Volotea assessment

[Espero]

Salve a tutti

Desidererei poter avere informazioni sull'assessment di Volotea e eventualmente le condizioni di lavoro, c'è qualcuno che ha notizie recenti?

Grazie

[Espero]

Ciao FightFireWithFire
grazie per la risposta, ho provato a cercare ma non ho trovato il post che citi, hai mica dei riferimenti?
Grazie

[dirk85]

Che tristezza.

[Nick 1]

Quindi un Second Officier / Short Term in inverno guadagna la bellezza di 480€ al mese ?

[Espero]

Grazie mille FightFireWithFire

[dirk85]

Lordi 😂😂😂😂😂

[bongo bongo]

fai il pony express guadagni di piu'

[Nick 1]

E il type per la Vespa costa mooolto meno...

[RaymundoNavarro]

Ed hai tutti i festivi liberi ��

[pelikancanadair]

Scusatemi, ma sul sito di volotea non trovo nulla riguardante assessment per FO. Quale è la fonte?

[vittoriovittorio]

Ragazzi scusate se mi intrometto, ma sono curioso di sapere perché insistete a cercare di fare tutto il possibile, spendendo molti soldi per fare un lavoro oramai di *****.
Mi dispiace moltissimo vedere che ragazzi giovani e sicuramente intelligenti ancora che pensano di andare a giocare con la playstation.
Vi rendete conto (leggete i vari forum) che oramai sto lavoro è FINITO????
Purtroppo tutto ha un inizio e tutto ha una fine..Pagatevi piuttosto un brevetto (ultraleggero, aliante, mongolfiera etc etc) se avete la passione del volo, questa professione non è un gioco o una passione e lavoro, serve per mangiare, aggiungerei pure poco tra l'altro, e neanche una pensione dignitosa a fine carriera( per le pochissime compagnie che versano i contributi)

[pelikancanadair]

Fantastico, e come si fa a fare application allora?

[Nick 1]

Chissa a chi appartiene la FTE....

[pelikancanadair]

Certo, giustamente. Servissero FO mica facciamo una selezione open, prendiamo tutti di nascosto dalla scuola di famiglia. Meglio coploti a 250 ore (forse, di cui svariate di Sim, o peggio MPA) che piloti con un pò di esperienza ma a spasso.
Non fa una grinza.
Ed è pure meritocratico eh.

[pelikancanadair]

infatti. che prendano low hours dalle scuole mi sta anche bene. Che però vengano presi FO solo low hours mi fa pensare

[Ramones]

infatti. che prendano low hours dalle scuole mi sta anche bene. Che però vengano presi FO solo low hours mi fa pensare
A cosa?
Low hours , no experience = salari ridicoli, pronti a volare 100 al mese ( e oltre) 900 anno e oltre , non fare ferie , non aprire bocca, essere chiamati di riposo etc etc
Una manna per i peanuts managers

[pelikancanadair]

Eh Ramones premesso che hai ragione, ma questo è un altro discorso.
In teoria è anche giusto dare chance lavorative ai low hours che escono da scuole blasonate. Ci sta. In TEORIA la scuola blasonata crea superpiloti pronti. diciamo che sia cosi e prendiamo il lato positivo.
Se fosse davvero cosi. Il fatto è che il peanuts manager preferisce poi questi low hours di FTE, per esempio, per tutte le ragioni che hai detto, in realtà.
E li preferiscono, nonostante la mostruosa differenza di esperienza alla massa di piloti con svariate migliaia di ore, che per qualche ragione non hanno il TR 737/A320, e per forza di cose si propongono come FO.
Magari un pò di equilibrio, ed appunto meritocrazia? 4 FO da FTE e 4 da selezione?

[Nick 1]

pelikan ..togli tranquillamente il forse . Prova a mandare un CV a ryan con 5000 ore su 737 e vedi cosa ti rispondono, se ti rispondono.

[pelikancanadair]

Fatto . Con 2500. ed 800 di comando. Ma non 737.
Silenzio

[Nick 1]

Comando su che macchina ? 320 ?

[pelikancanadair]

Magari nick. Macchina invendibile. Se non c'è a320 o 737 tutto il resto conta niente

[DEVILFISH]

2500 tt e 800 di comando. Scusa di quale compagnia si tratta? Nulla di personale si intende

[pelikancanadair]

Cosa c'è di strano?

[RaymundoNavarro]

C'è che considerando un ATPL a 1500 ore, 2500-800= 1300 ore Total Time.

Diciamo che (fortunatamente) non se ne vedono tutti i giorni Comandanti con 1300 ore. Tutto qui...:)