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Air Blu - Nuova Azzurra Air (airlines) II

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Air Blu - Nuova Azzurra Air (airlines) II

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Old 23rd Feb 2005, 12:27
  #21 (permalink)  
 
Join Date: Dec 1998
Location: italy
Posts: 386
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Invito tutti a rileggersi con attenzione e a rispettare le regole del forum nonche' ovviamente le regole della società civile.
Vi invito inoltre a non utilizzare il forum per polemiche, battibecchi e botta-e-risposta personali, in quanto discussioni di questo genere non presentano alcun interesse per i partecipanti al forum.
In futuro eventuali post che saranno giudicati non conformi alle regole o privi di interesse anche solo in parte verranno eliminati completamente e definitivamente, inoltre gli utenti che dovessero continuare a non rispettare le regole saranno esclusi da questo topic o dal forum, in particolare verrà escluso chi farà minacce di qualsiasi genere o divulgherà l'identità o informazioni personali di altri utenti.

Vi ricordo che esiste sempre il modo di porgere qualsiasi concetto e qualsiasi informazione in maniera cauta e garbata, che poi è sempre il modo migliore di dire le cose in quanto ad incisività e credibilità, senza innescare polemiche e attacchi personali che in una discussione civile non possone essere tollerati.
Infine vi ricordo che "As these are anonymous forums the origins of the contributions may be opposite to what may be apparent. In fact the press may use it, or the unscrupulous, to elicit certain reactions."

saluti

Last edited by pinguino; 24th Feb 2005 at 11:00.
pinguino is offline  
Old 25th Feb 2005, 10:08
  #22 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2004
Location: somewhere in the EU
Posts: 800
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Il fatto che Azzurra (così come Minerva) circolasse con le code dipinte come la compagnia di bandiera però mi fa pensare che un qualche nesso tra le due ci fosse.
Claro che sì!

Ma la risposta è semplice. Per trovarla, è sufficiente leggere i CVs dei mari top manager, manager, ecc. che hanno ruotato nelle varie compagnie aeree italiane - non solo quelle citate - per capire la loro origine, il loro background, la loro formazione manageriale, culturale, commerciale, ecc.

Tutti, chi più, chi meno sono passati da Mamma Alitalia e non hanno forse ben chiaro alcuni concetti base quali il conto economico, la concorrenza, il mercato, ecc. Un nome, una garanzia ...di perdite.

I "successi" sono e sono stati numerosi come tutti sapiamo; altri seguiranno. Vi è stata invero qualche isolata eccezione, che preferisce però parlare tedesco o che tenta ti impararlo.
iceman51 is offline  
Old 15th Mar 2005, 18:58
  #23 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2003
Location: Malta
Posts: 112
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quote[Non vi importa nenache del fatto che ci sono delle situazioni drammatiche di gente che è senza una lira e che deve pagare l'affitto, il mutuo, da mangiare per se e i figli e non ha più lo stipendio.
]quote

Gent. Mr Carbogno, , nonostante i nostri scontri su questo e altri forum, vorrei farle notare che questa è esattamente la situazione in cui mi trovo io, motivo per cui mi sono inalberata contro una situazione che non mi piaceva, e non contro di lei specificamente, ma contro tutta la categoria che continua a creare e distruggere compagnie aeree dando false speranze a chi come me ha bisogno di lavorare per sopravvivere....

La ringrazio per avermi mandato il modulo di iscrizione alla AirBlu, ma credo che non sia il caso da parte mia di fare applicazione , in quanto nel giro di due mesi non risiederò oiù in Italia, e non mi sembra corretto essere eventualmente presa in considerazione per poi rinunciare.

Cordiali Saluti

Skunkie
Skunkie is offline  
Old 15th Mar 2005, 22:00
  #24 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
Location: ITALY
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Grazie per la Sua schiettezza.
Per tutti
Vi informiamo che abbiamo cominciato a contattare per le prime selezioni solo i piloti e il personale di terra, selezioni che espleteremo nelle giornate del 16 e del 17 marzo. Gli AAVV saranno contattati per la settimana prossima e quelle successive. Sono altresì stati contattati ed invitate le AAVV che sono coniugate con i piloti convocati. Preghiamo tutti di avere pazienza e di contattare il sindacato che di tutto quello che stiamo facendo è totalmente conoscenza.
Un messaggio per tutti. Coloro che sono impossibilitati a venire al colloquio il giorno della chiamata saranno richiamati a data da destinarsi. Singoli casi verranno valutati di volta in volta in base a problematiche oggettive e non soggettive.
Un cordiale saluto.
CC
AIR BLU is offline  
Old 17th Mar 2005, 12:15
  #25 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2001
Location: Earth
Posts: 76
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RICHIESTA CONTATTO AIR BLU

Sono interessato a partecipare alle selezioni per Air Blu.
Non sono riuscito a trovare il sito internet.

Come posso fare per inviare un curriculum ?

Distinti Saluti,
N2334M.
N2334M is offline  
Old 17th Mar 2005, 14:08
  #26 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2002
Location: ----
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Tanto per sapere, inizierete a chiamare solo personale ex air azzurra o pensate di contattare anche coloro che hanno mandato il CV tramite il vostro sito?
Che flotta avete deciso di utilizzare? ATR, CRJ, o AIRBUS?
Avete gia' uttenuto la licenza dall'ENAC?
Ogni particolare sara' gradito!!
Good luck and Good Flying
(to all flying people!!)
Speevy
Speevy is offline  
Old 18th Mar 2005, 07:46
  #27 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
Location: ITALY
Posts: 14
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Per adesso solo ex azzurra licenziati al 3 gennaio poi si verdà. Per tutti: i colloqui si protrarranno fino al 31 marzo poi verrà compilata la graduatoria. Si specifica che la graduatoria una volta stilata sarà verificata dal centro per l'impiego di Gallarate che : certificherà la gradutoria stessa, verificherà se il personale è attualmente in forza presso altre aziende, etc. Solo allora la graduatoria verrà resa pubblica. Coloro che ne faranno richiesta potranno una volta pubblicata la graduatoria visionare la loro scheda e il metodo di calcolo utilizzato per stilare la graduatoria medesima. Chi vi dovesse fornire numeri e/o graduatorie riferite ai colloqui degli ex azzurra non deve essere preso in considerazione poiché la gradutoria non è stata resa nota a nessuno ed i colloqui non sono ancora terminati.
Per la flotta le rispondo che la compagnia sceglie l'aereo in base alle proprie necessità, in base alle richieste dei TO ed in base alla reddittività economica del velivolo, non in base alle necessità dei singoli piloti. Per quanto concerne la licenza se Lei leggesse di più saprebbe che abbiamo acquisito le licenze dal Tribunale già il 24 febbraio e che abbiamo già nominato i postholders per grantire l'operatività legata alla certificazione.
A proposito io so chi è lei...........e il giochino di denigrare a gratis da oggi è finito.
Cordialità
CC

Last edited by AIR BLU; 18th Mar 2005 at 08:00.
AIR BLU is offline  
Old 18th Mar 2005, 09:46
  #28 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2002
Location: ----
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Vede, anche se io ci provo, con lei non e' possiblie avere un discorso serio senza cadere nella polemica,
Avevo chiesto delle informazioni, mi sono state date ma certo non nei migliori dei modi, sono contento per lei se avete gia' ottenuto la licenza e mi dispiace per la domanda (dato che forse dovevo informarmi prima!).
Io non l'ho mai diffamata (diffamzione non e' divulgare delle informazioni, ma bensi divulgare delle false informazioni!).
Non voglio assolutamente entrare in un altra polemica, ma dato che sa' chi sono, prego vada avanti... Io non ho niente da temere!
Per la flotta sono curioso, i TO cosa le hanno detto CRJ o Airbus o magari A380 o 7E7?
La mia e' pura curiosita' e come ho detto la polemica non fa' per me!
Comunque buona fortuna a tutti i miei colleghi che riniziarenno presto a lavorare (ICHALLAH)
Good luck e Good Flying
Speevy
Speevy is offline  
Old 16th Aug 2005, 13:16
  #29 (permalink)  
 
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Question Novità ???

Rileggendo il topic mi chiedevo se qualcuno ha qualche notizia ed info aggiornate su questa rinata realtà aeronautica.
grazie
noflynodie is offline  
Old 18th Aug 2005, 13:47
  #30 (permalink)  
 
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Novita' ???????????????????????????????????
Si, Babbo natale non .....
Dopo mi censurano o mi denunciano, e' meglio se sto zitto!
Good luck and Good flying
Speevy
Speevy is offline  
Old 18th Aug 2005, 14:23
  #31 (permalink)  
 
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Location: ? ? ?
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Peccato !
In molti speravamo che qualcuno avesse cercato di farla decollare, in modo da non dover poi ricorre a complessi artifici per tutelare la propria azienda nelle forme concesse dalla legge nei riguardi di chi scrive ca**ate.
Henry VIII is offline  
Old 19th Aug 2005, 12:02
  #32 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2002
Location: ----
Age: 44
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Wink Beh

Non voglio rientrare in una polemica che francamente mi ha gia' stufato!
Io so' di non aver detto nessuna cazzata! Se c'e' qualcuno che la pensa diversamente mi dispiace per lui perche' non conosce la verita' riguardo a quanto detto sopra!
Henry, credimi che anche se Airblu cominciasse nessuno mi denucerebbe (e la dirigenza sa' chi sono) perche' quello che ho detto posso tutto provarlo
In tanto saluti a tutti belli brutti e brontolotti!
Good luck and good Flying
Speevy
Speevy is offline  
Old 21st Aug 2005, 20:34
  #33 (permalink)  
 
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Prenderete solo ex Azzurra o anche altri? giusto per sapere se mandare il CV... non vorrei passar davanti a nessuno visto che già lavoro.
saluti
rita is offline  
Old 24th Aug 2005, 19:37
  #34 (permalink)  
 
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Red face

devo essere già fuori tempo massimo...
pazienza!
baci
rita is offline  
Old 27th Aug 2005, 12:09
  #35 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2003
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Speevy, non mi riferivo certo a te...
Ciao
Henry VIII is offline  
Old 29th Aug 2005, 12:10
  #36 (permalink)  
 
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Ok, Henry,
scusa per il "Missunderstanding"!
Cmq. non e' che qualcuno ha notizie rigurdo all'allegra combricola, cosa hanno intenzione di fare?
good luck and good flying
Speevy
Speevy is offline  
Old 29th Aug 2005, 15:53
  #37 (permalink)  
 
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sapete se parlavano di RJ o anche di A319?
a presto
rita is offline  

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