Easyjet Interview???
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Easyjet Interview???
SALUT LES GARS
J'AI UN ENTRETIEN AVEC EASYJET DANS 15 JOURS
ET DONC VOUDRAIS AVOIR PLUS D'INFOS SUR LE DEROULEMENT
DE LA SELECTION.(SIM RIDE TECH QUIZ...)
toutes infos seront bienvenues;;;;;
A++++
ZOBBIE
J'AI UN ENTRETIEN AVEC EASYJET DANS 15 JOURS
ET DONC VOUDRAIS AVOIR PLUS D'INFOS SUR LE DEROULEMENT
DE LA SELECTION.(SIM RIDE TECH QUIZ...)
toutes infos seront bienvenues;;;;;
A++++
ZOBBIE
Last edited by ZOBBI; 28th Oct 2002 at 14:14.
Guest
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Salut Zobbi
- Test d'evaluation de personalite
- un test theorique (QCM)
- un entretien avec un training Captain+ un psy (ou membre des HR)
Lis Handling the Big jets et particulierement les chapites sur:
Swept wing
Under wing engines (reduced clearance, relation pitch power,...)
Stall (les differences suivant le type d'aile)
Difference entre Procedure Turn and base turn
hold speed at various altitude
.....ect bref tout ce qui touche au 73 base sur le bouquin
-Group exercice:
Choisissez un leader de groupe et construisez un Lego geant dans le but d'aboutir au resulat defini.
pendant ce temps la vous etes observe par l'equipe de recrutement.
Durant le break, vous avez droit a des sandwichs + c'est aussi l'occasion de se relaxer et poser des questions a propos d'EZ, ect...
Personellement je me suis retrouve la par hasard et lorsque pendant l'entretien on m'a demande si j'avais une MCC, j'ai repondu non. De la, de plus en plus de questions quant a ma presence. Bien sur je me suis senti tout petit car apres tout je pensais que Joyce L. avait lu mon application form.
Bref descendu en flamme.
Ce jour la, la plupart des gens presents avaient au minimum un Type Rating sur 757, 146 et DC 10 !!!
Moi, je faisais du 208 avec a peine 1200 heures
On peut pas gagner a tous les coups je suppose 
Pour ma part, j'avais entendu dire que l'entretien avec EZ etait tres sympa et relax mais je dois dire que lorsque je compare avec l'equipe de Britannia, Ez ne m'a vraiment pas laisser l'impression a laquelle je m'attendais.
Enfin je dis parceque je me suis plante bien sur....
- Test d'evaluation de personalite
- un test theorique (QCM)
- un entretien avec un training Captain+ un psy (ou membre des HR)
Lis Handling the Big jets et particulierement les chapites sur:
Swept wing
Under wing engines (reduced clearance, relation pitch power,...)
Stall (les differences suivant le type d'aile)
Difference entre Procedure Turn and base turn
hold speed at various altitude
.....ect bref tout ce qui touche au 73 base sur le bouquin
-Group exercice:
Choisissez un leader de groupe et construisez un Lego geant dans le but d'aboutir au resulat defini.
pendant ce temps la vous etes observe par l'equipe de recrutement.
Durant le break, vous avez droit a des sandwichs + c'est aussi l'occasion de se relaxer et poser des questions a propos d'EZ, ect...
Personellement je me suis retrouve la par hasard et lorsque pendant l'entretien on m'a demande si j'avais une MCC, j'ai repondu non. De la, de plus en plus de questions quant a ma presence. Bien sur je me suis senti tout petit car apres tout je pensais que Joyce L. avait lu mon application form.
Bref descendu en flamme.
Ce jour la, la plupart des gens presents avaient au minimum un Type Rating sur 757, 146 et DC 10 !!!
Moi, je faisais du 208 avec a peine 1200 heures
On peut pas gagner a tous les coups je suppose Pour ma part, j'avais entendu dire que l'entretien avec EZ etait tres sympa et relax mais je dois dire que lorsque je compare avec l'equipe de Britannia, Ez ne m'a vraiment pas laisser l'impression a laquelle je m'attendais.
Enfin je dis parceque je me suis plante bien sur....
Join Date: Aug 2002
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ZOBBI, MABROUKK, au sujet d'EZ !!! 
Et AF, quoi de neuf ??? Avec un nom comme le tien, Pas de probleme, Missier !!
Au fait OSCAR vient de m'appeller au sujet de Mr Arthrur.
Bonne chance et appelles Jesper si tu as besoin d'aide.
A Plus
Et AF, quoi de neuf ??? Avec un nom comme le tien, Pas de probleme, Missier !!
Au fait OSCAR vient de m'appeller au sujet de Mr Arthrur.
Bonne chance et appelles Jesper si tu as besoin d'aide.
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