ramwilliams
2nd Oct 2007, 14:38
Bonjour à tous,
Je souhaite faire une formation ab initio pour devenir pilote professionnel et cherche le meilleur moyen d'y parvenir (coût, qualité, etc.). J'ai lu un thread d'attant de 2001 qui couvrait beaucoup de points concernant les choses à prendre en considération par rapport aux licenses FAA vs JAA ou JAR.
Somme toute, les deux formations sont de bonne qualité (pour autant que l'on visite l'école et que l'on en choisisse une qui soit qualitative), mais il faut savoir où l'on souhaite voler. Pour l'Europe il faut une JAA ou JAR, pour les USA il faut avoir une FAA et marier une américaine pour pouvoir y travailler :).
Néanmoins, le prix de certaines écoles aux EU semble défier toute concurrence (et pas forcément avec les écoles les moins chers) et l'on pourrait obtenir une licence commerciale pour $50'000 à $60'000 (Cabair, Oxford, Swiss, Sabena plutôt €80'000) selon le temps que l'on prend et ses aptitudes.
Donc est-il possible de faire une license FAA et la faire convertir en JAA ou JAR (fATP)? Si oui, quel est le cursus qu'il faut suivre (théorie et pratique)? Est-ce que le prix de cette convertion annulerai l'avantage que l'on gagne en allant aux EU pour faire une licence commerciale?
MERCI d'avance!!!
PS: j'ai posté ce thread sans avoir pris le temps de rechercher de manière adéquate l'historique. SORRY! Cependant, je n'ai pas trouvé sur les threads francophones ou anglophones un "post" récent relatif à ma question.
Je souhaite faire une formation ab initio pour devenir pilote professionnel et cherche le meilleur moyen d'y parvenir (coût, qualité, etc.). J'ai lu un thread d'attant de 2001 qui couvrait beaucoup de points concernant les choses à prendre en considération par rapport aux licenses FAA vs JAA ou JAR.
Somme toute, les deux formations sont de bonne qualité (pour autant que l'on visite l'école et que l'on en choisisse une qui soit qualitative), mais il faut savoir où l'on souhaite voler. Pour l'Europe il faut une JAA ou JAR, pour les USA il faut avoir une FAA et marier une américaine pour pouvoir y travailler :).
Néanmoins, le prix de certaines écoles aux EU semble défier toute concurrence (et pas forcément avec les écoles les moins chers) et l'on pourrait obtenir une licence commerciale pour $50'000 à $60'000 (Cabair, Oxford, Swiss, Sabena plutôt €80'000) selon le temps que l'on prend et ses aptitudes.
Donc est-il possible de faire une license FAA et la faire convertir en JAA ou JAR (fATP)? Si oui, quel est le cursus qu'il faut suivre (théorie et pratique)? Est-ce que le prix de cette convertion annulerai l'avantage que l'on gagne en allant aux EU pour faire une licence commerciale?
MERCI d'avance!!!
PS: j'ai posté ce thread sans avoir pris le temps de rechercher de manière adéquate l'historique. SORRY! Cependant, je n'ai pas trouvé sur les threads francophones ou anglophones un "post" récent relatif à ma question.