Classe 1 Gatwick?

[Pizzi]

Hello

Un français aurait-il passé la classe 1 à Londres ? Pourriez vous m'expliquer comment sa se passe et si il faut parlé couramment anglais ?

Merci :ok:

[aircraftizer]

comment SA se passe
il faut PARLE couramment
mouais, y a du boulot deja pour le francais avant de penser a l'anglais...
desole, c'est mon humour british :}

[Pizzi]

LOL!

Tu as raison, désolé avec la fatigue !

Comment ça se passe ?

Faut-il parler couramment anglais ? ;)

[mixture]

L'article 3 de l'arrêté du 27 janvier 2005 susvisé est ainsi rédigé :
« Art. 3. ― Un certificat médical de classe 1 délivré par un Etat membre de la Communauté européenne, un Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen ou par la Confédération suisse et, comme prévu par l'article L. 410-6 du code de l'aviation civile, dans des conditions jugées conformes par le ministre chargé de l'aviation civile aux règles aéronautiques communes pour la délivrance des licences de membre d'équipage de conduite, dites JAR-FCL, troisième partie médicale, élaborées par les autorités conjointes de l'aviation civile, est reconnu valable et peut être associé à une licence de personnel navigant technique professionnel de l'aéronautique civile. »


Cite:
article L. 410-6 du code de l'aviation civile

[5 RINGS]

Il faut parler un minimum mais tant que tu comprends ce qu'on te demande cela devrait aller.

Pour la delivrance d'une licence JAR-UK il te faut passer le medical a Gatwick, ensuite pour renouveller, un medical conforme JAR-FCL3 ( exemple CEMPN) fait l'affaire.