Roma Air ?

[iceman51]

Se non ci fosse da piangere mi metterei a ridere. Non hanno capito e continuano a capire nulla!

Curioso di leggere i commenti dei ppruner

P.S.: suggerisco la (ri)apertura di un manicomio per dare asilo ai numerosi personaggi italiani che frequentano il mondo dell'aria e "danno i numeri" (peraltro neanche buoni per il Superenalotto)


TRASPORTO AEREO: VELTRONI, PER ROMA PENSO A LINEA LOW-COST
(ANSA) - ROMA- Fare una linea low-cost per migliorare i collegamenti della capitale e chiamarla ''Roma''. E' la proposta che il sindaco Walter Veltroni ha gia' rivolto ad Alitalia per potenziare il trasporto aereo a servizio della capitale. Il sindaco ne ha parlato durante il suo intervento al convegno ''Roma al 2015''. ''Se Alitalia non riesce a coprire altre tratte da Roma - ha spiegato Veltroni - la mia proposta e' quella di metterci insieme, attorno ad un tavolo, e cercare di immaginare una compagnia low-cost da realizzare, oltre che con Alitalia, insieme a Camera di Commercio e imprenditori romani''. Il sindaco ha ribadito il ruolo ''strategico'' che l'aeroporto di Fiumicino ha per Roma e quindi la necessita' che Alitalia ''rafforzi le tratte. Penso, ad esempio, alla Cina, ad una serie di collegamenti perche' per andare in Africa non bisogna dover passare da Bruxelles''. ''Da parte del governo deve crescere - ha concluso - una maggiore consapevolezza della necessita' di assumere impegni concreti sulla infrastrutturazione dell'aeroporto di Fiumicino, di quella che e' la 'porta internazionale' di Roma e del Paese''.(ANSA). RED
19/01/2005 13:20

[Gufo]

Sant'Agnello, Garante per l'Editoria, aiutaci tu... :}

[I-2021]

Se usassero il 320 e facessero Bergamo Catania a 1 euro ci andrei subito.

[tarjet fixated]

Questo e' lo specchio di questo paese : un sindaco che si improvvisa imprenditore esperto di trasporto aereo, sindacalisti di professione che delineano le strategie di una compagnia aerea senza nemmeno sapere cosa fare per far star per aria un aereo,politicanti che spendono i soldi dei contribuenti per costruire aeroporti nei peggio posti e gia' vecchi ancor prima di essere ultimati (gia'...come se in questo paese ci fosse qualcosa di ultimato) e tant altro....tutto condito da una platea di mediocri,ignoranti e creduloni spettatori: gli italioti.
Auguri Italia.

[iceman51]

Le peggiori previsioni sembrano avverarsi ...

Blue Panorama al centro del progetto low cost voluto dal Comune di Roma
Sarà quasi sicuramente Blue Panorama a rendere operativo il progetto low cost del sindaco di Roma. Walter Veltroni ha annunciato tempo fa di voler costituire una compagnia che porti il nome della Capitale, per favorire gli arrivi dei turisti stranieri. Ora, secondo indiscrezioni, uno staff interno a Blue Panorama (basata a Roma) ha preparato uno studio di fattibilità, la cui bozza è già stata analizzata dall’entourage del sindaco. Si parla di tre aerei, probabilmente Boeing 737, che atterreranno a Fiumicino. Per la nuova società mancano ancora partner definitivi, ma non dovrebbero mancare il Comune, Sviluppo Lazio (a maggioranza regionale), Camera di commercio e istituti di credito. Il battesimo della compagnia è ipotizzato per la primavera 2006
Roma crea un vettore low cost con Blue Panorama
Franco Pecci assegna un altro colpo sul mercato italiano e la sua Blue Panorama Airlines diventa l’aerolinea della Capitale. E’ Blue Panorama, infatti, la compagnia aerea che la città di Roma ha incaricato per la costituzione di un vettore che opererà voli low cost sulla capitale dai mercati esteri. La notizia è di oggi e viene riportata dalle pagine romane del Corriere della Sera. L’idea è del sindaco Walter Veltroni che spera di far decollare il vettore dall’inizio del 2006 per essere a pieno regime l’estate prossima. L’operazione, coperta dal massimo riserbo, è annunciata in questi termini: Blue Panorama sta defininendo con i tecnici del Campidoglio la fattibilità di una società che vedrebbe esclusi gli enti locali di Comune, Provincia, Regione e Camera di commercio, ma potrebbe avere la partecipazione di società miste come Sviluppo Lazio (controllata dalla Regione). L’investimento iniziale è stimato in 20 milioni di euro, la flotta potrebbe essere costituita da 3 macchine in leasing. Blue Panorama sarebbe stata scelta per gli ottimi risultati ottenuti in un settore come il trasporto aereo in forte difficoltà, oltre che per la bandiera “romana”.
No comment :{ :mad:


P.S.
nostante il caldo afoso di qs estate però mi viene in mente una balzana ipotesi. Non è che con questa iniziativa il sig, Sindaco di Roma potrebbe dapprima contribuire al conto profitti e perdite di BPA assegnando loro una sostanziosa consulenza per uno studio di fattibilità sull'argomento (confezionato "su misura", ovviamente, e dai risultati facilmente prevedibili :E ) e poi partecipando nelle forme ritenute più opportune ad un qualche aumento di capitale ... :cool:

Quando ero bambino, mio nonno mi raccontava che non si può insegnare agli asini a volare. Beh, adesso qualcuno pensa di fare volare la lupa ... ci riuscirà mai?

[longobard]

SPROFONDI ROMA!!! CHE TEATRINO SQUALLIDO.....

[toomuchradiations]

....scusa ma perchè criticate nuove proposte di creazione di nuovi lavori??.....solo perchè le ha fatte Veltroni che non ha particolari conoscenze in campo aeronautico?...e con ciò??.....

e Longobard: PORTA RISPETTO ALLA TUA CAPITALE.

[vincenzino montella]

MA CHE SPROFONDI LA "REPUBBLICA DEL NORD", PIUTTOSTO!!...se proprio proprio la vogliamo buttare in politica!!...

Quali sarebbero invece le grandi compagnie aeree del nord che avrebbero dato lustro al trasporto aereo italiano?? Vogliamo fare degli esempi??...e' semplice: basta andare a guardare le cronache nere dei quotidiani per avere la hit-parade dei piu' grandi ladroni, in galera e a piede libero, (con tanto di superyacht, ferrari, superville... ma pur sempre "a galla"... dopo che erano partiti con le "pezze al...sedere"...)! Questi specialisti del "gioco delle tre carte", spacciandosi per conoscitori di "scienza aerea" (= solo arrogante cialtroneria ... per non dire cose peggiori...) hanno distrutto questo business:...il 90 (e forse piu') percento sono a nord del Po...ma di che stiamo a parlare!!!...

Certo, BPA e' assolutamente in prima linea, ed e' scandaloso come possa ancora operare, ma che fanno le attuali istituzioni "nord-centriche" nelle quali i "lumbard" (intesi come partito) sono in pole position??...

In linea di principio io ritengo, invece, che l'idea del sindaco non sia strampalata: quello che trovo incredibile, piuttosto, e' che si sia messo nelle mani di certi individui! Invece di rivolgersi ad organizzazioni/companie NON italiane (con curriculum di successi reali...e ce ne sono...), e' finito (secondo me) in mani stra-sbagliate!!...CHE QUALCUNO LO INFORMI PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI!!!...

[I-FORD]

!!...CHE QUALCUNO LO INFORMI PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI!!!...

Ho paura che sia informato anche troppo bene!
Per quel poco che conosco i politici so che non sono così sprovveduti come pare.
Dato che l'acqua torbida in cui rimestare in Alitalia sta diventando sempre più scarsa, il bravo sindaco sta cercando un'altro stagno in cui nuotare e fare delle belle pescate, sotto forma di appalti e contratti, assunzioni clientelari, biglietti gratuiti per amici e clienti ecc... ecc...
Una compagnia aerea straniera non ha le doti "manageriali" necessarie per operare con profitto in Italia, neanche Ryanair, anche se quest'ultima è la più vicina al modo di lavorare degli operatori italiani.
Per quanto riguarda le compagnie del Nord, occorre dire che in realtà le stesse si sono posizionate lì per questioni di mercato e di spazi disponibili, il loro management e proprietà sono piuttosto trasversali, con molta gente ex-AZ nei ruoli operativi e proprietari (spesso prestanome) di svariata origine, qualche azionista è forse del nord, ma sono quelli che hanno preso le fregature principali.

[Gufo]

Invece di rivolgersi ad organizzazioni/companie NON italiane

In tal modo risulterebbe poco agevole praticare l'arte del magheggio.

[vincenzino montella]

Sara' senz'altro come dite voi, anche se su Veltroni mi sembra che sia molto di moda il tiro al bersaglio sempre e comunque: se non va bene come sindaco, convincete i romani a cambiarlo,ma mi sembra che questi abbiano avuto idee diverse da coloro che stra-parlano da altre latitudini solo per "sentito dire" o per (legittimo...ci mancherebbe altro...) "partito preso".

Purtroppo quello che si sa a livello ufficiale e' la versione che soddisfa tutti gli "stakeholders" della torta del potere: la realta' e' molto spesso assai diversa dalle verita' "politically correct" che salvano la faccia di tutti, tranne qualche rara volta quando il "regolatore" viene messo lui stesso con le spalle al muro da accadimenti di notevole rilevanza penale (per i quali non si possono piu' chiudere entrambi gli occhi) ed e' costretto a "sparigliare"...ma con calma e grande magnanimita'...tra "compagni di merende" non ci si tratta male, non e' cosi'?...

Se fosse veramente consapevole di cosa stia facendo, e in che razza di situazione si vada infilando (prendendo per buone le notizie sulla stampa e gli scenari, conseguentemente, da qualcuno previsti), penso che potrebbe essere un suo suicidio politico, visto che viene additato come il "long term" sostituto dell'attuale leader dell'opposizione...contento lui...

Per quanto riguarda la collocazione geografica delle compagnie aeree, e' chiaro che il nord industriale, economicamente avanzato, dove i bisogni piu' bassi nella scala di Maslow non sono piu' un problema, faccia la parte del leone, visto che in quella zona si colloca la piu' alta "spending power" del Paese.

Ma cio' non esclude che le iniziative aeree create negli ultimi 10-15 anni, soprattutto da quelle parti, abbiano, distrutto ricchezza, creato problemi sociali, mortificato i dipendenti, tradito i clienti e la fiducia di chi era coinvolto, in qualunque modo, in questo business...e hanno il coraggio ancora di parlare di "customer satisfaction"...m'andassero a cag...

Le "intersezioni" di proprieta' "illuminate" e di management ex-AZ, e non solo, hanno portato a questi bei risultati: salverei "gli indiani" cioe' tutti coloro al di sotto dei "decision makers", vere e proprie disgrazie aziendali.

Non vedo quindi, in questo "mare di lacrime", perche' dovrebbe essere uno scandalo (ancora e' tutto sulla carta) di una eventuale "ROMA Air": senz'altro sarebbe di maggior attrattiva (...mondiale...) di che so'...per esempio...una "Pontida Airlines"...oppure della "Airways of Berghem Valleys"...esistono numerose aerolinee con nomi di citta'...Air Berlin, Puket Air, New York Air, e tante altre...quale sarebbe il problema?...


...prometto!...non v'annoio piu'...

;)

[longobard]

Ogni città e cittadino assumo pari dignità fino a quando tale città non manchi di rispetto ai propri contribuenti. Pur essendo italiano non mi sento affato in dovere di rispettare verbalmente chi sta depredando i miei risparmi tramite fantomatiche idee mangiasoldi....

per quanto concerne gli' "insuccessi" che possono aver avuto compagnie decon base in scali del nord, seppur raramente dirette da manager "nordici" (Capalbo, Palmonella, Soddu,...), la somma delle perdite non è nemmeno paragonabile alla voragine della compagnia di bandiera, quindi chi parla di razzismo si vergogni e faccia un esame di coscenza.

ad ogni modo il mio è solo un legittimo sfogo di chi come tanti in questo settore è stanco di subire soprusi che provengono quasi esclusivamente a danno di cittadini non romani a favore di cittadini romani (senza dimenticare i tanti romani che subiscono prevaricazioni a suon di raccomandazioni da parte di loro concittadini).

ripeto: SPROFONDI ROMA!!!

poi se volete discutere di contenuti sono ben lieto di farlo, ma lasciate da parte la politica che, ahimè, centra, ma vi porta fuori tema...

[tarjet fixated]

Certo non è questo il posto dove fare polemica socio/politica....visto che però di problema socio/politico si tratta (e non solo in aviazione) è forse più giusto discuterne che far finta di niente.
L'aviazione Italiana è indiscutibilmente politicizzata e clientelare ed il suo fulcro si trova per questi motivi a Roma; motivi che non hanno nessun fondamento produttivo/tecnico/meritocratico....ed i risultati si vedono.
ed il contribuente continua a pagare.....

[iceman51]

se mi è consentito, al di sopra ed al di sotto di ogni parallelo e fuori da ogni colore politico, suggerisco di rileggere con attenzione il post di tarjet fixated del gennaio scorso. Purtroppo questa è la drammatica verità. Mi pare che anche I-FORD abbia ben "centrato" il problema, ancorchè dubiti delle capacità di successo in Italia dei vettori esteri.

Il "bello", a mio avviso, deve ancora infatti arrivare. Ryanair adesso sta solo facendo i "giri di prova" da CIA verso VBS, TFS e AHO. Se riterrà che potrà fare utili nello stivale, nei prossimi mesi aprirà un altra base e potrà collocare anche fino ad una dozzina di 738 nel Bel Paese. Diversamente, li manderà a pascolare in altri più profittevoli cieli. (ricordo che perlomeno per i prossimi 2-3 anni, FR riceverà un 738 ogni 15 gg). Anche EZY, dovendo trovare nuove basi e nuove rotte per i suoi A-319/320, guarderà con più attenzione al mercato italiano. Entrambe le compagnie stanno infatti proseguendo con determinazione nel loro progetto "stellare" di dominio dei cieli europei e l'Italia è il paese dove la concorrenza è più debole e la "domanda" (anche quella potenziale, inespressa) è più elevata. Contemporanemente, LH, AF, KL e BA continueranno drenare sempre più traffico verso i loro hubs.

Staremo a vedere.

[vincenzino montella]

Sate bene cosi', voialtri celtici!!...(visto che si e' spostato il discorso su concetti "etnici"...questa e' l'unica "forza" che avete...ma per pochi mesi ancora...):per quanto mi riguarda non rispondo piu' a simili sciocchezze...se vuoi parlare nel merito ben venga la discussione...
Per la cronaca avevo parlato della "razza ladrona" nel trasporto aereo nostrano ( penso che coloro in disaccordo siano la minoranza "silenziosa"...qualcuno non informato e qualche altro,forse, con la coda di paglia...ma lasciamo perdere adesso...), e si risponde "CHE POSSA SPROFONDARE ROMA!!!"...( o qualcosa del genere, non perdo nemmeno tempo a rileggere certe bestialita"...), ma personaggi come Tanzi, e la stragrande maggioranza di quelli finiti "al gabbio" dagli anni '90 non mi risulta che avessero tutti natali capitolini; per non parlare degli eroi "aeronautici" degli ultimi anni...nonostante cio' non ne ho mai fatto una questione di latitudine...i ladri esistono in ogni fuso orario, dal Polo Nord al Polo Sud...
...certo il caldo fa brutti scherzi...

[brucelee]

Mi viene un "PO" da ridere. I nostri "connazioali" del nord non resistano mai di coinvolgere in teorie assurde tra nord e sud ma poi quando sono affrontati su argomenti di razzismo si rivolgono ad un "legittimo sfogo". Ma per favore ragazzi. Siamo avviatori non soldati di qualche impero. Quella cravatta verde e' ora di cambiarla, no?

[cplpilot]

I veri italiani sono all'estero brucelee, quelli che vivono nello stivale non fanno altro che litigarsi per Brelusconi, Prodi, la Juve, il Milan, Nord, Sud, Est.
L'Italia, con le sue risorse, potrebbe essere l'unica superpotenza al mondo, ma gli italiani sono troppo impegnati a farsi le scarpe gli uni con gli altri e si fanno passare avanti da tutti.
Si vede che non hanno niente da fare e sicuramente non rispettano la loro patria.
Spero che in parlamento andranno piu' immigrati...
Mi fa anche ridere longobard, si lamenta su dove vanno a finire le sue tasse quando probabilmente non le paga neanche!!!! I suoi idoli poi (Bossi, Maroni e compagni) che parlano di Roma ladrona e poi giurano fedelta' alla repubblica e in piu' a fine mese si beccano lo stipendio dello stato!!! Sono tutti ipocriti come te!!!

[toomuchradiations]

..ragazzi bisogna aver pazienza cogli invidiosi della serie LONGOBARD.....questi esserini giungono in siti come questo sperando che lo scrivere sul sito li tramuti in veri piloti di linea. Per fare ciò è stato consigliato loro di tirar giù il maggior numero di critiche senza fondamenta ma sfortunatamente la loro bassa intelligenza li porta a scrivere commenti razzisti e sciocchi.

l'invidia è brutta Longobard, eh??....dove vivi tu ?....in un triste paesino grigio che affaccia su qualche scarpata?.....hai un lavoro da istruttore che non ti piace nemmeno?.....sempre sognato un A320 per volare nello spazio aereo capitolino??.....mi spiace:E

[vincenzino montella]

Ma difatti!!...la democrazia e' bella ma bisogna meritarsela, mettendosi a disposizione del il prossimo...eeeeh...mica e' cosi' semplice...lo sappiamo...io faccio i stracavoli miei dove e comunque, offendendo e calpestando i piedi agli altri, e poi pretendo rispetto!!...ma andiamo!!...
In ogni caso, e' per vero che questo e' un Forum di "Rumors" ma e' anche un Forum per 'Professionals'...penso che un minimo di "entry requirements" sarebbe auspicabile, con tutto rispetto e senza togliere nulla ai tantissimi appassionati e basta...per evitare argomenti alla "Novella 2000"...o da cronache valligiane di qualunque latitudine...per carita'...non voglio riaccendere gli animi...magari cronache si, visto che, fondamentalmente, la differenza delle notizie aeronautiche tra noi e i paesi esteri, e' proprio quella: da noi le notizie sono sulla "cronaca", all'estero (normalmente) sono sulle pagine economico-finanziarie...ci sara' pure un motivo, o no?...

[cleartouchandgo]

Io non posso che condividere gli ultimi 3 post...

Io certamente, gli italiani piu' italiani e i piu' "mejo" li ho conosciuti tutti all'estero...come me, scappati via da impicci, raccomandazioni e bitter...si quelli la insomma.

Non che non rispetti e ammiri chi e' rimasto, ma se invece di scannarsi e addossarsi colpe, si dessero da fare, veramente sarebbe un super paese ed il paradiso terrestre!

Vabbe', sto fine settimana torno a Roma in AZ...lo faccio sempre per abbassarmi gradualmente agli standard ecc, in modo che quando arrivo a Fiume, lo scontro con la cultura non e' una doccia ghiacciata essendomi fatto due ore di "customer service" AZ!

Regards
CTG

[longobard]

non invidio nessuno, faccio il mio lavoro, non sono un pilota ma un tecnico, e pago le tasse a roma.

mi lamento semplicemente e legittimamente del fatto che anche in questo settore il razzismo sia unidirezionale e sia palesemente sotto gli occhi di tutti, ripeto, se si vuole discutere di fatti ci sto, altrimenti non mi abbasso certo al gioco degli insulti.

non riesco a capire come si sia passati dagli aerei a tanzi....

il problema dei piloti disoccupati è che cercano di porre rimedio alla loro situazione di disoccupati arruffandosi per avere una raccomandazione piu' "alta" rispetto a quella degli altri piloti disoccupati. In questo modo sperano di rimandare il problema alle generazioni future senza pero' rendersi conto che di questo passo alle generazioni di futuri piloti non servirà piu' la raccomandazione del comandante alitalia, in quanto alitalia sarà stata soppiantata da Ryan e da altre compagnie straniere.

Ben vengano i vettori stranieri, ma non lamentiamoci se poi alle selezioni saranno privilegiati coloro che avranno ATPL-UK, come tra l'altro gia' succcede.

L'aviazione fuori dall'italia è una cosa seria, non ci si improvvisa imprenditori dell'aria...

[brucelee]

longobard.

"se si vuole discutere di fatti ci sto, altrimenti non mi abbasso certo al gioco degli insulti."

Strano, perche a me quando dici " SPROFONDI ROMA!!!" e "ad ogni modo il mio è solo un legittimo sfogo di chi come tanti in questo settore è stanco di subire soprusi che provengono quasi esclusivamente a danno di cittadini non romani a favore di cittadini romani (senza dimenticare i tanti romani che subiscono prevaricazioni a suon di raccomandazioni da parte di loro concittadini)" mi sembra che ti sei gia' abbassato molto.
Ma scusa le tasse che pagano i romani dov'e che credi che vadano? E non dimenticare caro che la tua compagnia di bandiera e' piena di dirigenti delle tue parti e impiega numerosi dei "tuoi". Cosa voresti che la sede di AZ sia a Milano? Si cosi i problemi di AZ spariscono. A me sembra che i problemi del settore esistono non solo in italia ma bensi' in tutto il mondo. Non sono problemi esclusivi di Roma.

[tarjet fixated]

Forse è giusto sottolineare un paio di cosette per i colleghi che ci scrivono da oltre frontiera: la questione dello strapotere di Roma in aviazione qui in Italia è una realtà che va oltre le velleità separatiste di questa o di quell'altra parte politica.
E' tristemente vero che dai ministeri romani si amministra con grande inefficienza l'intero apparato aeronautico distribuendo posti di lavoro ed incarichi sulla base di fattori spesso distanti anni luce da criteri di merito, professionalità o economia di esercizio.
Per fare qualche esempio:
basti pensare alle centinaia di crew must go (italianismo per definire i dead heading) che quotidianamente viaggiano da FCO verso Milano (occupando posti a bordo di aeromobili,facendosi pagare la tratta e poi l'albergo a Milano) per prendere servizio....ma perchè non hanno assunto personale direttamente a Milano per rendere AZ più efficiente e per risparmiare molti milioni di euro/anno?
Oppure:
chi vola da queste parti sa bene che gli accenti che si sentono nelle varie torri di controllo e centri radar d'Italia sono per la maggior parte accenti del sud.....ma è possibile che nel nord non ci siano giovani volenterosi e dotati in grado di fare l' ATC?
O ancora:
chi possiede brevetti italiani ed ha a che fare con ENAC sa bene che l'ufficio di Milano è lì solo per bellezza e che tutto si timbra e approva a Roma con tempi biblici; così come bisogna andare fino a Roma per giurare all' Enga visto che a Milano non esiste neppure un ufficio, e che dire della cassa marittima?I naviganti di Milano non hanno praticamente strutture per poter accedere ai servizi (per altro obbligatori) del suddetto ente.
Il mio non è uno sfogo separatista nè tantomeno una polemica contro nessuno in particolare...è solo una divagazione sul tema per far capire a chi non vive in Italia ed a chi se la prende in maniera personale che dietro a certe esagerazioni ed estremismi ci sono comunque anche motivazioni reali che provocano grosse frustrazioni e rabbia in una grande fetta di popolazione di questo nostro bel paese.

[cplpilot]

tarjet fixated, conosco molto bene i problemi dell' Italia. Ho cominciato a volare in Italia e ho amici carissimi in compagnie grosse e piccole che me ne raccontano di cotte e di crude.
Da italiano, costretto a emigrare dall'aviazione italiana (lo schifosissimo IML che poi si e' scusato dopo 3 anni!!!) mi sono reso conto che gli accenti non contano.
Se si spostano i dirigenti da Roma a Milano non si fa' altro che spostare i "poli" delle raccomandazioni. In pochi anni invece dell'accento romano si sentira' quello Milanese ma i problemi rimarrebbero esattamente come sono adesso.
E' la mentalita' di noi italiani che porta a "tifare" per un partito, Berlusconi, Prodi, un accento, nord o sud, questo e solo questo che ci divede e ci frega da 50 anni. Nessuno si ferma a vedere cosa e' giusto ma tutti si schierano da una parte o l'atra, siamo un paese di "followers" e non di "leaders".
Se sapeste quanta ingnoranza c'e' in nord america e quanto gli italiani hanno fatto UNITI qui in Canada, vi rendereste conto di quanto l'Italia e' sottovalutata e disprezzata proprio da chi ci abita.
Se volessimo far andare le cose bene bisognerebbe stare uniti!!!!! Mandare a quel paese TUTTI i politici attuali, ammutolire quelli che non pagano le tasse e che si lamentano che sono troppo alte!!!! Insegnare ai ragazzini che dipingere TUTTI i palazzi con scritte oscene non e' "forte" ma e' da scemi, riempire le carceri di criminali senza farli uscire perche' sono "bravi ragazzi", costingere gli statali a guadagnarsi i 100 euro di aumento, costingere i politici a mantenere le promesse (non votandoli la volta dopo, invece siamo sempre a votare De Michelis o De Mita!!!!)
Garibaldi ha unito lo stivale ma si e' dimenticato delle persone accidenti!:mad:

[longobard]

io voglio solo denunciare fatti di razzismo come quello qui riportato. poi sulla provenienza geografica di diregenza, dipendenti e clientelarismo, non c'e' bisogno di commentare i dati.

é piu' che evidente che non serve ridurre gli sprechi, ma é essenziale cambiare dirigenza e/o politica aziendale senza chiudersi a riccio su roma. Ricordo che il 70% dei passeggeri alitalia origina da milano.

MILANO – La Categoria più felice dopo l’apertura dell’aeroporto di Malpensa è quella degli albergatori grazie al fatto che l’Alitalia non ha aperto nello scalo una base operativa per gli equipaggi, continuando a formare gli equipaggi a Fiumicino quando nello scalo lombardo i passeggeri sono passati da 1,65 milioni nel 1998 a 9,49 milioni previsti nel 2005. E’ quanto afferma un’analisi della Cisl Trasporti regionale della Lombardia che evidenzia come solo nel 2004 si sono viti pagare dalla compagnia di bandiera oltre 110.000 camere per far pernottare piloti e hostess, spendendo 8,5 milioni. A questo denaro vanno poi aggiunti altri 2,4 milioni per il trasporto degli equipaggi negli hotel mentre i mancati guadagni per l’occupazione dei posti a bordo sulla tratta Fiumicino-Malpensa ammontano ad altri 13 milioni. “Complessivamente – fa rilevare la nota parlando peraltro di una stima prudenziale riferita al 2004 – si tratta di 24 milioni di euro.”

[I-FORD]

Garibaldi ha unito lo stivale ma si e' dimenticato delle persone accidenti!

Garibaldi era francese (nato a Nizza)

[tarjet fixated]

Cplpilot,
nessuno qui fa il tifo per nessun partito politico (non è nè il luogo adatto nè sarebbe elegante) nè si disquisisce sull'operato di Garibaldi.
Tu inneggi all'unità ma allo stesso tempo hai fatto una scelta individualista e te ne sei andato lontano da un paese che ti tarpava le ali; ed hai fatto bene.
Gli italiani sono un popolino generalmente mediocre e purtroppo ignorante ,diviso da oggettive differenze storico/cultural/regionali ed è deleterio tifare per un'unità che se anche fosse possibile sarebbe artificiale ed obbligata.
In Italia non esiste nè senso civico nè quel sano orgoglio nazionale presente in paesi con una storia di unità più antica e radicata della nostra...non dimenticarti che l'Italia come la conosciamo oggi esiste solo da poco più di 100 anni!
L'unica vera ricchezza presente sul territorio sono le antiche tradizioni ed i vari background regionali...e sono queste le basi su cui bisognerebbe partire per iniziare a costruire una più ampia cultura civica che determinerebbe la responsabilizzazione delle singole regioni nel rispetto dei problemi presenti sul loro territorio.
Unire tutto sotto una disattenta e clientelare guida di Roma è stato e continua ad essere un grosso e dannoso errore.
Basti dire che Linate è stato ridimensionato e "umiliato" a suon di decreti e tagli ministeriali per far sì che Alitalia si potesse spostare a MXP senza che la concorrenza di compagnie europee molto più meritevoli della nostra AZ potesse rovinare i piani clientelari dei politicanti; il risultato è che Milano ha un sistema aeroportuale da terzo mondo dove non ci sono collegamenti terrestri degni con gli aeroporti ed i collegamenti internazionali o intercontinentali dagli aeroporti stessi sono ridicoli.
In un paese civile i due aeroporti sarebbero stati privatizzati ed ammodernati in maniera seria e si sarebbero fatti concorrenza tra loro migliorando l'efficienza ed il servizio offerto (vedi Londra,New York,Parigi ecc).

[cplpilot]

Sono d'accordissimo con te, putroppo "privatizzare" e' una parola che spaventa un sacco di lavoratori che non vogliono fare niente ma che cercano il posto di lavoro "sicuro".
Da un altro punto di vista non sarebbe meglio che l'Alitalia fallisse?
Se sembra che tifo per un partito o l'altro, mi scuso e mi correggo, io spedirei i vari Follini, Berlusconi , Prodi, Fassino,etc. tutti in esilio.
Io sono partito dall' Italia perche dopo aver speso 30 milioni in brevetti e aver fatto 2 visite mediche il dottorino dell' IML mi prese da parte e mi disse: "sappiamo che sei allergico alle fave, ma non mi voglio prendere la responsabilita' di passarti alla visita, sai se mangi fave prima di volare... se pero' fari ricorso a Roma, vedrai che laggiu' ti passano perche' in fondo la tua allergia e' una sciocchezza". Questo e' successo 9 anni fa a Milano...

-Garibaldi e' nato a Nizza da genitori Italiani (di Genova), in tutti i casi poteva anche venire dal Genargentu no?
:hmm:

[iceman51]

Scusatemi, alcune precisazioni storiche:

- Garibaldi nasce a Nizza, in allora francese, il 4 luglio 1807, suddito di Napoleone I. Il padre era originario di Chiavari, la madre di Loano.

- dopo la caduta di Napoleone l’Europa fu riordinata sia sul piano geopolitico sia sul piano interno e con il congresso di Vienna (novembre 1814/giugno 1815) il regno di Sardegna (Sardegna e Piemonte con la Savoia e Nizza) è restituito a Vittorio Emanuele I di Savoia che si annette la Liguria

- nel marzo/giungo 1860 Camillo Benso conte di Cavour, per ottenere il "placet" di Napoleone III che aveva mire nelle due regioni, cedette alla Francia Nizza e Savoia (il Cavour ritenne – a torto o a ragione – necessario il loro sacrificio alla Francia per portare a compimento l'unione d'Italia)

Concordo che l'Eroe dei due mondi poteva venire anche dal Gennargentu ;)

[papazulu]

Scusate ma questo non era un forum x pro-pilots?

Lasciate stare il campanile e parliamo di avazione. X il razzismo e simili ci sono Amnesty Int. e le UN...

Chi è riuscito a spuntala all'estero faccia gli altri partecipi della propria esperienza, chi ci è riuscito in patria idem.
Chi ha lanciato il topic iniziale ha dimenticato forse di considerare che Veltroni, Maroni ecc, fanno il loro lavoro cioè i politici? Che vi aspettavate? Non dimenticate che anche Di pIetro è un politica da un pò...

AZ non merita di vivere piu di quanto lo meritassero tutte Volare, Sifly e le altre scomparse e quindi quando arriverà il suo turno, se cosi deve essere sparirà e qualcun'altro prenderà il suo posto ma rimane pur sempre un "affare di stato" e quindi restiamo a vedere. Intanto fatevi un giro negli altri forum, specie quello dei wannabes: qualcuno nota beghe campanilistiche tra inglesi, gallesi, scozzesi o altri? Tutti giu a testa bassa a macinare ore e imbucare CV, qualche sfogo ma cmq scambio di consigli, esperienze, tips sulle selezioni e vai cosi! Ma quando c...zo cresceremo? Gia immagino le risposte...Coraggio! Ilary e Totti sposi e presto in 3, la Arcuri ci regalerà presto un calendario, la Falchi ha messo la testa a posto, a settembre ricomincia il campionato, poi ci sono i mondiali...Teniamo duro!

PZ :ok:

[brucelee]

papazulu.
Sono pienamente d'accordo con te. Ma quando il tono di un forum di aviazione professionale viene infestito di un virus nordsud bisogna mettere le carte a tavola. Se si chiamava MilanoAir non penso che staremo a perdere questo tempo tra di noi. L'Italia e' un paese con tanti problemi e ce la fara' solo quando i problemi nordsud sono iliminati. Non che una parte merita piu' dell'altra. Questo non e' solo lavoro dei politici ma anche di noi piccola gente. Se questo impero romano esiste d'avvero, perche la maggior parte dell'industria si trova al nord? Io ho famiglia che e' stata costretta a lasciare casa e traslocarsi al nord per lavorare. Cosi' come tanti del sud. A pensare che non mi dichiaro neanche' del sud ma bensi' del centro. C'e' una differensa tra centro e sud? Ma dai, smettiamola!!! E' una storia vecchia ormai. Non capisco il concetto di divisione di ricchezze dentro un paese. Forse i potenti di Roma non sono del sud . Forse sono in maggior parte del nord. Ma lasciamo stare la politica perche come ripeto siamo avviatori, gente di una certa inteligenza. Scusate la mia povera scrittura di madrelingua che mi sfuggie con il tempo che passa. Aime.

[iceman51]

papazulu:
Chi ha lanciato il topic iniziale ha dimenticato forse di considerare che Veltroni, Maroni ecc, fanno il loro lavoro cioè i politici?
assolutamente no, anzi magari facessero i politici perchè in realtà fanno i [censura, onde evitare querele]. Diversamente, in Italia avremmo un'industria del trasporto aereo funzionante, a partire dalla compagnia di bandiera, passando per gli aeroporti e tutte le altre infrastrutture, ecc.
Tra Nord e Sud non c'è alcuna differenza. Come altri in più occasioni in qs forum hanno già avuto modo di evidenziare è il "sistema Italia" che non funziona, cioè alla fine - purtroppo - noi italiani, che votiamo qs politici, che tolleriamo qs stato di cose, che siamo più interessati al matrimonio di Totti, al decreto spalmadebiti per Lazio & co. piuttosto che al DPEF, ecc.

Un esempio - piccolo, piccolo - di malgovernanza politica/aeroportuale al Nord (non fatemi parlare di MXP perchè altrimenti scrivo un libro)! Leggete qs articoli (http://www.questotrentino.it/asp/articoli.asp?aeroport) scritti nel profondo nord.

Ed infine, per concludere la polemica nord-sud, BPA un paio di anni orsono era stata oggetto di un approccio simile al nord (o aveva sollecitato ...?), ma - fortunatamente - il decollo è ...abortito :ok:

scusate, ho corretto un paio di typing errors ed aggiunto una precisazione (in italico)

[papazulu]

Iceman...

Quote:

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Chi i ha lanciato il topic iniziale ha dimenticato forse di considerare che Veltroni, Maroni ecc, fanno il loro lavoro cioè i politici?
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Questa era ironia, triste ma pur sempre ironia. Fanno il loro mestiere cioè vendono sogni o fumo alla gente, tanto quella delle elezioni è una ruota che gira...

Quote.

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Tu inneggi all'unità ma allo stesso tempo hai fatto una scelta individualista e te ne sei andato lontano da un paese che ti tarpava le ali; ed hai fatto bene.
Gli italiani sono un popolino generalmente mediocre e purtroppo ignorante ,diviso da oggettive differenze storico/cultural/regionali ed è deleterio tifare per un'unità che se anche fosse possibile sarebbe artificiale ed obbligata.
In Italia non esiste nè senso civico nè quel sano orgoglio nazionale presente in paesi con una storia di unità più antica e radicata della nostra...non dimenticarti che l'Italia come la conosciamo oggi esiste solo da poco più di 100 anni!
L'unica vera ricchezza presente sul territorio sono le antiche tradizioni ed i vari background regionali...e sono queste le basi su cui bisognerebbe partire per iniziare a costruire una più ampia cultura civica che determinerebbe la responsabilizzazione delle singole regioni nel rispetto dei problemi presenti sul loro territorio.
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E questa purtrppo è la verità o almeno una parte...Shame!

Il mi invito rimane valido: facciamo gli ancìglosassoni. In fondo è nella natura di ogni pro-pilota che si consideri tale.

PZ :ok:

[poydras]

amo i miei compatrioti.
Siamo il popolo piu' chiacchierone del mondo. Dobbiamo sempre girare e riggirare la pizza (tanto che mia moglie americana si incazza a morte quando litighiamo) perche le 100.000 spiegazioni, dettagli,interpretazioni, chiarificazioni,variazioni in vari colori, non finiscono mai.manco a farlo apposta la LEgge l' abbiamo inventata noi.i primi avvocati sono nati in italia..
Comunque una cosa che apprezzo degli USA e' il senso di patriottismo ed unita' (cosa che da noi neanche tra dieci secoli ci sara').

Saluti a tutti e non litigate.


:)

[longobard]

tanto per cambiare cercate sempre di deviare dal dato oggettivo di fondo che ho voluto puntalizzare per il quale attendo ancora smentita:

Il 99% dei piloti è raccomandato, e i raccomandati sono in grande maggioranza localizzati in zone ben precise del paese.

con le frasi come "siamo tutti italiani...." o "dobbiamo sentirci uniti....." mi ci pulisco il c....in quanto sono solo un pretesto per bendare gli occhi davanti alla realtà. accettare supinamente tali affermazioni giustifica il perpetrare di una situazione del tutto degenerata che prevede di escludere sistematicamente i piloti non raccomandati. evidentemente il 90% dei raccomandati si trova in zone limitrofe a roma, o mi sbaglio?

questi sono i fatti!

Dovrebbero essere tutti piloti che non godono di raccomandazione a ribellarsi, eppure cosa fanno? Cercano raccomandazioni.....povera italia....

[Gufo]

A me pare che l'argomento si stia ormai stancamente trascinando nell'inutilità, da un off-topic all'altro. Questi stucchevoli posts ce lo raccontano a chiare lettere. Invito l'auditorio a cambiare argomento, per il bene del buon costume.

Saluti dall'Insubria :} :D :E :8 :ouch: :ooh: :hmm:

[toomuchradiations]

....LONGOBARD......necessito rivalutare la mia analisi psicologica nei tuoi confronti alla luce dei tuoi esilaranti posts che trasudano di invidia.

un'invidia nata probabilmente dal fatto che tu checchè ne dica non ami il tuo lavoro di tecnico e hai sempre voluto fare il pilota, ma dal momento che non sei stato abbastanza abile o non hai messo da parte abbastanza soldi o chi lo sa cerchi di trovare la ragione per cui non ce l'hai fatta....individui pertanto la tale nella raccomandazione del 99% dei piloti......che secondo le tue insane idee dovrebbero solo pervenire dalla Tua Capitale.

è comunque inquietante come la tua invidia per una categoria ti distorca la realtà dei fatti e anche come questa ti porti a proferire tali baggianate....

ti consiglio pertanto di visitare uno specialista e di cercare di risolvere le tue angoscie.