Ryanair f/O
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Ryanair f/O
Bonjour,
Y a-t-il des pilotes de Ryanair sur ce forum ?
Avant de postuler chez Ryanair en tant que f/o 737 avec de l’expérience.
Quelle est la meilleure option :
Postuler directement chez Ryanair ou etre « contract pilot » via un broker.
En tant que « contract pilot » peut on avoir le choix de sa base (si dispo), est t’il possible d’evoluer au sein de la compagnie pour un upgrade Captain ?
Merci pour les infos.
Y a-t-il des pilotes de Ryanair sur ce forum ?
Avant de postuler chez Ryanair en tant que f/o 737 avec de l’expérience.
Quelle est la meilleure option :
Postuler directement chez Ryanair ou etre « contract pilot » via un broker.
En tant que « contract pilot » peut on avoir le choix de sa base (si dispo), est t’il possible d’evoluer au sein de la compagnie pour un upgrade Captain ?
Merci pour les infos.
Last edited by Eole; 24th Jun 2006 at 17:20.
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je pense que c est mieux pour toi de postuler via brookfield et de passer en 5 on 4 off avec une base fixe.
mais fait gaffe car quand tu ne voles pas tu ne touches rien
en contrat permanent tu es en 5 on 3 off avec un ou deux stby par 5 jours (compte environ 13 a 15 j de vol par mois) l avantage c est que tu as le basic meme quand tu voles pas.
pour l upgrade il y a des gens qui sont repasses en contrat permanent et d autres qui ont reussi a rester contractor.
mais fait gaffe car quand tu ne voles pas tu ne touches rien
en contrat permanent tu es en 5 on 3 off avec un ou deux stby par 5 jours (compte environ 13 a 15 j de vol par mois) l avantage c est que tu as le basic meme quand tu voles pas.
pour l upgrade il y a des gens qui sont repasses en contrat permanent et d autres qui ont reussi a rester contractor.
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Manflex55, à propos des leçons de dignité je ne pense pas être sur la même longueur d’onde que toi.
On peut être digne de tout travail, quelque soit la tache et le labeur qu’on y consacre.
Merci de garder ta dignité pour d’autres posts dans ce cas !!
Duf, merci beaucoup pour ton conseil.
Apparemment au niveau du salaire on gagne un peu plus et tant que « contract pilot » mais avec les risques que ça incombe (aucune garantie….).
Par contre d’après Brookield être « contract pilot » ne change pas la donne pour les possibilités d’upgrade.
En ce qui concerne les choix des bases y a-t-il des bases plus pratiques que d’autres pour pouvoir « commuter » depuis Paris ???
Merci d’avance pour toutes infos.
On peut être digne de tout travail, quelque soit la tache et le labeur qu’on y consacre.
Merci de garder ta dignité pour d’autres posts dans ce cas !!
Duf, merci beaucoup pour ton conseil.
Apparemment au niveau du salaire on gagne un peu plus et tant que « contract pilot » mais avec les risques que ça incombe (aucune garantie….).
Par contre d’après Brookield être « contract pilot » ne change pas la donne pour les possibilités d’upgrade.
En ce qui concerne les choix des bases y a-t-il des bases plus pratiques que d’autres pour pouvoir « commuter » depuis Paris ???
Merci d’avance pour toutes infos.
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Originally Posted by Eole
En ce qui concerne les choix des bases y a-t-il des bases plus pratiques que d’autres pour pouvoir « commuter » depuis Paris ???
Merci d’avance pour toutes infos.
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Originally Posted by deadcraft
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