Comandante Salme!

[tonik]

Thomas Salme: fondamentalmente un grande
ENAC: una massa di mantenuti incompetenti

Le Iene - PELAZZA: Un pilota d'aereo senza brevetto - Video Mediaset (http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/182127/pelazza-un-pilota-daereo-senza-brevetto.html)

[lebowsky]

si ne abbiamo parlato...
cmq scusate, ma questo è davvero un grande...
la dimostrazione vivente che icao,jaa ecc.ecc. fanno acqua da tutte le parti:E

[papazulu]

Mi pare di capire che anche le autorità inglesi, olandesi e turche non ci abbiano fatto una grande figura, oltre alle tre compagnie aeree coinvolte

Ma se lui x 13 anni ha volato coi colori del Team-ENAC, qualsiasi authority di qualsiasi paese che avesse voluto fare un controllo o una verifica dei titoli professionali avrebbe dovuto chiedere lumi all' Enac stessa o sbaglio? Nel qual caso... :E

Per correttezza d' informazione in UK OGNI volta che chiami Gatwick (CAA HQ) la prima domanda dopo i saluti e': "Can I have your reference number, sir?" Il reference number e' il numero di licenza e penso che un controllino in 13 anni ci scappava. Magari no...boh. Cmq il tipo e' ganzissimo, speriamo che tra 1 anno lo lascino volare di nuovo! :}

PZ :zzz:

[Alexander87]

Furbo e bravo il pilota...tanto di cappello..:D
Incompetente ENAC al 100%..:=

[shinners]

ovviamente all'enac nessuno finira' in carcere, nessuno paghera'
nessuna multa, nessuno perdera' il lavoro......

poi non ho ragione a dire che lavorare fino a giugno per mantenere questo stato di cose e' veramente da stupidi.......

[bio161]

io gli farei una statua e la metterei al posto del leonardo da vinci a FCO! :}

[Jerry Lee]

A me è pure molto simpatico!

Quasi quasi se ci è riuscito lui vorrei provarci anche io, così evito di cacciare almeno 60k per tutto l'iter più qualche altro per un TR...
Ovviamente si scherza:E

Forse la prossima settimana ci sarà un proseguio su tale servizio.

[papazulu]

io gli farei una statua e la metterei al posto del leonardo da vinci a FCO!

Al posto di Riggio & C. semmai. Almeno questo di volo ne capisce e comunque nemmeno l' altro e' un pilota.

PZ :E

[ginopino]

E come la mettiamo con i TREs- FOPH-CTPH che hanno sempre rinnovato una licenza falsa ? Che non si siano mai accorti che tal documento fosse falso ?..... cmq alla fine un TRE Belga di AP se ne è accorto ... quindi non era proprio impossibile riconoscere il falso :=.......... c'è trippa per avvocati secondo me.............

[aner123]

scusate..ma un grande nn direi prorpio....
ha scelto la strada in discesa, mentre noi facciamo i camerieri pr rinnovare le licenze o lavoriamo come rampisti sotto il diluvio e sotto i 40 gradi C di agosto, lui ha giocato con photoshop e si e' fatto una licenza con type...

perdonatemi ma e' solo un lestofante....

[cplpilot]

concordo pienamente con aner...

[marghe83]

Anche io concordo pienamente con aner. E se poi ci fosse stato un incidente a causa di un suo errore? magari con delle vittime? non penso che a quel punto tutti si sarebbero messi a osannarlo e a dirgli quanto è bravo.

[JulianB]

...e se....e e se...e se tante cose!Se superava tutti i test di simulazione vuol dire che era preparato tanto quanto qualsiasi pilota in regola.

[marghe83]

non sto dicendo che non era bravo o non era all'altezza, sto solo dicendo che non si può stimare una persona che in barba alle regole e al lavoro degli altri imbroglia e fame come gli pare truffando gli altri. buona giornata

[tonik]

marghe83,

il Comandante Salme ha passato delle selezioni per entrare in Air One, vi ha lavorato per anni fino a passarvi il corso comando, poi ha passato altre selezioni come DEC (direct entry Captain) in altre compagnie fino a quando le autorita' olandesi lo hanno smascherato.
Fino a quel momento ha passato selezioni, fatto simulatori periodici, line checks,visite mediche e corsi comando.....
Nessuno lo osanna ma volerei + sicuro con lui ai comandi che un pischello con 60mila euro da buttare per 6 mesi di line training con windjet o livingston dove l'unica selezione fatta e' quella delle garanzie bancarie....

[tonik]

tra un pischello con 60mila euro che il corso se lo paga e lo passa,

Vorrei vedere che non lo passasse!
Al primo segato windjet o livingston non troverebbero + chi glieli da 60mila euro, non gli conviene segare nessuno per mantenere in piedi la grande truffa dei type rating.
Ai tempi del Comandante Salme non c'erano coloro che si pagavano i type rating, a lui lo ha pagato Air One dopo che questo aveva passato delle selezioni.

[papazulu]

ma quando ha iniziato di sicuro non era qualificato tanto quanto uno che per la licenza gli esami ha studiato li ha passati.

Scusa iome, lasciando da parte gli apprezzamenti (piu goliardici che serii) sull' operato di questo signore, ma come fai ad affermare che uno che ha studiato x passare gli esami nel famigerato albergo di Roma (ENAC) e volato un SEP x 180 ore, un MEP x 20 e cmq quasi mai da solo e' piu preparato di lui che x un anno e mezzo si e' allenato in un sim Level D di un MPA specifico che poi ha volato x 13 anni? Se e' arrivato al punto di passare una prima selezione (e di li tutti i check a cui e' stato sottoposto) non mi pare sia andato proprio allo sbaraglio, almeno con la preparazione.

Il fATPL l' ho fatto anch'io e ho visto cose raccapriccianti in quegli stanzoni nei pressi della stazione Termini. Ho fatto anche il FI e mi son seduto dietro in voli addestrativi e mock-exams (scuole con un pedigree' da paura, mica AeC di campagna...) di gente che non sapeva manco dove stava sul piazzale ma che il giorno dopo e' stata mandata al checkride ed e' "sopravissuta".

Che abbia truffato non c'e dubbio. Che lo abbia fatto con cognizione di causa, consapevole anche delle responsabilita' che si assumeva nemmeno. Se le compagnie aeree funzionassero a meriti allora avrebbe ragione I-FORD: esame integrativo e ATPL honoris-causa, tanto se si puo dare una laurea in scienza della comunicazione a Valentino Rossi...Qualcosa di simile lo fece la Polizia di Stato con diversi hackers arruolati nel Tiger Team ai tempi dell' affare security in TIM-Telecom...:E

PZ :*

[aner123]

stiamo focalizando la nostra attenzione su:
-"che bello e' stata fregata enac!"
-"che bello ora hanno dimostrato la loro incopentenza e nulla facenza".

mentre a mio parere si dovrebbe parlare:

- di una persona che senza alcun diritto e con dei falsi in atti d'ufficio si e' spacciato per un professionista che non era. Come un dentista o un avvocato. stessa identica cosa!!
- si dovrebbe parlare di chi invece di usare photoshop, traina gli striscione, di chi fa il cameriere per diventare FI, di chi fa volantinaggio di CV per le varie compagnie italiane, di fa l'assistente di volo, di tutti quelli che si fanno il c..o , per portare avanti i loro sogni e la loro professione.

Siamo tanti a casa, con esperienze diverse, e chi scrive e' un disoccupato....a me fa schifo una persona che si comporta cosi'.

La cosa simpatica e' che si fa fare le foto in divisa e i servizi delle iene in divisa....
Signori ma per voi quelle 4 striscine significano solo volare a sx....?
per me no!!

e adesso avanti con le critiche.

[minimumminimum]

non per criticare ma per chiedere una tua opinione..secondo te cosa fa il professionista?il pezzo di carta o la professionalità e le capacità nel campo?

[cplpilot]

Con moglie, figlio, mutuo e un lavoro grazie a Dio, che paga discretamente, non ho soldi da spendere per TR, conversioni licenze (ho un CPL canadese che ENAC sembra considerare come la patente per motorino), mantenimento, check...
Dovrei mettermi anche io a stampare le licenze a casa? certo ho il diritto a criticare le regole e magari chi le fa e applica ma il diritto decade se decidessi di commettere un crimine... i "miti" del volo rimangono i fratelli Wright, Yeager, ecc. Salme e' solo un criminale...

Un professionista e' uno che ha certo lo skill, conoscenza e RISPETTA LE REGOLE!!! un avvocato che falsifica le carte per far assolvere un cliente e' un professionista secondo te?

[JulianB]

Io dico invece che i veri criminali sono altri. Ma lasciamo perdere questo discorso..

[taita]

1x02 - Roger < Schizzo < Shows < FlopTV (http://www.floptv.tv/shows/schizzo/schizzo-1x02-)

e' lui o non e' lui:)

[mau mau]

A me sto skizzo ricorda molto di piu la schiera di "comandanti" che lavorano a Roma per ENAC.

[ALFOPROF]

scusate..ma un grande nn direi prorpio....
ha scelto la strada in discesa, mentre noi facciamo i camerieri pr rinnovare le licenze o lavoriamo come rampisti sotto il diluvio e sotto i 40 gradi C di agosto, lui ha giocato con photoshop e si e' fatto una licenza con type...

perdonatemi ma e' solo un lestofante....

Quoto al 100% Aner noi ci siamo spaccati il c...o per fare i brevetti e arrivare in linea, questa non è di sicuro la strada corretta e se pure lui ha dimostrato di cavarswela spero che nn sia da prendere come esempio, altrimenti rischiamo di ritrovarci un'invasione di licenze fasulle e qualcuno potrebbe farsi male sul serio.

E nn dimentichiamo che a rubato il posto a chi cme noi onestamente si costruto i propri titoli con sacrifici e sudori!

:=

[Navetta]

Il soggetto in questione è un pilota che conosco, quindi posso parlare a ragion veduta. In realtà sono state dette molte cose e alcune non corrette... lui staniero assunto come Comandante tramite un'agenzia di lavoro era in possesso di CPL e non full ATPL, come previsto per svolgere l'attività di comandante, il fatto che abbia volato come tale è durato perchè, lui effettuava regolarmente addestramenti con successo sia ground che al simulatore, ma poi al momento del rinnovo annuale della licenza lui, essendo straniero, prendeva tutti i documenti relativi al controllo e affermava che a sua cura provvedeva al rinnovo nella sua nazione e questo è andato avanti fino ad un rinnovo effettuato con TRE della compagnia proveniente dalla stessa nazione in questa fase si è scoperto tutto con conseguente allontanamento del pilota... l'ENAC Italia ha colpe ma molto limitate, in questo caso; perchè in realtà lui era in possesso di CPL e ENAC non era a conoscenza del fatto che fosse impiegato come Comandante, quindi loro sapevano che era impiegato in compagnia, con regolare CPL e questo è tutto.

[45ACP]

Navetta secondo me non conosci i fatti del "cpt" SALME, il TRE era belga e il soggetto non aveva nessuna licenza professionale (forse un pilota privato scaduto una 15a di anni fa...)

[Vinicio]

l'ENAC Italia ha colpe ma molto limitate, in questo caso; perchè in realtà lui era in possesso di CPL e ENAC non era a conoscenza del fatto che fosse impiegato come Comandante, quindi loro sapevano che era impiegato in compagnia, con regolare CPL e questo è tutto.

Mah, a me sembra strano, almeno stando a quello che ho letto lui ha iniziato come F\O e quindi se avesse avuto il CPL sarebbe stato tutto regolare. Scusa e poi in 13 anni di linea se fosse così avrebbe ottenuto l'ATPL full senza problemi credo senza bisogno di falsificare nulla. Mi sembra strano.......

[Navetta]

Guarda il TRE in questione (Belga) che oggi vola su A330 in AP/AZ mi ha detto all'epoca ciò che ho riportato... quindi notizia di prima mano, ma è altresì possibile che la Compagnia abbia cercato di "limitare i danni" agli occhi dei colleghi...


comunque è possibile che non sostieni esami per metterti in "regola" più passano gli anni e più è difficile rimettersi in gioco da zero (se hai raggiunto il Top) e tutti ti hanno sempre dato merito, potrebbe anche sembrarti inutile....

[C-47]

Premetto che anch'io ho visto il servizio delle Iene e che il Sig. Salme mi è davvero simpatico (concordo sul fatto che dovrebbe ricevere un ATPL previo superamento dell'esame teorico...da quello non scappa...).

Però non sono daccordo sul fatto che sia innocente perchè non ha messo in pericolo la vita di nessuno.

E se fosse successo? E se fosse stato meno fortunato? Sai i casini che sarebbero saltati fuori all'interno della compagnia (che fa volare un cpt senza brevetto) mettendo, magari, a repentaglio il posto di lavoro di colleghi che si sono fatti il mazzo per passare l'esame nel famigerato hotel di Roma? Oggi giorno gli equilibri economici delle compagnie aeree sono molto fragili e basta davvero poco per far sospendere un COA o, addirittura, per far chiudere baracca e burattini. Si può solo immaginare il casino, in caso di incidente con conseguenze gravi, che avrebbe fatto l'assicurazione del malcapitato aereo alla prima richiesta di risarcimento...

Il paradosso, comunque, è che se un giornalista da 4 soldi becca un dentista che opera senza essersi laureato tutti gridano allo scandalo e chiedono vendetta (poco importa se, nonostante l'assenza del titolo, il dentista fosse bravo ed apprezzato dai suoi pazienti). Se, invece, si tratta di un pilota allora va tutto bene e lo si definisce un eroe perchè, magari involontariamente, ha messo in luce le evidenti ed imperdonabili pecche di ENAC e compagnia bella.

Per me vale il discorso della patente di guida: se ne hai una puoi andare in giro per le strade, se non ce l'hai, anche se sai guidare perfettamente, guidi in circuito dove, alla peggio, puoi fare del male solo a te stesso.

Il resto è solo una simpatica chiacchiera...

[Vinicio]

Il paradosso, comunque, è che se un giornalista da 4 soldi becca un dentista che opera senza essersi laureato tutti gridano allo scandalo e chiedono vendetta (poco importa se, nonostante l'assenza del titolo, il dentista fosse bravo ed apprezzato dai suoi pazienti). Se, invece, si tratta di un pilota allora va tutto bene e lo si definisce un eroe perchè, magari involontariamente, ha messo in luce le evidenti ed imperdonabili pecche di ENAC e compagnia bella.

C-47, sono d'accordo con te però c'è una differenza tra lui e il dentista. Lui ha sempre superato tutti i check previsti ed è stato fatto anche comandante se avesse avuto dei problemi di preparazione penso che sarebbero emersi in 13 anni, pure quelli che hanno volato con lui dicono che era molto preparato, quindi dal punto di vista della sicurezza secondo me non vi sono state lacune da parte delle compagnie dove ha volato, discorso diverso come dici tu per le conseguenze legali se ci fosse stato un incidente. Il dentista invece non essendo controllato da nessuno rischia sul serio di fare danni. Questo non significa comunque che lo giustifico, il suo comportamento è stato sicuramente negativo.

[shinners]

non ha il livello 6 in italiano:}:}