Jobs au Bourget avec licences FAA
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Jobs au Bourget avec licences FAA
Quelqu'un peut il me renseigner sur les éventuels (peut être au singulier) jobs au Bourget avec une licence FAA.
Quels sont les requiements en terme d'heures.
Merci de votre attention
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Merci de votre attention
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IBM a toujours je pense un Falcon base la bas. La nationalite des equipages etait assez melangee avec des Francais entre autres.
Je n'ai plus de details a ce sujet, c'est donc une bien modeste participation de ma part.
Simple curiosite, combien as tu d'heures et sur quel type ?
Je n'ai plus de details a ce sujet, c'est donc une bien modeste participation de ma part.
Simple curiosite, combien as tu d'heures et sur quel type ?
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merci pour la réponse
Je n'ai que 400 mais j'espère les monter pas trop lentement.
J'ai une licence multi JAA/CAA et FAA en cours ; 100 hrs multi.
Merci pour ton info.
A+
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Salut Froglegs ,
Le Falcon 50 immat "N" au bourget est pilote par des francais qui travaillent pour une compagnie charter sur place . Ils font seulement du free-lance pour IBM .
Il est tres dur de trouver du boulot en France avec une licence FAA , mais cela n'est pas impossible . Demande a PORCO ROSSO comment il a fait pour trouver un boulot sur un avion "N".
Bonne chance !
Gusto
Le Falcon 50 immat "N" au bourget est pilote par des francais qui travaillent pour une compagnie charter sur place . Ils font seulement du free-lance pour IBM .
Il est tres dur de trouver du boulot en France avec une licence FAA , mais cela n'est pas impossible . Demande a PORCO ROSSO comment il a fait pour trouver un boulot sur un avion "N".
Bonne chance !
Gusto
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J'ai eu du bol !
Non, sans rire, c'est vraiment une histoire de bol, et un peu de copinage.
Le plus dur c'est de forger des liens. C'est long, mais ça paye un jour ( huit ans en ce qui me concerne )
Non, sans rire, c'est vraiment une histoire de bol, et un peu de copinage.
Le plus dur c'est de forger des liens. C'est long, mais ça paye un jour ( huit ans en ce qui me concerne )
