La vera vergogna
Ciao a tutti

Purtroppo una delle grosse vergogne di questo lavoro sapete qual'e'?I piloti gia'occupati che partono di riposo ...e poi si lamentano,anche giustamente,delle condizioni lavorative.Finche' partirete di riposo per guadagnare quei 400 euro in piu' per i piloti ancora fuori non ci sara'spazio,i limiti di volo aumenteranno e le compagnie vi chiederanno anche ilc o
Ne ho migliaia di esempi di Cpt e FO che si lamentano ma poi chiamano e dicono:senti che hai qualche turno scoperto te lo copro io".Per pagarsi barche macchine etc etc.
Scusate ma quando ci vuole ci vuole

scusa mi spiegheresti cosa c'e di male se un pilota copre turni scoperti?

infatti !
vedi maddock28 la vergogna non é questa ! uno la sua vita privata puó disporla come vuole ,
quello che é vergognoso é che alcuni coprono i turni durante lo stato di agitazione o boicottando uno sciopero ; e poi sono proprio questi ultimi che si agitano per primi a fare rivendicazioni contrattuali e sono sempre i primi a partire !
se nel quotidiano operativo qualche volta ci si rende disponibile , non ci sarebbe nulla di male !
evidentemente quel pilota non ha una donna con cui trascorrere del tempo , non ha figli , é solo come un cane ,solo lui e il volantino , e quindi lasciamolo fare
quello che é piu preoccupante é la situazione dei crumiri in particolari circostanze dova la categoria si muove compatta per un progetto e invece alcuni remano sempre contro e poi sempre loro pronti a trarre vantaggi una volta raggiunto un accordo

concordo con mad. come mi ha sempre detto un amico C.te: "chi parte di riposo è un LADRO....." Si perchè lui all'epoca e io ora mi trovo a casa senza un lavoro da pilota proprio perchè c'e ancora gente che parte di riposo e cosi continuando non riusciro' ad avere un lavoro a meno di non conoscere (ma questo è un altro thread).....no comment per chi si comporta così.....

Partire di riposo e' come rubare il lavoro a quelle persone che verranno dopo di te: non si fa e si dovrebbe scoraggiare in tutti i modi.
Tutti noi qualche anno fa' cercavamo disperatamente di arrivare a fare questo lavoro e pensare che chi ha gia' questa fortuna ritarda l'assunzione di tanti speranzosi giovani e' a dir poco TRISTE!!

Signori, non è così semplice. Le meccaniche di una compagnia sono complesse, e partire di riposo è una scelta, ma non si può proprio scegliere tutte le sante volte. E' un gioco tipo "un colpo al cerchio e uno alla botte". C'è chi lo capisce e chi no.
Comprendo lo sfogo, ma dubito che questa questione sia la risposta ai problemi dei giovani aviatori di oggi..

Saluti gufici.

Leggendo le varie opinioni tutti hanno le proprie ragioni,secondo me il discorso e' molto personale magari quelli che partono di riposo potrebbero avere dei notevoli problemi di vario tipo come per es. non hanno famiglia oppure hanno bisogno di guadagnare qualche cosa in piu' per poter pagare cure a qualche caro, se fosse cosi' non sarebbe un reato non vi pare?

La vergogna non è lavorare di riposo (ognuno potrebbe avere le proprie legittime ragioni) ma lavorare 6 ON, 1 OFF, 6 ON normalmente da turno mettendo palesemente in discussione la safety....safety?e chi ne parla più????

la vera vergogna è che in Italia non esiste una vera imprenditoria, tutte le compagnie operano sottorganico, non a danno le ferie nenche a pagare, hanno forzato la mano per una normativa scandalosa.
Così costringono i piloti tutti, con o senza lavoro, a litigare per un osso sempre più scarno guardandosi in cagnesco, così il ladro vero passa inosservato.
Fateci l'abitudine perchè sarà così per il resto della vostra carriera:
ora per entrare, poi per fare il LR, poi per diventare comandanti, poi per tornare sul LR, poi per dventare TRI/TRE e così via!
Ricordate il peggior nemico del pilota è il piota stesso.