:E Aaaaaah bon! il va se passer en gaule, un évenement, autre qu'une faillite, ou quelque chose que le GAF ne maîtrise pas totalement???? :E

Le transport aérien français :{ est en passe de devenir............Allez osons les mots forts: ...Euuuh...disons.....dynamique!!!:mad: :mad:

Pas les dents, pas les dents!!!!

et oui, cest vrai...effectivement tout semble se passer du cote espagnole et angleterre.

ces boites vont ramasser tout les hub, madrid, barcelone, milan, rome ,paris,...

rien que en espagne, ca va saigner...vueling vs clickair.
bref, tout bon pour nous...:ok:

http://img409.imageshack.us/img409/5824/foms6.jpg

Elle est pas mal cette croate .:D

Superbe !

Je veux son numéro de téléphone, adresse et tutti quanti :)

navtrack,


cest le 05377558, tu prends la fille et tu te maries avec des bambins, moi je prends le boulot !;)

:8 Là on reconnait bien le cockpit du MD83.....:E

perso, je pense pas que la minette volera un jour ce truc en place gauche...plutot un avion de mec...faut du muscle pour ca.
les nanas faut les mettre sur 320.

voir des gamines de 20-21 ans sur ce genre de machine, ca me fout les jetons si jetais PAX, pas vous?

(en plus le camion, a le pneu creve... ca doit etre en afrique)

Et non c est a Lisbonne (LIS/LPPT). ;)

OK
 

ET oui DARTAGNAN A chaque intervention une connerie cest un bon ratio

je suis pas sur que ca soit avec la ptite croate que jaurais peur moi...

ca c'est ton point de vue superced...,

mais moi ca me choque de voir des jeunes qui sortent de l'enfance et qui pilotent des machines pareilles.
probablement la jeune fille a 150h-200 heures de vol.et je me sentirais encore moins a l'aise si le capitaine a une attaque cardiaque et que la copi se trouve seul a bord surtout sur un avion manuel.quelle companie est-ce?

OK
 

TU sais pas elle a peut etre 1OOO h on type tu as bcp dapriori mon cher dartagnan mefiance

J'avais aussi ce genre d'a priori vis a vis d'une demoiselle, fort charmante, d'ailleurs, que je salue au passage, et qui vole chez Jet Fly.....

J'ai dit un jour a un captain, "au fait ta copi elle a l'air vachement jeune c'est pas un peu trop jeune pour faire du mono pilote?????"

Il m'a répondu, "tu sais elle à un peu plus de 1000 heures dont 700 sur le type ( en l'occurence elle en avait plus que le captain, on type.....)".


Donc j'en suis revenu, d'autant qu'en général, il n'y a pas de milieu chez les filles, c'est à dire qu'elles sont : soit super douées et meilleures que bien des mecs ( celles la, on les retrouve en place droite...), soit très mauvaises, et celle la malheureusement pour elles, on ne les retrouve nulle part......

C est DUBROVNIK AIRLINES.:)

Je dirais plutôt un 757 ou 767.....(je parle du cockpit, parce que la taupe et moi, on n'a pas été présentés!:} )

et non c est bien un MD - 83:ok:

ouin:{ la photo est plus là.... Quel dommage...

Je confirme aussi c'est bien un MD 81 82 ou 83.

Par contre pour revenir au sujet principal, quelqu'on sait si vueling a beaucoup de pilotes en fast track to command ou la plupart des FO sont low hours?

Merci;)

:eek: Ben oui, ou qu'elle est la tof ???

epaulettes a 2 barres=novice.
le Md80, cest un avion physique, je verrais plutot une nana de cette carrure sur A320 ou 737NG.juste mon opinion!

quant a vueling, ils courent apres les gars avec 1500heures et plus.
qui a plus de 1500heures ici?

moi par exemple! :confused:

La revoila la nana.:D


http://img170.imageshack.us/img170/3439/fold2.jpg

En plus petit !