Grenouilles et autres francophones
Guest
Posts: n/a
plaintecontrix;
par simple curiosite pourrais tu me donner le nom de l'ecole dans laquelle tu as suivi le cours A320; etait ce une ecole us?? pourquoi ne peux tu pas travailler avec ta qualif en France? connais quelques ecoles euro serieuses pour passer des qualifs turboprop , bizjet voire turboreacteur??
merci d'avance
ps
o aog; des que tu passes a bruxelles previens moi
a+
par simple curiosite pourrais tu me donner le nom de l'ecole dans laquelle tu as suivi le cours A320; etait ce une ecole us?? pourquoi ne peux tu pas travailler avec ta qualif en France? connais quelques ecoles euro serieuses pour passer des qualifs turboprop , bizjet voire turboreacteur??
merci d'avance
ps
o aog; des que tu passes a bruxelles previens moia+
Guest
Posts: n/a
Je me pose la meme question que loz. J'avais l'impression, apres avoir entendu les commentaires de la part de contact que j'ai en France, qu'il y a maintenant pas mal de boulot. Je crois que AirEurope en italie, recrute des gens qui on finance leur propre qualif. La compagnie n'est pas le mieux, d'apres les rumeurs. Moi je crois plutot que les compagnies doivent offrir elles meme ce genre de qualif. Le marche est bon, autant en profiter...
------------------
If you can't save the engine...save the airframe
------------------
If you can't save the engine...save the airframe
Guest
Posts: n/a
ps ooaog, je ne sais ce que vient faire cette tete rouge dans ton nom ne le prends pas mal .....
le probleme pour bosser en italie a mon avis c'est la langue; je n'ai pas la chance de connaitre un pilote italien , mais a mon avis c'est comme en amerique du sud , si on ne parle pas lespagnol quasi comme sa langue maternelle c'est plus difficile excepte en pleine periode de recrutment .
savez vous si les qualifs passes aux us , sont elles facilement conversible si l'on possede une licence jar???
merci
le probleme pour bosser en italie a mon avis c'est la langue; je n'ai pas la chance de connaitre un pilote italien , mais a mon avis c'est comme en amerique du sud , si on ne parle pas lespagnol quasi comme sa langue maternelle c'est plus difficile excepte en pleine periode de recrutment .
savez vous si les qualifs passes aux us , sont elles facilement conversible si l'on possede une licence jar???
merci
Guest
Posts: n/a
loz
en Italie ce n'est pas du tout comme ca. Je connais pas mal d'étrangers qui y bossent.
Air Europe par exemple a un taux très haut de pilotes étrangers. Le problème est plutot que pour le moment ils (AE) ont d'autres chats à fouetter, à ce que j'entends.
Bonne chance
ludo
en Italie ce n'est pas du tout comme ca. Je connais pas mal d'étrangers qui y bossent.
Air Europe par exemple a un taux très haut de pilotes étrangers. Le problème est plutot que pour le moment ils (AE) ont d'autres chats à fouetter, à ce que j'entends.
Bonne chance
ludo
Guest
Posts: n/a
plaintecontrix;
j'avais deja entendu parle decette ecoel dans la reveu ''Aviation et pilote'' je crois.
leur site esten construction, donc je n'ai pas eu beaucoup d'infos.
quelle est ton experience ?? as tu beaucoup d'hueres de vol? d'autress type rating??
merci pour ton aide;
loz
j'avais deja entendu parle decette ecoel dans la reveu ''Aviation et pilote'' je crois.
leur site esten construction, donc je n'ai pas eu beaucoup d'infos.
quelle est ton experience ?? as tu beaucoup d'hueres de vol? d'autress type rating??
merci pour ton aide;
loz
