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License FAA

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Old 31st July 2002 | 03:19
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Joined: Jul 2002
Posts: 29
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From: Floride
Talking License FAA

Je pilote sur une CO en Floride sur MD 80, avec 8000 de vol et quelq'un pourrait m'expliquer le processus pour obtenir une license JAA.
J'ai une qualif Fokker 27, FE 727, MD 80.

Etant nouveau sur ce forum , bonjour a tous.
Fenchy is offline  
Old 31st July 2002 | 03:27
  #2 (permalink)  
 
Joined: Jul 2002
Posts: 373
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From: Naples, FL
Salut le Corse,
Petite question, as-tu la green card pour ton job? Je suis aussi en Floride en ce moment et projette de revenir bosser sur les States plus tard.

rock on
ShenziRubani is offline  
Old 31st July 2002 | 03:30
  #3 (permalink)  
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Joined: Jul 2002
Posts: 29
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From: Floride
J'ai la nationalite Americaine ,cela fait 17 ans que je vit chez les sauvages.
Tu est ou en Floride?
Fenchy is offline  
Old 31st July 2002 | 11:09
  #4 (permalink)  
 
Joined: Aug 2000
Posts: 987
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From: Normandy
Salut Fenchy

Bienvenue sur le French Forum

Si tu browses à travers les sujets passés du French Forum, tu trouveras ce qui t'intéresse.
La question que tu poses reviens réguliérment.
Pour résumer, les conversions de licences US en JAR sont longues et chéres, mais ton expérience peut te donner quelques crédits d'examen.
Chaque cas étant particulier, le mieux est que tu t'adresses à une autorité de tutelle, DGAC ou CAA

Bonne chance
PorcoRosso is offline  
Old 31st July 2002 | 18:39
  #5 (permalink)  
AMEX
Guest
 
Posts: n/a
Je ne sais pas pourquoi mais je contacterair plutot la CAA que la DGAC. Je sais, je sais avec l'Europe cela ne devrait pas faire de difference mais il me semble quand meme qu'a Gatwick, ils ont une approche plus pragmatique. Tel 00 44 1293 573700, web www.srg.caa.co.uk ou bien Email FCL (Flight Crew Licencing) [email protected]

Bonne chance
 
Old 1st August 2002 | 11:19
  #6 (permalink)  
 
Joined: Aug 2000
Posts: 987
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From: Normandy
Entiérement d'accord avec Amexou !

J'ai mentionné la DGAC par politesse ....était ce bien nécessaire ?
Le simple fair d'évoquer qu'on a une licence étrangére leur donne des boutons.
PorcoRosso is offline  
Old 3rd August 2002 | 12:42
  #7 (permalink)  
 
Joined: Jul 2002
Posts: 373
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From: Naples, FL
Salut Fenchy,

Je suis a Naples, au Naples Air Center. Je fini le CPL multi cette semaine mais ne repars que vers fin-septembre sur la Tanzanie ou j'ai signe un contrat de 2 ans.

Si jamais tu passe par Naples fais le moi savoir. Il y a les meilleures ribs in the world chez Michelbob juste en face de KAPF.

Bon, mais tout ca ne vaut pas la vraie bonne cuisine corse

bon vols,
ShenziRubani is offline  
Old 4th August 2002 | 07:20
  #8 (permalink)  
 
Joined: Mar 2000
Posts: 239
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From: Europe
Salut ShenziRubani ,

Contrat de 2 ans en Tanzanie ?

La seule boite qui offre ce genre de deal est base a Arusha et opere des C206 avec des immat "N". Am I right ?

Il y a une bonne bande de Pilote francophone en Tanzanie , et les vols que tu vas faire seront graves pour toujours dans ta memoire .

A un de ces jours .

Bye

Gusto
GUSTO is offline  
Old 4th August 2002 | 15:31
  #9 (permalink)  
 
Joined: Jul 2002
Posts: 267
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From: Home cold home
Salut Shenzi,
Je suis en train de prendre mes cours a Tamiami-Kendall, si tu passe dans le coin, hésite pas a passer un coup de fil
305-235-0040.
Edouard
Doudou is offline  
Old 4th August 2002 | 16:21
  #10 (permalink)  
 
Joined: Jul 2002
Posts: 373
Likes: 0
From: Naples, FL
Salut Gusto,

Non, pas les FMS, en fait je vais bosser avec Juliet Papa chez air Excel. C'est bcp de bol plus qu'autre chose, mais je vis a Arusha depuis 95 et connais bien le boss.

en esperant prendre qque Tusker avec toi si tu passes par la.

Baadai!
ShenziRubani is offline  
Old 5th August 2002 | 06:58
  #11 (permalink)  
 
Joined: Mar 2000
Posts: 239
Likes: 0
From: Europe
Salut ShenziRubani ,

J'ai cru que tu allais remplacer Benoit chez les FMS , et comme tu dis ca aide bien de connaitre Mike pour rentrer chez Air Excel.

Pas de probleme pour une Tusker ou une Kili des qu'on se voit .

Gusto
GUSTO is offline  

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