ATPL requisiti

[J74]

CIao ragazzi/e,
Ho cercato di capire qua e la e dai vari vecchi post e dalla normativa, ma sono un po confuso e vorrei sapere come arrivare alle ore necessarie per poter frizzare ATPL.
Ora, mancando a me 80 ore di PIC...e volando come FO uso sempre mettere le ore come Co-pilot (JAA logbook) anche perché la voce PICUS non è presente.(confermate che alla voce Dual non si mette nulla volando da FO?) (e alla voce Instr/Exam. cosa e come si compila?)

Ora per poter loggare queste ore cosa e come si può fare?
le ore da PF possono essere considerate?
o devo fin da ora come PF farmi fare una firma sulle annotazioni riportando la voce PIcUS e ogni qualvolta avvisare quindi il Cpt?

[negativeclimb]

Essere PF non vuol dire essere PIC(US).
Anzitutto devi vedere sugli OM della tua compagnia se è previsto che il FO possa fare ore PICUS, alcune compagnie ad esempio non prevedono questa supervisione.
Se la compagnia invece prevede che puoi fare queste tratte e relative ore, dovrai prima chiedere al direttore dell'addestramento il quale autorizzerà i vari CPT a darti questo "privilegio" che poi saranno coloro che firmeranno sul tuo logbook le PICUS.

[J74]

Grazie Negativeclimb,
e quindi quale sarebbe il modo o come si fa a loggare queste rimanenti ore per arrivare al minimo ?

[manland_visual]

Non so in che paese voli e di che paese è la tua licenza, però la UK CAA è molto chiara a riguardo, dice infatti che è possibile loggare ore da PF come PIC/PICUS.

UK CAA CAP 804 sezione 1, parte E:

"PICUS (Pilot-in-command under supervision)
Provided that the method of supervision is acceptable to the authority, a co-pilot may log as PIC flight time flown as PICUS, when all the duties and functions of PIC on that flight were carried out, in such a way that the intervention of the PIC in the interest of safety was not required.
A remarks column will be provided to give details of specific functions e.g. SPIC, PICUS, instrument flight time* etc.
* Instrument flight time is the time when flying by sole reference to instruments."

La compagnia per cui volo (EASA-land) è comunque stata chiara:
Le ore volate da PF per un primo ufficiale sono da loggare nella colonna "PIC" oppure "CO-PILOT". Nella colonna remarks va scritto "PICUS" ed a seguire numero licenza e firma del comandante. (Che poi è lo stesso che dice il CAP 804).

Ciao.

[dondino]

io uso lo stesso sistema di manland visual!

nulla più nulla meno!!!

[J74]

Grazie Mainland Visual e Dondino,
quindi quello che avevo letto era giusto..
A questo punto un volo si e uno no, come PF, chiederò prima al Comandante se d'accordo firmarmi le ore come PICUS nei remarks, di modo da accumulare queste 80 ore mancanti.
Vi Ringrazio.

[45ACP]

quello che ti posso dire che in Italia fino a qualche anno fa erano solo abilitati i comandanti con 5 anni di comando a firmare le ore da PICUS, cmq fai riferimento al tuo OM e alla nazione dell'azienda.