Licence PPL
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Licence PPL
Bonjour,
j'ai passé mon PPL avion en avril 2002. Puis, pour des raisons familiales, j'ai dû arrêter de voler. A ce stade, j'avais environ 56h dont 14h solo.
Maintenant, je souhaiterais recommencer à voler. Dois-je repasser mon PPL en entier ou y a-t'il un autre moyen ?
Merci d'avance
Patrick
j'ai passé mon PPL avion en avril 2002. Puis, pour des raisons familiales, j'ai dû arrêter de voler. A ce stade, j'avais environ 56h dont 14h solo.
Maintenant, je souhaiterais recommencer à voler. Dois-je repasser mon PPL en entier ou y a-t'il un autre moyen ?
Merci d'avance
Patrick
Join Date: Feb 2006
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Salut!
Je suis pas sûr mais j'avais un ami qui avait à peu près le même soucis que toi.
Il a repassé sa Classe 2 et est allé voir un aéroclub.
Il a fait quelques heures en Double et était de nouveau lâcher.
Je n'arrive pas à mettre la main sur le FCL 1 des licences. Ca doit y être inscrit je pense.
Je suis pas sûr mais j'avais un ami qui avait à peu près le même soucis que toi.
Il a repassé sa Classe 2 et est allé voir un aéroclub.
Il a fait quelques heures en Double et était de nouveau lâcher.
Je n'arrive pas à mettre la main sur le FCL 1 des licences. Ca doit y être inscrit je pense.
Pegase Driver
Join Date: May 1997
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Ton theorique reste valable. Par contre du devras repasser un test avec un FE ( examinateur) donc te remettre a niveau . Va voir un club ou une ecole, quelques heures de double, te remettre dans le bain et la doc qui va avec, et le test FE quand ton FI ( instructeur) de delarera pret ( lui, pas toi )
En plus d'une visite medicale classe 2 bien sur.
(le medical c'est pour voler solo, tu peux commencer la double avant de l' avoir )
En plus d'une visite medicale classe 2 bien sur.
(le medical c'est pour voler solo, tu peux commencer la double avant de l' avoir )
Join Date: Dec 2010
Location: LE PERREUX SUR MARNE
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j'y suis passé
Salut, j'ai été confronté à la même chose que toi. 
J'ai passé mon TT en 1995 puis j'ai dû arrêter pendant 13 ans.
Comme je pouvais reprendre les vols je m'y suis remis. J'ai repris qques leçons et au bout d'une dizaine d'heures j'ai repassé avec succès un test en vol.
Le théorique est acquis à vie mais c'est là où il y a le plus de choses à réapprendre (météo, réglementation, etc..), à potasser tout de suite donc.
Je n'avais qu'une centaine d'heures avant d'arrêter les vols et j'ai été surpris de voir que pas mal de réflexes sont encore là, tu vas voir que tu ne repars pas de zéro!
Bons vols
J'ai passé mon TT en 1995 puis j'ai dû arrêter pendant 13 ans.
Comme je pouvais reprendre les vols je m'y suis remis. J'ai repris qques leçons et au bout d'une dizaine d'heures j'ai repassé avec succès un test en vol.
Le théorique est acquis à vie mais c'est là où il y a le plus de choses à réapprendre (météo, réglementation, etc..), à potasser tout de suite donc.
Je n'avais qu'une centaine d'heures avant d'arrêter les vols et j'ai été surpris de voir que pas mal de réflexes sont encore là, tu vas voir que tu ne repars pas de zéro!
Bons vols
