Compagnia ICARO
Guest
Posts: n/a
Per l'esattezza hanno un metroliner due Citation 500, un Citation 550 e gestiscono per conto di un operatore privato un Cessna 650.
Dopo varie peripezie, credo la compagnia sia stata fondata da tal Egisto "Ciccio" Bernucci nel 1984. Enac li ha costretti a chiudere sospendendogli l'AOC.
Dopo varie peripezie, credo la compagnia sia stata fondata da tal Egisto "Ciccio" Bernucci nel 1984. Enac li ha costretti a chiudere sospendendogli l'AOC.
Thread Starter
Joined: Jan 2006
Posts: 37
Likes: 0
From: italy
Scusate l'italiano....
Vorrei sapere se questi problemi risalgono a quest'anno 2006 oppure lo scorso anno o prima ancora... perchè so che fino a un paio di settimane fa operavano ancora...... grazie ciao a tutti........
Vorrei sapere se questi problemi risalgono a quest'anno 2006 oppure lo scorso anno o prima ancora... perchè so che fino a un paio di settimane fa operavano ancora...... grazie ciao a tutti........
Guest
Posts: n/a
...L'AOC e' stato sospeso i primi gg di Dicembre a seguito delle dimissioni del Camo PH, la compagnia non ha mai comunicato agli equipaggi la sospensione e ha continuato a operare imperterrita, la settimana scorsa Enac ha comunicato la sospensione dei CN di tutti i velivoli, ora si vedra'... Ciccio ha mille risorse, speriamo le possa fare fruttare, Pirati o no e' sempre un peccato se un Operatore getta la spugna.
Per quanto riguarda FTO, non c'e' stata ancora alcuna revoca o sospensione, per cui teoricamente e' ancora in piedi e funzionante.
Per quanto riguarda FTO, non c'e' stata ancora alcuna revoca o sospensione, per cui teoricamente e' ancora in piedi e funzionante.
Thread Starter
Joined: Jan 2006
Posts: 37
Likes: 0
From: italy
Le Voci Viaggiano Piu Veloci Degli Aeroplani...............
Quelli Sono Finiti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Alla Fine Che Ci Perde Siamo Sempre Noi...... Altri Piloti A Terra Con Migliaia Di Ore E Noi Cicciole...........
Quelli Sono Finiti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Alla Fine Che Ci Perde Siamo Sempre Noi...... Altri Piloti A Terra Con Migliaia Di Ore E Noi Cicciole...........
Joined: Feb 2004
Posts: 152
Likes: 0
From: Everywhere
Originally Posted by atpl-a
Le Voci Viaggiano Piu Veloci Degli Aeroplani...............
Quelli Sono Finiti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Alla Fine Che Ci Perde Siamo Sempre Noi...... Altri Piloti A Terra Con Migliaia Di Ore E Noi Cicciole...........
Quelli Sono Finiti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Alla Fine Che Ci Perde Siamo Sempre Noi...... Altri Piloti A Terra Con Migliaia Di Ore E Noi Cicciole...........

Joined: May 2005
Posts: 434
Likes: 8
From: Italy
Dopo aver inviato il curriculum circa un mese fa, in data 14 gennaio mi era stata fatta una proposta dalla ICARO per un type rating ed eventuale line training, ovviamente a mie spese e senza garanzia di impiego.
Ora, senza sollevare una polemica su questo tipo di "programmi a pagamento", come giudichereste una società che pur sapendo di avere l' AOC sospeso da più di un mese cerca di farsi pagare diverse migliaia di euro da un ragazzo di 22 anni?
Ora, senza sollevare una polemica su questo tipo di "programmi a pagamento", come giudichereste una società che pur sapendo di avere l' AOC sospeso da più di un mese cerca di farsi pagare diverse migliaia di euro da un ragazzo di 22 anni?
Joined: Jul 2003
Posts: 82
Likes: 0
From: rimini
Wov Wov Wov... sono di forlì e non ne so nulla? hanno preso il pirata?... saete qual'è il bello di ICARO? che chiunque incontri, in cock pit, al bar o compagno di viaggio in fuori servizio, ha una un'ulteriore episodio da raccontare!,, Tutte leggende,, Nahhhhhhh.. Bene Enac, un pò in ritardo, ma meglio tardi che mai; e con questo I COA romagnoli (esclusa Bologna) sono finiti! Viva il istema Aeropotuale Rimini Forli, dove non cresce più l'erba!
Qualcuna mi dà un link per leggere un pò di notizie? e si che scrocco sempre il Carlino nei bar!
Qualcuna mi dà un link per leggere un pò di notizie? e si che scrocco sempre il Carlino nei bar!
Thread Starter
Joined: Jan 2006
Posts: 37
Likes: 0
From: italy
Già signori l'hanno fatta proprio grossa questa volta.... ma come si sa in Italia si va in galera solo se rubi le caramelle e non se fai rischiare la vita alla gente....
Posso comprendere una compagnia che chiuda per carenza di attività...
Ma chiudere perchè si vuole speculare anche sulla carta igienica dei bagni è da INCAPACI.... ora bisogna capire se questa gente ama il volo o ama solo i soldi perchè se fosse così si può consigliare loro di avviare altri tipi di attività, visto che tanto amano andare contro la legge.... però almeno non illudono o prendono ingiro giovani piloti che hanno speso centinaia di miglioni delle vecchie lire spinti solo dalla passione e dai sacrifici dei genitori o da risparmi di tutta la vita.......
SONO SCHIFATO..........
Posso comprendere una compagnia che chiuda per carenza di attività...
Ma chiudere perchè si vuole speculare anche sulla carta igienica dei bagni è da INCAPACI.... ora bisogna capire se questa gente ama il volo o ama solo i soldi perchè se fosse così si può consigliare loro di avviare altri tipi di attività, visto che tanto amano andare contro la legge.... però almeno non illudono o prendono ingiro giovani piloti che hanno speso centinaia di miglioni delle vecchie lire spinti solo dalla passione e dai sacrifici dei genitori o da risparmi di tutta la vita.......
SONO SCHIFATO..........
Thread Starter
Joined: Jan 2006
Posts: 37
Likes: 0
From: italy
http://ilrestodelcarlino.quotidiano..../02/04/5401902
http://www.romagnaoggi.it/showarticl...&storico=tutti
L'asciate perdere la parte dell'RNAV che mi sa che l'articolo lo ha scritto un panettiere...
http://www.romagnaoggi.it/showarticl...&storico=tutti
L'asciate perdere la parte dell'RNAV che mi sa che l'articolo lo ha scritto un panettiere...

Joined: Mar 2003
Posts: 2,281
Likes: 0
From: ? ? ?
E' giusto che alla fine sia stata fermata una situazione da panico.
Fra tutti i bandits pero' Ciccio & staff (moglie e figlio) mi sembravano forse i piu' romantici, nel senso che alla base c'e' sempre stato comunque un profondo amore per il volo. Hanno anche fatto battaglie legali contro Enac & Co. che le altre compagnie di aerotaxi o di linea risolvevavno regolarmente con foraggiamenti vari, e questo, in parte, gli rende onore. Purtroppo si sono trascinati dietro alcuni vizietti.
Se penso agli altri bandits, che pero' si presentano con cravatte da yuppie e sole24ore sotto braccio, mi sembrano quasi simpatici.
Comunque, ripetto delle regole in primis.
Fra tutti i bandits pero' Ciccio & staff (moglie e figlio) mi sembravano forse i piu' romantici, nel senso che alla base c'e' sempre stato comunque un profondo amore per il volo. Hanno anche fatto battaglie legali contro Enac & Co. che le altre compagnie di aerotaxi o di linea risolvevavno regolarmente con foraggiamenti vari, e questo, in parte, gli rende onore. Purtroppo si sono trascinati dietro alcuni vizietti.
Se penso agli altri bandits, che pero' si presentano con cravatte da yuppie e sole24ore sotto braccio, mi sembrano quasi simpatici.
Comunque, ripetto delle regole in primis.

Joined: Nov 2004
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 701
Likes: 0
From: CarrotLand
Amministratore unico della ICARO è il Comandante Massimo Bernucci, Direttore Generale è il Comandante Egisto Bernucci, ex pilota Alitalia con un attivo di circa 21.500 ore volo
http://www.icaroaerotaxi.it/menu.htm
Joined: Feb 2004
Posts: 152
Likes: 0
From: Everywhere
Originally Posted by I-FORD
In un articolo sull'affaire ICARO ho letto che Egisto (Ciccio) Bernucci è un ex-comandante Alitalia.
Pur essendo in rapporti di amicizia col vecchio pirata (di quelli da mar dei caraibi del 1600) ci tengo a precisare che l'unica relazione del sunnominato con AZ è stato l'inizio del suo addestramento come CM3 sul DC10, a seguito del fallimento Itavia.
Quando in AZ ci si è accorti dell'errore ogni relazione è stata rapidamente terminata.
Come spesso sulla stampa nazionale AZ viene tirata in ballo a sproposito.
Un augurio a Ciccio ed a tutta la famiglia per una rapida e possibilmente indolore soluzione dei loro guai, che da oggi in poi possano dedicarsi ad una intensa attività aerea TURISTICA.
Pur essendo in rapporti di amicizia col vecchio pirata (di quelli da mar dei caraibi del 1600) ci tengo a precisare che l'unica relazione del sunnominato con AZ è stato l'inizio del suo addestramento come CM3 sul DC10, a seguito del fallimento Itavia.
Quando in AZ ci si è accorti dell'errore ogni relazione è stata rapidamente terminata.
Come spesso sulla stampa nazionale AZ viene tirata in ballo a sproposito.
Un augurio a Ciccio ed a tutta la famiglia per una rapida e possibilmente indolore soluzione dei loro guai, che da oggi in poi possano dedicarsi ad una intensa attività aerea TURISTICA.



