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HF13
Ciao Joe,
grazie per la risposta, si è quello che avevo visto anche io e nel caso di pilota residente in Italia ma con base in Europa ed uno stipendio non tassato dal paese dove ha sede la compagnia secondo me è la procedura corretta per pagare...cercavo qualcuno però che avesse la medesima situazione.
Una domanda relativa alle tabelle, con quale criterio dici che il pilota rientra sotto la categoria impiegato? da come la interpreto io, a meno che non è menzionata specificatamente la categoria e fascia all'interno del proprio contratto di lavoro, bisogna far riferimento alle fasce economiche del CCNL.
Dunque leggendo il CCNL piloti la fascia alla quale un Comandante rientra è nella categoria dirigenti- trasporto aereo. Ci sta però che non ho capito bene come interpretare le tabelle perché è la prima volta che le vedo.
Che ne pensi? Grazie mille
HF13
No, commetti un errore concettuale. La professione e' inquadrata dal ministero del lavoro come impiegato, non serve quindi rifarsi alle tabelle: se vuoi la prova passa al più vicino centro per l'impiego e verifica direttamente. Peraltro la stessa qualifica e' apposta a un qualsiasi CNL o CCNL per la parte piloti; anche all'epoca di CAI e del "comandante dirigente" esiste la pronuncia precisa che definisce il comandante come un "dirigente" convenzionale privo delle caratteristiche che determinano la attività dirigenziale, al punto che agli stessi fu consentito l' ingresso in CIG e CIGS, cosa preclusa ai dirigenti. Ne consegue che il pilota o il pilota comandante attengono alla categoria dipendenti qualifica pilota mansione addetto alla direzione o addetto alla condotta di aeromobili. Puoi verificare
qui
Conosco chi usa la retribuzione convenzionale ma capisci bene che non posso darti alcuna indicazione stante le normali clausole di riservatezza.
Ciao.