etracafe
11th Sep 2007, 07:28
Ciao a tutti, e' il mio primo Post, e giusto per parlare un po di procedure volevo avvisare tutti coloro che ogni tanto volano verso la russia ed in particolare verso Mosca, che in questi giorni a Vnukovo UUWW, c e' la Rwy 06 in uso con NDB approach.
Sulle cartine Jeppsen (non mi ricordo mai se si scrive cosi) per questo avvicinamento viene indicata la quota di 2000ft QNH o (1300 ft QFE) per iniziare la discesa lungo il sentiero di 3 gradi.
Il problema e' che non c e' nessun Fix o distanza DME da usare come rifermento per iniziare la discesa e l unico riferimento esistente e' l OM a 700ft QFE. Percui all inizio non si capisce bene come fare (anche se si potrebbe sempre usare la distanza dalla pista indicata dall FMS).
Don ' t worry perche' si e' sotto radar vector e oltre a dare le pruse per l intercettamento arrivati ai 2000ft QNH o 1300 QFE ,arrivati alla giusta distanza, ti autorizzano a scenderein accordo al Glide. Inoltre si puo chiedere un avvicinamento PAR e sono bel lieti di darvelo.
Questo non per fare il professore ma giusto per informazione.
Grazie e ciao
Sulle cartine Jeppsen (non mi ricordo mai se si scrive cosi) per questo avvicinamento viene indicata la quota di 2000ft QNH o (1300 ft QFE) per iniziare la discesa lungo il sentiero di 3 gradi.
Il problema e' che non c e' nessun Fix o distanza DME da usare come rifermento per iniziare la discesa e l unico riferimento esistente e' l OM a 700ft QFE. Percui all inizio non si capisce bene come fare (anche se si potrebbe sempre usare la distanza dalla pista indicata dall FMS).
Don ' t worry perche' si e' sotto radar vector e oltre a dare le pruse per l intercettamento arrivati ai 2000ft QNH o 1300 QFE ,arrivati alla giusta distanza, ti autorizzano a scenderein accordo al Glide. Inoltre si puo chiedere un avvicinamento PAR e sono bel lieti di darvelo.
Questo non per fare il professore ma giusto per informazione.
Grazie e ciao