License FAA
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Joined: Jul 2002
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From: Floride
Je pilote sur une CO en Floride sur MD 80, avec 8000 de vol et quelq'un pourrait m'expliquer le processus pour obtenir une license JAA.
J'ai une qualif Fokker 27, FE 727, MD 80.
Etant nouveau sur ce forum , bonjour a tous.
J'ai une qualif Fokker 27, FE 727, MD 80.
Etant nouveau sur ce forum , bonjour a tous.
Joined: Aug 2000
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From: Normandy
Salut Fenchy
Bienvenue sur le French Forum
Si tu browses à travers les sujets passés du French Forum, tu trouveras ce qui t'intéresse.
La question que tu poses reviens réguliérment.
Pour résumer, les conversions de licences US en JAR sont longues et chéres, mais ton expérience peut te donner quelques crédits d'examen.
Chaque cas étant particulier, le mieux est que tu t'adresses à une autorité de tutelle, DGAC ou CAA
Bonne chance
Bienvenue sur le French Forum
Si tu browses à travers les sujets passés du French Forum, tu trouveras ce qui t'intéresse.
La question que tu poses reviens réguliérment.
Pour résumer, les conversions de licences US en JAR sont longues et chéres, mais ton expérience peut te donner quelques crédits d'examen.
Chaque cas étant particulier, le mieux est que tu t'adresses à une autorité de tutelle, DGAC ou CAA
Bonne chance
Guest
Posts: n/a
Je ne sais pas pourquoi mais je contacterair plutot la CAA que la DGAC. Je sais, je sais avec l'Europe cela ne devrait pas faire de difference mais il me semble quand meme qu'a Gatwick, ils ont une approche plus pragmatique. Tel 00 44 1293 573700, web www.srg.caa.co.uk ou bien Email FCL (Flight Crew Licencing) [email protected]
Bonne chance
Bonne chance
Joined: Jul 2002
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From: Naples, FL
Salut Fenchy,
Je suis a Naples, au Naples Air Center. Je fini le CPL multi cette semaine mais ne repars que vers fin-septembre sur la Tanzanie ou j'ai signe un contrat de 2 ans.
Si jamais tu passe par Naples fais le moi savoir. Il y a les meilleures ribs in the world chez Michelbob juste en face de KAPF.
Bon, mais tout ca ne vaut pas la vraie bonne cuisine corse
bon vols,
Je suis a Naples, au Naples Air Center. Je fini le CPL multi cette semaine mais ne repars que vers fin-septembre sur la Tanzanie ou j'ai signe un contrat de 2 ans.
Si jamais tu passe par Naples fais le moi savoir. Il y a les meilleures ribs in the world chez Michelbob juste en face de KAPF.
Bon, mais tout ca ne vaut pas la vraie bonne cuisine corse
bon vols,
Joined: Mar 2000
Posts: 239
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From: Europe
Salut ShenziRubani ,
Contrat de 2 ans en Tanzanie ?
La seule boite qui offre ce genre de deal est base a Arusha et opere des C206 avec des immat "N". Am I right ?
Il y a une bonne bande de Pilote francophone en Tanzanie , et les vols que tu vas faire seront graves pour toujours dans ta memoire .
A un de ces jours .
Bye
Gusto
Contrat de 2 ans en Tanzanie ?
La seule boite qui offre ce genre de deal est base a Arusha et opere des C206 avec des immat "N". Am I right ?
Il y a une bonne bande de Pilote francophone en Tanzanie , et les vols que tu vas faire seront graves pour toujours dans ta memoire .
A un de ces jours .
Bye
Gusto
Joined: Jul 2002
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From: Naples, FL
Salut Gusto,
Non, pas les FMS, en fait je vais bosser avec Juliet Papa chez air Excel. C'est bcp de bol plus qu'autre chose, mais je vis a Arusha depuis 95 et connais bien le boss.
en esperant prendre qque Tusker avec toi si tu passes par la.
Baadai!
Non, pas les FMS, en fait je vais bosser avec Juliet Papa chez air Excel. C'est bcp de bol plus qu'autre chose, mais je vis a Arusha depuis 95 et connais bien le boss.
en esperant prendre qque Tusker avec toi si tu passes par la.
Baadai!
Joined: Mar 2000
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From: Europe
Salut ShenziRubani ,
J'ai cru que tu allais remplacer Benoit chez les FMS , et comme tu dis ca aide bien de connaitre Mike pour rentrer chez Air Excel.
Pas de probleme pour une Tusker ou une Kili des qu'on se voit .
Gusto
J'ai cru que tu allais remplacer Benoit chez les FMS , et comme tu dis ca aide bien de connaitre Mike pour rentrer chez Air Excel.
Pas de probleme pour une Tusker ou une Kili des qu'on se voit .
Gusto




