Pour Les Amateurs De Fun
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L'uniforme a change chez Aeris.... ou as-tu juste pris ton 37 pour faire un petit tour de piste histoire de passer le temps? Ca m'est deja arrive sur Citation: la bonne excuse c'est de tester l'avion apres un coup de maintenance!
Pegase Driver
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Cela m´a tout l´air d´un vieux chibani qui a mis son fils aux commandes pour prendre une photo.
Moi j´en ai une de mon fils , a 5 ans, assis en copi avec un casque sur la tete, sur une Caravelle en train de pousser les tests d´alarmes incendies ( celles qui faisaient " dring´dring -dring "en allumant de gros voyants rouges,) avec un OMN hilare et 100 pelerins attaches derriere qui se demandaient ce qui se passait car un con avait laisse la porte ouverte....
Moi j´en ai une de mon fils , a 5 ans, assis en copi avec un casque sur la tete, sur une Caravelle en train de pousser les tests d´alarmes incendies ( celles qui faisaient " dring´dring -dring "en allumant de gros voyants rouges,) avec un OMN hilare et 100 pelerins attaches derriere qui se demandaient ce qui se passait car un con avait laisse la porte ouverte....
Pegase Driver
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Non pas assez haut, par contre si tu avais Flyblue en string....
Bon, le copain Cdb de ce vol memorable (*) est toujours en activite et la compagnie existe toujours, alors je veux eviter, surtout apres Aeroflot, de poster des horreurs qui pourraient etre mal interpretees ....
(*) vol memorable car, pour demonter la finesse incroyable de la 212, il avait coupe ( enfin tout reduit) au niveau de croisiere et fait toute la descente sans rien toucher, reduit la vitesse au cabre et aux volets, et fait l'aterro au trim.... et fait le taxi a l'inertie...il n'a retouche au manettes que pour parquer la machine.
Bon, le copain Cdb de ce vol memorable (*) est toujours en activite et la compagnie existe toujours, alors je veux eviter, surtout apres Aeroflot, de poster des horreurs qui pourraient etre mal interpretees ....
(*) vol memorable car, pour demonter la finesse incroyable de la 212, il avait coupe ( enfin tout reduit) au niveau de croisiere et fait toute la descente sans rien toucher, reduit la vitesse au cabre et aux volets, et fait l'aterro au trim.... et fait le taxi a l'inertie...il n'a retouche au manettes que pour parquer la machine.
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Il te faudra attendre la prochaine gatbash & j'essaierai de la capturer ds son (fabuleux & sans doute blue) string. Si je me prends une claque (ou un marron par Monsieur flyblue) je t'en tiendrai personnellement responsable.
Pegase Driver
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Ah non ! surtout pas ! Bon d´abord, as tu vraiment des dessous bleus fabuleux ?
Manflex, comme tu es a TLS, et que je pense que tu as de bons contact chez papabus, tu pourrais peut etre suggerrer a Barbara de faire faire des strings A380 en bleu de la nouvelle livree ..
Cela serait plus marrant que des porte clefs et autres couvre chefs bushiens habituels , et vraiment francais
Manflex, comme tu es a TLS, et que je pense que tu as de bons contact chez papabus, tu pourrais peut etre suggerrer a Barbara de faire faire des strings A380 en bleu de la nouvelle livree ..
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Watcher,
Blagnac c'est pas la joie aujourd'hui question meteo. Il n'a pas arrete de bruinasser, on se croirait en Angleterre. C'etait bien la peine que je vienne ici pour retrouver la meme chiasse de temps. Bref, j'ai passe la matinee a inspecter MSN 001 (le premier A380) & a trainer ds les hangars de la chaine de montage. Dej a midi avec l'un des pilotes d'essai. Pas moyen de lui arracher une date pour le premier vol. Le mieux que j'ai eu c'est "sans doute fin mars". J'ai propose mes services mais Jacques Rosay & Claude Lelaie ont parait-il la priorite sur moi!! Incomprehensible...
Bien notees tes idees marketing lumineuses, je transmettrai a qui de droit! Si ca se fait & qu'il y a des royalties, on partagera.
Blagnac c'est pas la joie aujourd'hui question meteo. Il n'a pas arrete de bruinasser, on se croirait en Angleterre. C'etait bien la peine que je vienne ici pour retrouver la meme chiasse de temps. Bref, j'ai passe la matinee a inspecter MSN 001 (le premier A380) & a trainer ds les hangars de la chaine de montage. Dej a midi avec l'un des pilotes d'essai. Pas moyen de lui arracher une date pour le premier vol. Le mieux que j'ai eu c'est "sans doute fin mars". J'ai propose mes services mais Jacques Rosay & Claude Lelaie ont parait-il la priorite sur moi!! Incomprehensible...
Bien notees tes idees marketing lumineuses, je transmettrai a qui de droit! Si ca se fait & qu'il y a des royalties, on partagera.
Pegase Driver
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Veinard !
Je dois aller a Aeroformation dans quelques mois, et j´espere pouvoir aller visiter la bete ( au moins une des 3 ) de plus pres et si possible faire ( enfin ) un vol sur l´A300ST ( cela fait un bail que je suis sur le coup, mais a chaque fois que je suis a TLS , il y a un empechement) .
Je dois aller a Aeroformation dans quelques mois, et j´espere pouvoir aller visiter la bete ( au moins une des 3 ) de plus pres et si possible faire ( enfin ) un vol sur l´A300ST ( cela fait un bail que je suis sur le coup, mais a chaque fois que je suis a TLS , il y a un empechement) .
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Je confirme 
Et comme je suis obligée de meubler avec minimum 15 mots si j'ai bien compris, sous peine de ne pas être éditée et bien que mon commentaire s'en passait, justement de commentaires, je termine ici ma phrase qui parle pour ne rien dire...
Et comme je suis obligée de meubler avec minimum 15 mots si j'ai bien compris, sous peine de ne pas être éditée et bien que mon commentaire s'en passait, justement de commentaires, je termine ici ma phrase qui parle pour ne rien dire...
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Le retour de la p'tite Copp... je me disais bien qu'en evoquant un sujet technique comme le string de Porco, elle reapparaitrait pour nous faire beneficier de son expertise en la matiere! Il y a des p'tits trucs comme ca qui marchent a ts les coups.
De retour ds cette %$^#%@$ d'Angleterre
apres un intermede toulousain bien agreable, quoique frisquet (6 degres la nuit derniere a 5h du mat en sortant du sympathique Irish pub "Melting Pot" sur le blvd de Strasbourg). Prochaine viree chez Airbus en juillet avec cette fois, en principe, un vol au programme. Je me rejouis deja de faire qques steep turns, stalls, touch & gos, Vmcg & co avec ce gros navion. Watcher, peut-etre pourrai-je negocier un jump seat pour toi, ou pour 3MTA3? Affaire a suivre.
De retour ds cette %$^#%@$ d'Angleterre
apres un intermede toulousain bien agreable, quoique frisquet (6 degres la nuit derniere a 5h du mat en sortant du sympathique Irish pub "Melting Pot" sur le blvd de Strasbourg). Prochaine viree chez Airbus en juillet avec cette fois, en principe, un vol au programme. Je me rejouis deja de faire qques steep turns, stalls, touch & gos, Vmcg & co avec ce gros navion. Watcher, peut-etre pourrai-je negocier un jump seat pour toi, ou pour 3MTA3? Affaire a suivre.
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Ben apres avoir vu cette photo de Porco, je pense que je l'inviterai lui. Ca augmentera sensiblement mes chances d'attirer les jeunes Toulousaines. Desole Watcher, a mon age il faut saisir ttes les opportunites!