Mes chers compatriotes..
 

Salut ! :)

Est ce que quelqu'un pourrait me donner toutes les imatriculations de la flotte Europe Airpost, please? (ATR, 737, A300)

Merci :ok:

14 B737-300

F-GFUE
F-GFUF
F-GIXC
F-GIXD
F-GIXE
F-GIXF
F-GIXI
F-GIXJ
F-GIXL
F-GIXO
F-GIXR
F-GIXS
F-GIXT

3 ATR-72

F-GPOA
F-GPOB
F-GPOD

Je te remercie FLEXJET :ok:

Les A300 n'appartiennent plus a EAP ? :confused:

La liste provient de la DGAC, elle devrait donc être "pretty accurate"...

http://www.immat.aviation-civile.gou...80120_4d413419


Je ne sais pas pour les A300...

Merci pour l'info, je ne savais pas!

Pour les A300 je sais qu'ils sont partis chez ACL mais ils sont maintenant immatriculés en EI :confused:
Surement que les Irlandais les ont rachetes?!

Rachetés ? Tu sais, c'est surtout des histoires de leasing dans ces compagnies.

Il n'y a qu'à voir le détail de chaque avion d'Europe Airpost sur le site que je t'ai indiqué (qui n'est pas des plus faciles à exploiter, je te le concède, mais je m'arrête là concernant la DGAC:) rassure-toi fabulous moderatrice).

Oui, justement lorsqu'on fait du leasing à l'etranger, doit-on automatiquement changer d'imatriculation??? mes cours d'ATPL son maintenant loins, et j'ai comme un doute :confused:

J'ai regardé sur le site d'!!!!!!!!!!!!!! les A300 d'EAP et il semblerait qu'ils sont bien imatriculés en Irlande :confused:

Si quelqu'un a la reponse a l'Enigme... :ok:

La DGAC on l' EN:mad: :D

Non, je pense pas qu'il faille changer l'immatriculation, je me rappelle avoir volé en Argentine dans un avion immatriculé en Islande.

c'est aussi ce que je pense ( avec 99, 99999999% de certitude ), mais pourquoi les A300 d'EAP ne sont plus immatriculés Foxtrot? c'est peut etre parceque la DGAC frenchy cassait trop les C******* aux irlandais! :}

Les A300-B4 sont en leasing chez Europe airpost et appartiennent à une boîte de leasing bien connue là-bas : Air Contractor.

merci !:ok: