Fleet Renewal LH
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Fleet Renewal LH
Notizie in merito su internet danno la compagnia sul punto di ordinare nuovi aerei per il medio e lungo raggio.
Potrebbe essere un ipotesi 737NG per sostituire i vecchi 737 ancora rimasti in flotta oppure altri A320 per mantenere la commonality o addirittura attendere ancora e ordinare i futuri A320E.
Per quanto riguarda il lungo raggio LH non sembra soddisfatta dei suoi nuovi A346 e gli A343 ormai cominciano ad essere vecchi, possibili ordini di 777 300ER sostituzione dei 747 400 con mix tra B748i ed ulteriori A380 oppure i nuovi A350XWB ed in questo caso verrebbero scartati i 777 300ER.
Per quanto concerne invece il cargo un consistente ordine di 777F potrebbe rimpiazzare tutti i md11F.
Sempre secondo quanto riportato, perquanto riguarda il presunto malessere LH nei confronti del 346 che sarebbero dei semplici A343 ma più lunghi quindi non un nuovo aereo.Inoltre alcuni passeggeri denunciano le alte oscillazioni in volo dovute all'eccessiva lunghezza della fusoliera.(appena 3 piedi di lunghezza in più dell 773 e 773 ER ma più stretto in larghezza rispetto al boeing)
Imeccanici riportano dei gravi problemi con le connessioni GPU(Ground Power Unit) in quanto richiederebbe una speciale combinazione di Hz e Voltaggio tanto che i vari sistemi e computer a volte non accetterebbero o riconoscerebbero la connessione con il GPU.
Comunque LH, sempre se vero, non è l'unica compagnia a lamentarsi dell'A346 anche Iberia e South African fecero altrettanto, ed EK..bè la storia la sappiamo un pò tutti.
Potrebbe essere un ipotesi 737NG per sostituire i vecchi 737 ancora rimasti in flotta oppure altri A320 per mantenere la commonality o addirittura attendere ancora e ordinare i futuri A320E.
Per quanto riguarda il lungo raggio LH non sembra soddisfatta dei suoi nuovi A346 e gli A343 ormai cominciano ad essere vecchi, possibili ordini di 777 300ER sostituzione dei 747 400 con mix tra B748i ed ulteriori A380 oppure i nuovi A350XWB ed in questo caso verrebbero scartati i 777 300ER.
Per quanto concerne invece il cargo un consistente ordine di 777F potrebbe rimpiazzare tutti i md11F.
Sempre secondo quanto riportato, perquanto riguarda il presunto malessere LH nei confronti del 346 che sarebbero dei semplici A343 ma più lunghi quindi non un nuovo aereo.Inoltre alcuni passeggeri denunciano le alte oscillazioni in volo dovute all'eccessiva lunghezza della fusoliera.(appena 3 piedi di lunghezza in più dell 773 e 773 ER ma più stretto in larghezza rispetto al boeing)
Imeccanici riportano dei gravi problemi con le connessioni GPU(Ground Power Unit) in quanto richiederebbe una speciale combinazione di Hz e Voltaggio tanto che i vari sistemi e computer a volte non accetterebbero o riconoscerebbero la connessione con il GPU.
Comunque LH, sempre se vero, non è l'unica compagnia a lamentarsi dell'A346 anche Iberia e South African fecero altrettanto, ed EK..bè la storia la sappiamo un pò tutti.
