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View Full Version : Standard rate of turn... come si calcola?


Night-flyer
21st Nov 2007, 13:28
ciaoo a tutti... :)

scusate la domanda che ad alcuni magari può sembrare abbastanza banale...

Se io conosco la mia IAS e l'angolo di bank, ma sono sprovvisto di un rate of turn indicator, numericamente come posso calcolarmi quanti gradi al minuto io ho di virata?

es: 110 Kts, 20° of bank = how many degress x sec???

grazie x l'aiuto ma proprio ora mi sfugge .. :ugh:

pkkapkka
21st Nov 2007, 13:51
Ciao!! Se l'effetto pitone post pranzo non mi ha rimbambito troppo potrebbe essere data da:

rate (rad/s) = g*tg(phi)/v
dove phi angolo di bank (rad), g gravita' (m/s^2), v (m/s)..... potrebbe....:))

alberto86
21st Nov 2007, 16:48
Standard turn: 3°/sec

Si ottiene con: IAS/10 + IAS/20.

Per esempio, se ho una IAS DI 100Kts farò:
100/10 + 100/20= 15°.

Per cui, se voglio effettuare una virata standard,di 3°/sec (360 in 2minuti) 15° sarà il mio bank angle.

Night-flyer
21st Nov 2007, 19:26
grande... beh questa regola nn è che me la ricordavo.. nn la sapevo proprio...
una cosa che è facile da calcolare mentalmente mentre si vola :}
grazie tante dell'aiuto :ok: ....
quella della gravità l'ho capita un po meno :{ ... non sono così un drago in matematica :ouch:
chi ha altre vie di calcolo... sempre in attesa :):)
PS:.... mi sono ricordato che è anche possibile trovarlo facendo il 10% del Groundspeed + 6° e trovo il mio standard rate of turn :E

PandinoFIAT
21st Nov 2007, 20:11
io conosco quest'altra: IAS /10 +5° se sei al di sotto dei 100 Kts , se al di sopra dei 100 Kts anzichè 5° devi aggiungere 7°... mentre se sei appassionato di pippe mentali c'è quest'altra : 1091 per la tangente dell'angolo di bank diviso la velocità....

downsouth
21st Nov 2007, 23:03
el dieci percento della TAS piu 6...

Se tua TAS e di 100kt, quindi il stadard turn sarebbe 16°... Va be... facciamo 15°, sti ca:mad:

mau mau
22nd Nov 2007, 09:23
EH....queste cose trovano sempre un riscontro nella realtà :rolleyes:
Sono sicuro che sarà facilissimo mantenere 17 gradi esatti di bank con un orizzonte classico.....ma anche digitale :rolleyes:
Facciamo una prova e vediamo chi ci riesce :rolleyes:

joe falchetto 64
22nd Nov 2007, 22:19
Il Bank angle necessario a mantenere una velocità angolare standard pari a 3°/1'' può essere approssimata a:

1/10 TAS + 9.

Ad esempio: TAS 240 Kts, Bank 33°

Spero sia utile. Ciao.

bufe01
23rd Nov 2007, 17:41
Insomma mi volete far tirare fuori il libro....ma non c'ho proprio voglia!

bufe01
23rd Nov 2007, 21:19
tas/10+7
...o almeno cosi' dice il libro, sicuramente e' la risposta all'esame dell'atpl.

Rosanna
23rd Nov 2007, 21:27
Scusate... ma night-flyer ce l'ha il bank... 20°... quello che gli serve trovare è il rateo... la formula è quella che ha messo pkka, però con le tabelle è più semplice. Anche perché bisogna trasformare la velocità in metri al secondo.
Comunque è un po' meno di 3° al secondo... tipo 2.8°.

Quello che mi stupisce è che si usi una IAS per questo problema... il raggio di virata da cui dipende poi il tutto è ovviamente dato dalla TAS... mah...

Baci!!!

Rosanna

bufe01
24th Nov 2007, 10:13
Quella che ha messo pkka con quei simbolacci brutti!!! dovrebbe essere corretta, sviluppata quella esce tas/10+7 che a noi piloti menti semplici risulta talvolta' piu' utile!
Anche perche' il misuratore di radianti al secondo non c'e' l'ho, ma ho delle belle "stanghettone" sull'ADI per il bank!
come diceva un vecchio \istruttore Lufthansa, "fly geometric speeds" e io "che?", "le stanghette grosse! Non 128, 127 ma 130 che ha la stanghetta grossa e il numero scritto! poi quando diventi vecchi e ci vedi meno e' ancora piu' importante!".
Buon week end

mau mau
24th Nov 2007, 16:16
Per lo meno sono domande di navigazione su degli apparati aeronautici. Vogliamo parlare delle domande sulla navigazione polare e stellare??......:rolleyes:
Come faranno ora quelli sui liner più recenti che sono senza i finestrini sul cielo del cockpit, a vedere le stelle per orientarsi? :E

arotucazz
28th Nov 2007, 16:07
palin paletta....
easy gents...

Emilio's
30th Nov 2007, 10:44
Io invece faccio la ias+ la metà della ias diviso 10...

praticamente se avete 150 di ias:
150+75=225/10=22.5°...

Secondo me è molto facile e rapida da calcolare...
Ciao ciao!!!

harleydav
1st Dec 2007, 15:08
ias/10 + 5 se ho anem in nodi, ias/10 + 7 se è in mph. Fino ad un max di 25° di bank !!! Ma il CEPU rilascia anche le licenze ? PD !! :{