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View Full Version : Myair


Topper80
16th Jan 2008, 10:04
Qualcuno ha news su myair? i 320 stanno volando?

ciao

tarjet fixated
16th Jan 2008, 10:20
Io ho avuto un paio di feedback parecchio negativi sulla continuita' aziendale (mancati pagamenti etc.)....ma per ora solo rumors quindi mi astengo dal dire altro e aspetto qualche dato + concreto.

FlyLowCost
16th Jan 2008, 10:48
4 CRJ-900 sono da ieri parcheggiati stored a BOH.

m_cudin
16th Jan 2008, 12:10
Ho un amico che vola in myair sui 320 ...l'ho sentito giusto ieri... diceva tutto bene...

FlyLowCost
16th Jan 2008, 12:16
Ho un amico che vola in myair sui 320 ...l'ho sentito giusto ieri... diceva tutto bene...

infatti sembra si tratti di qualcosa connesso ai CR9.

ginopino
17th Jan 2008, 06:37
...qualcuno ha notizie su quel che sta' accadendo in MyAir ?..pare abbiano cancellato parecchi o tutti voli.......
A salut !!

Fullblast
17th Jan 2008, 09:03
4 CRJ-900 sono da ieri parcheggiati stored a BOH

Sono parcheggiati a Bournemouth??

Che c'è lì che a che fare con i CRJ?

FB

Aspro437
20th Jan 2008, 15:54
I CRJ9 sono stati a BOH per questioni burocratiche! i 320 volano anche se uno ha fatto un C-check in Francia e ha fatto un pò tardi.

bye

Sierra.Seven
20th Jan 2008, 19:12
Ma i CRJ non erano stati dati a Myair con formula di leasing gratuito per un anno? Sono stati rinnovati i contratti?

S7

antonov2
22nd Jan 2008, 08:35
Credo Proprio Di Si Ci Ho Volato

MarcoAER
22nd Jan 2008, 16:47
Posso riportare che queste sono falsità. Per togliermi lo sfizio ho inviato il CV all'indirizzo citato che mi ha confermato il fatto che queste affermazioni sono FALSE.

MyAir non assume e non sponsorizza FAA pilots e non accetta Non-Type Rated F/O al momento. (A menochè non si paghi il type salato)

Spero di essere stato d'aiuto a tutti ;)

Tiennetti
22nd Jan 2008, 17:53
Sinceramente lo stipendio sembra fin troppo alto per una compagni come myair....

LV330
22nd Jan 2008, 18:18
...Noooo ! !per carità ...che almeno il casino che combinano rimanga in europa...gia mi immagino cosa potrà accadere se cominciano a fare lungo raggio...:{

iceman51
22nd Jan 2008, 20:36
moderatori, scusate non sarebbe forse il caso di fare un piccolo intervento sul post di aviator_viorel che contiene un indirizzo e-mail ed un numero telefonico che potrebbero essere oggetto di spam, anche in buona fede, se qualcuno crede alle idiozie scritte nel post stesso?

Perdonatemi lo sconfinamento, ma non vi ho visto in azione ed avete passato il post nonostante i contenuti ed anche se era il primo del personaggio..

arale222
22nd Jan 2008, 21:05
Ho un caro amico in Myair è mi ha confermato che le cose sopra scritte sono tutte c.....e!!!!
Non mandata nessun CV è solo un modo di fare spanner!!!

Come mai i moderatori sempre solerti ad intervenire (pure troppo a mio modo di vedere, in alcuni casi...), non hanno ancora cancellato questo post??????????

Tony77
22nd Jan 2008, 21:48
Ragazzi ma si capiva che si trattava di uno scherzo di qualcuno che ha avuto a che fare con myair e/o con il flight ops post holder...
Magari fosse stato vero, però non si sa mai che in myair fiutino l'affare e che sarebbe un altro modo per fregare altri soldi o far volare gratis i piloti e va a finire che ci fanno un pensierino! :} Ormai è troppo banale la mazzettona per il TR ed il "contratto d'assunzione", almeno sarebbero originali.

Fetente
24th Jan 2008, 15:35
Allora se andate sul sito della CAE e vedete i self sponsored programs troverete anke un programma My air sul CRJ900 un aereoplano che fa c....e e pagarsi il type su quel c...o è come bruciare una barca di soldi. L'ambiente my Air inoltre è molto particolare con alcuni capoccia che credono di essere gli dei scesi in terra e sopratutto credono che (adesso va meglio) i copiloti sono delle M...e e sono tutti incapaci. Infine gli stipendi sono da FAME non si arriva alla fine del mese. Quindi a mio parere la cosa migliore da fare è starne lontani poi ognuno fa qullo che crede.
Uomo avvisato ......

ciao

Riu
24th Jan 2008, 16:06
hai detto un sacco di stupidaggini.

che credono di essere gli dei scesi in terra e sopratutto i copiloti sono delle M...e e sono tutti incapaci.

TUTTI INCAPACI.. ma chi sei uno degli opinionisti/tronisti/ridicoli di maria de filippi?

ma per favore..

mau mau
24th Jan 2008, 16:40
Infatti tutti tutti no....Ti assicuro che un mio amico che ci lavora, e che tra l'altro è un utente attivo di questo forum, è molto bravo professionale e preparato.

Devo altresì dire che Fetente si unisce al coro di altre persone che lavorandoci dentro, definiscono i copiloti come li ha definiti lui.

oroz
25th Jan 2008, 07:42
Su cosa ti basi per dire che i co-piloti sono scarsi?Li hai visti all'opera o ti basi sul sentito dire......

mau mau
25th Jan 2008, 08:18
Io personalmente non mi baso su niente perchè per me possono essere dei geni come degli incompetenti, tanto mi torna in tasca uguale e non mi interessa.
Inoltre non conosco nessuno in myair, tranne il mio amico nonchè excollega, e di lui posso solo dire parole più che buone. Solo per questo sono intervenuto nel post.

Le voci che corrono in giro, sono molto simili a quanto dice Fetente, poi a me non interessa che sia vero o no.

Se io fossi uno di codesti copiloti me ne fregherei delle voci.

longobard
25th Jan 2008, 11:26
fetente

complimenti per la scelta dell aereo, il tr sull' 80 e' proprio un bell investimento....

mau mau
25th Jan 2008, 12:12
fetente
complimenti per la scelta dell aereo, il tr sull' 80 e' proprio un bell investimento....

Uno fa il type dove ha la prospettiva di lavorare. se ha la prospettiva sull'80 (che personalmente ritengo l'aereo di linea più bello ancora oggi) fa bene a farlo li...come fa bene a farlo sul F27 chi ha l'opportunità li...come fa bene a farlo sul giumbolino chi ha l'opportunità li...come fa bene a farlo sul DC3 chi ha il lavoro li....
Non esiste un type rating intelligente da pagare se poi non si ha chi ti assume dopo ... compreso il bus.

longobard
25th Jan 2008, 12:20
hai ragione maumau, ricorda a questo punto di non dare giudizi su crj o chi come lui si paga il tr

mau mau
25th Jan 2008, 12:24
hai ragione maumau, ricorda a questo punto di non dare giudizi su crj o chi come lui si paga il tr


cioè ?? :confused::confused::confused::confused:
A me piace il CRJ!
E non critico chi si paga il type, ne lui ne altri.

AS CAR O 50-207-306
25th Jan 2008, 12:36
No mau mau c'è un sacco di gente che da del fesso a chi si paga i type... la solita combriccola di nulla facenti a cui piace gettare i pomi della discordia e scatenare terrore gratis, come se ce ne fosse bisogna nella situazione in cui siamo.
Come nel caso di questo 3d...
Tutto per sentito dire e basta... nessuna certezza, nessuna prova di niente. Come su altre compagnie.

saporedimare
25th Jan 2008, 12:54
Caro Fetente.
Io ho ex colleghi Comandanti e Copiloti che lavorano in My Air e ti assucuro che non sono come tu li hai dipinti.
Poi ci saranno anche personaggi dalle caratteristiche delle quali tu hai manzionato,e comunque se non ci hai lavorato assieme non ti devi permettere di giudicare l'operato altrui.
Avrei voluto vedere te agli albori della tua carriera,sebbene tu sia pilota!
Vedo che il CRM ti ha insegnato molto.

distintamente
saporedimare

AS CAR O 50-207-306
25th Jan 2008, 22:51
Caro saporedimare,
che regalo ricco che hai fatto a Fetente (chissà perchè questo nick) nel rispondergli e nel concedergli una parola saggia.

topper28
28th Jan 2008, 18:08
Io ho un solo excollega che è in Myair e per quello che può servire è una persona in gamba sia dal punto di vista professionale che umano.
Poi per quello che riguarda la gestione aziendale della compagnia so poco e niente...se non un articolo letto un pò di tempo fa nel quale alcuni pax da Bari si lamentavano per essere lasciati con una certa frequenza "a piedi"; anche questo è poi tutto da verificare.

Fetente
29th Jan 2008, 17:24
MA che avete capito
Io non dico che i copiloti sono incapaci anzi ho amici in àMYAir e sono bravissimi. Forse non si è capito quello ke volevo dire e chiedo scusa. Alcuni comandanti di MyAir pensano quello non io, per amor di dio non giudicherei mai un mio collega perchè non ho l'esperienza necessaria per farlo e non sono nessuno. Quello che volevo dire è che in MYair mi sono sentito da copilota considerato molto male, quasi come se mi stessero facendo un piacere a farmi lavorare. comunque ragazzi e colleghi vi chiedo scusa se non mi sono spiegato bene e ribadisco che non farei mai un affermazione del genere.
Ciao A tutti