petition contre le P2F
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Petite question au passage les pilotes ont la licence requise pour voler donc l'argument suivant "Je me permets de vous rappeler qu'un pilote de ligne doit posséder au minimum une licence commerciale pour piloter un avion de ligne avion classifié "multi-pilotes". est complètement non avenue.
Serait il possible de quantifier le nombre de pilotes qui à cause du P2F ne trouvent pas de job ?
Cette pétition mériterait d'être réécrite en ciblant le vrai problème et non en sous entendant que les pilotes qui usent de ce moyen n'auraient pas les qualifications requises, seraient dangereux etc.....
Message envoyé sur rcoco.
Bonjour,
encore une fois on cible le produit fini au lieu de s'attaquer aux vrais problèmes qui sont à l'origine de l'existence de ce genre de boîte, il faut bien garder à l'esprit qu'une société comme eaglejet si tant on peut appeler cela une société n'existe que parce que les conditions du marché aérien ou tout simplement le paysage aérien dans son ensemble le permet.
Je trouve la remarque de SFLY très pertinente pas de QT si pas de promesse d'embauche mais avec un bémol car rien n'empêcherait une compagnie de prendre une personne fraichement sorti de QT pour la payer à moindre frais et recommencer ensuite avec d'autres pilotes et se séparer des derniers arrivants.
Bref ma remarque n'est peut être pas une vérité mais il faudrait peut être tout simplement recadrer la profession en l'encadrant de manière plus saine pour la protection de tous.
@+
Pendant ce temps, des milliers de pilotes européens qualifiés ne trouvent pas d’emplois, en partie parce que certaines compagnies aériennes utilisent des pilotes qui les payent pour travailler. Vous pouvez deviner que si on tolère ce genre de pratique, bientôt les pilotes ne seront plus du tout rémunérés, au risque de tuer la profession.
Cette pétition mériterait d'être réécrite en ciblant le vrai problème et non en sous entendant que les pilotes qui usent de ce moyen n'auraient pas les qualifications requises, seraient dangereux etc.....
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Bonjour,
encore une fois on cible le produit fini au lieu de s'attaquer aux vrais problèmes qui sont à l'origine de l'existence de ce genre de boîte, il faut bien garder à l'esprit qu'une société comme eaglejet si tant on peut appeler cela une société n'existe que parce que les conditions du marché aérien ou tout simplement le paysage aérien dans son ensemble le permet.
Je trouve la remarque de SFLY très pertinente pas de QT si pas de promesse d'embauche mais avec un bémol car rien n'empêcherait une compagnie de prendre une personne fraichement sorti de QT pour la payer à moindre frais et recommencer ensuite avec d'autres pilotes et se séparer des derniers arrivants.
Bref ma remarque n'est peut être pas une vérité mais il faudrait peut être tout simplement recadrer la profession en l'encadrant de manière plus saine pour la protection de tous.
@+
Last edited by menikos; 28th Apr 2010 at 10:20.
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@LUDO,
il y a une petition ouverte sur le site du 10 downing street, mais il faut etre resident britiannique.
La BALPA, le SNPL britannique commence a rencontrer des organisations offcielles a ce sujet.
il y a une petition ouverte sur le site du 10 downing street, mais il faut etre resident britiannique.
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https://secure.avaaz.org/en/petition/p2f_must_stop
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