrebbero iniziare le operazioni su VRN ?

planoramix

Un primo 737-300 dovrebbe arrivare giā in Gennaio ma l'attivitā ufficiale inizierā ad Aprile con tre macchine.

vedremo

Miky

Qualcuno sa indicare i requisiti minimi per prendere parte ad eventuali selezioni?
Grazie a tutti

piombo

Magari un CV!

Sierra.Seven

Beh...non mi risulta esistano selezioni al riguardo...so che il CV viene effettivamente letto e non cestinato a priori...
Sentivo parlare di TR+Line da pagarsi, base VRN, stipedio bassino. Altro non so!
S7

Dmax

Qualche chance per chi č gia Type Rated?

Miky

Certo che per rispondere in questo modo bisogna essere delle vere aquile!
Do per scontato che chi si trova nella mia situazione (frozen ATPL, CPL/IR MEP current,MCC ma con poche ore e senza quattrini per pagare un T/R) abbia comunque inviato almeno un CV...io ne ho mandati una decina,e senza mai avere risposta...ecco perchč chiedevo eventuali requisiti minimi.
E comunque so benissimo che il 99.9 % dei CV viene cestinato...
Grazie ugualmente per il suggerimento
Ciao!

piombo

Ma certo che non sono un'aquila, ma questo č il requisito minimo ovunque.
Senza T/R e quattrini per pagarselo, sarā difficile essere assunto. Tutti quelli che hanno assunto nel passato senza T/R, si sono pagati il passaggio.
Saluti e auguri.

Miky

A scanso di equivoci, vorrei sottolineare che il tono del mio post era ironico e scherzoso .Spero di non avere offeso nessuno con quello che ho detto.
Saluti a tutti

piombo

Ciao Miky, ho capito, anche io ci ho provato essere ironico.
Sinceramente, auguro a tutti un buon posto di lavoro.