Devenir pilote en australie/NZ
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Bonjour
Je "redeterre" cette discussion.
Interessé par ce continent, et ayant un point de chute sur place. Je souhaiterais y aller cet été pour prospecter et trouver le 1er boulot comme tout le monde.
J'ai le package classique cpl ir mep jaa de notre bonne dgac et quelques heures de vol militaires.
En me cherchant sur le site de la CASA : j'en retire deux choses; comme quoi la conversion ne couterait que 60 usd ( un exam et un vol avec un instructeur ) et une conversion de plus de 160usd ---> http://www.casa.gov.au/wcmswr/_asset...quirements.pdf
Tout sa est pas très clair si quelqu'un pouvait me donner un coup de pouce ou raconter son expérience sur ses conversions de licences ?
De plus je suppose qu'on est obligé de prendre un working holidays vu que l'on a pas de sponsor ? c'est une fois le job trouvé que l'on peut demander un permanent ?
Merci de vos réponse et de votre patience
cordialement
Je "redeterre" cette discussion.
Interessé par ce continent, et ayant un point de chute sur place. Je souhaiterais y aller cet été pour prospecter et trouver le 1er boulot comme tout le monde.
J'ai le package classique cpl ir mep jaa de notre bonne dgac et quelques heures de vol militaires.
En me cherchant sur le site de la CASA : j'en retire deux choses; comme quoi la conversion ne couterait que 60 usd ( un exam et un vol avec un instructeur ) et une conversion de plus de 160usd ---> http://www.casa.gov.au/wcmswr/_asset...quirements.pdf
Tout sa est pas très clair si quelqu'un pouvait me donner un coup de pouce ou raconter son expérience sur ses conversions de licences ?
De plus je suppose qu'on est obligé de prendre un working holidays vu que l'on a pas de sponsor ? c'est une fois le job trouvé que l'on peut demander un permanent ?
Merci de vos réponse et de votre patience
cordialement
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PL. An Australie
Salut Turban,
Depuis les 2 années écoulées, où en es-tu? Travailles tu en Australie comme pilote? Je pense sérieusement à m'exiler là bas avec mon épouse (on revient de 3 semaines en Oz: on est tombés amoureux du pays!) et "transformer" mes qualifs pour espérer trouver un premier job dans l'aviation (je prends tout!). Je suis PPL en mûrissement (160 hdv), je vais faire mon CPL en mai à Bournemouth en UK pour me perfectionner dans la langue anglaise (aéro et courante) et IR/MCC a priori en France (Trimaille à Toussus). Est-ce toujours aussi compliqué de tout transformer en "CASA"? Me conseilles tu de faire différemment?
Merci de ta réponse.
Depuis les 2 années écoulées, où en es-tu? Travailles tu en Australie comme pilote? Je pense sérieusement à m'exiler là bas avec mon épouse (on revient de 3 semaines en Oz: on est tombés amoureux du pays!) et "transformer" mes qualifs pour espérer trouver un premier job dans l'aviation (je prends tout!). Je suis PPL en mûrissement (160 hdv), je vais faire mon CPL en mai à Bournemouth en UK pour me perfectionner dans la langue anglaise (aéro et courante) et IR/MCC a priori en France (Trimaille à Toussus). Est-ce toujours aussi compliqué de tout transformer en "CASA"? Me conseilles tu de faire différemment?
Merci de ta réponse.
