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liftman
...vado un pò controcorrente e qualche spunto di riflessione.....la compagnia è quello che è e ormai si sa da un pezzo ....ma...si sono svegliati tutti adesso?
Il punto non è questo liftman. Ryanair è una compagnia che ha negli anni generato risultati finanziari da capogiro con profitti assurdi per un'azienda di TPP. Il tutto è dovuto da un lato, innegabilmente, da una enorme capacità tecnica "on the job" da parte del suo management che ha di fatto sempre saputo muoversi nei modi migliori sui vari fronti (compresi quelli del personale) per far crescere in verticale la compagnia. Dall'altro lato dalla disponibilità di PNT/PNC che ha lavorato per anni con condizioni "diverse" rispetto al resto dell'Industria. Gli ultimi 15 anni hanno visto un'affermazione totale di Ryan in Europa ed il suo successo è palese e schiacciante per tutti gli altri player. Quello che oggi presumo chiedano i dipendenti è un allineamento delle condizioni lavorative a quello degli altri player dell'Industria, forti di, come già più volte citato, risultati finanziari tali da poter concedere ben più di quanto chiedano i dipendenti a fronte di loss of profit minimi. La questione è : vuoi 1.3 Mld di Euro di profitto ed una compagnia instabile dal punto di vista del personale che si regge con le minacce o fare 1 Mld (?) con gente a cui alla fine hai concesso poche cose ma sufficienti a farteli lavorare con serenità ? Il market share di Ryan oggi è tale che probabilmente riuscirebbero a fare profitti record anche con i contratti AZ degli anni 70.