corsair interview
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corsair interview
pour info Corsair recrute
Les épreuves se dérouleront mi septembre , libérez du 14 au 18 septembre sur vos planning semble , judicieux .....
Potassez le guide du pilote de ligne et vous etes bon !! C'est nul mais c'est comme ca .... ils se réfèrent à une publication non officielle !
Des candidats sont déja appelés .....
Faites vous connaitre et bonne chance à vous !
Contact : Mr Plaud et DRH
Les épreuves se dérouleront mi septembre , libérez du 14 au 18 septembre sur vos planning semble , judicieux .....
Potassez le guide du pilote de ligne et vous etes bon !! C'est nul mais c'est comme ca .... ils se réfèrent à une publication non officielle !
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J'en sais rien si ca paye bien , mais Anglais courant tu as interet car g entendu que c'est pas des grosses fleches mise à part trés peu...... faut remonter le niveau
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Pas trouvé de lien internet pour poser ma candidature en ligne.
Ai envoyé un courrier par la poste à l'adresse mentionnée sur le site internet de Corsairfly.
Pour la suite on verra. Pas de réponse pour le moment...
Info ou intox ? enfin qui ne tente rien n'a rien....
En tous les cas, si info, merci pour le tuyau SKY
Bonne chance à tous
Ai envoyé un courrier par la poste à l'adresse mentionnée sur le site internet de Corsairfly.
Pour la suite on verra. Pas de réponse pour le moment...
Info ou intox ? enfin qui ne tente rien n'a rien....
En tous les cas, si info, merci pour le tuyau SKY
Bonne chance à tous
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Skysx33
Qui t'as raconté cette connerie ! L'anglais chez CORSAIR est d'un niveau acceptable et la compagnie n'a pas besoin d'embaucher des littéraires anglophones mais plutôt des pilotes d'un bon niveau professionnel. Alors si vous pensez qu'avec une expérience dans une compagnie anglophone et une QT A330 ou B744 cela suffit, passez votre chemin !
J'en sais rien si ca paye bien , mais Anglais courant tu as interet car g entendu que c'est pas des grosses fleches mise à part trés peu...... faut remonter le niveau
?? Que leur faut il de + ?? . .. Ah oui j'oubliais un bon p.....Join Date: Jan 2001
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Post par notre ami navtrack le 15/04/07 FO CORSAIRFLY B744
Average duty : 60 hours/month, 10 working days
Net Salary mid scale including the 13th month : 6 500 Euros / 4 432 GBP / 8 787 USD (all benefits include)
Advantages : This figure includes deductions for pension (22%). Final salary pension 30/45th's at age 55 with 22 years service. French social security, 45 days annual leave, loss of licence insurance, ...
French Tax to be paid the next year. Depending on your family charges and expenses you had for your work. It turns around 5 to 10 % of your net incomes for an annual revenue of around 80 000 Euros. Higher if you earn more
Alors vous aussi vous embauchez des astronautes?
Average duty : 60 hours/month, 10 working days
Net Salary mid scale including the 13th month : 6 500 Euros / 4 432 GBP / 8 787 USD (all benefits include)
Advantages : This figure includes deductions for pension (22%). Final salary pension 30/45th's at age 55 with 22 years service. French social security, 45 days annual leave, loss of licence insurance, ...
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pas de lien internet ..... c'est normal , ca répond à la question de dan1165 et de 5rings !!!!
on recrute mais on dit rien !! ca donne l'image de la boite !!
Donc vous avez la réponse , faut du P.....
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tout ceci montre bien la reput de pistonair fly !
Meme si Navtrack tant a défendre son petit bout de territoire ,admettons que ca sent le souffre cette selection ....
que du word of mouth
Meme si Navtrack tant a défendre son petit bout de territoire ,admettons que ca sent le souffre cette selection ....
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Si ils ont déjà 500 CV en attente, ils commencent peut être aussi par appeler les plus anciens candidats !!...ou les plus interressants.
Un recrutement Corsair, C'est pas celui de AF quand tout va bien, ou Easy, ou Netjets (Qui aurait du moins le faire !!)
Si ça se trouve, ils cherchent 2 ou 3 mecs, pas plus ! On est pas vraiment à la période où les boites courent après les pilotes !
Et puis personne n'oblige personne à vouloir bosser chez "piston airways" !!
Un recrutement Corsair, C'est pas celui de AF quand tout va bien, ou Easy, ou Netjets (Qui aurait du moins le faire !!)
Si ça se trouve, ils cherchent 2 ou 3 mecs, pas plus ! On est pas vraiment à la période où les boites courent après les pilotes !
Et puis personne n'oblige personne à vouloir bosser chez "piston airways" !!
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Trés juste , mais c'est uniquement une histoire de principe !
C'est la raison pour laquelle j'ai lancé ce post , permettre aux pilotes qui désirent rejoindre cette compagnie de se faire connaitre ....
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Pleins de boites fonctionnent sur ce principe ! Ce n'est souvent pas du "piston" mais de la "recommandation"
Il y a une nuance ! La recommandation ne te fait pas rentrer dans la boite, elle te donne un coup de pouce pour passer des sélections. Une fois en sélection, à toi de montrer que tu mérites ta place.
Ce n'est pas très juste pour ceux qui ne connaissent personne, mais c'est rassurant pour le management et on ne peut pas leur en vouloir.
J'ai bossé pour une boite anglo saxonne, c'était non seulement admit, mais officiel. En remplissant ton dossier, on te demandait qui tu connaissais, et ils contactaient ces gens là... Une sorte de "témoins de moralité"....
Ca ne me choque pas...C'est tellement humain !
Il y a une nuance ! La recommandation ne te fait pas rentrer dans la boite, elle te donne un coup de pouce pour passer des sélections. Une fois en sélection, à toi de montrer que tu mérites ta place.
Ce n'est pas très juste pour ceux qui ne connaissent personne, mais c'est rassurant pour le management et on ne peut pas leur en vouloir.
J'ai bossé pour une boite anglo saxonne, c'était non seulement admit, mais officiel. En remplissant ton dossier, on te demandait qui tu connaissais, et ils contactaient ces gens là... Une sorte de "témoins de moralité"....
Ca ne me choque pas...C'est tellement humain !