Reveal.non sono mie idee...ma la realtà, triste o no e' quella. Fortunatamente però oggi hanno tutti una possibilità...ryan e non solo...per cui anche spendendo 55/60 k si può diventare piloti in ottime scuole che magari hanno meno blasone. Gli aerei per fare basico e IR basico sono sempre quelli..gli istruttori bravi ci sono dappertutto come i cazzoni...se poi ti interessa la cravatta e le cene di gala della scuola ok...ma nulla hanno a che vedere con l'addestramento del pilota...servono a giustificare il prezzo...ci sta, e' il mercato. Per finire questo thread...che non ha nulla di speciale rispetto alla normalità. Io se avessi 120k euro andrei alla FTE o OAA o L3 (ex CTC)..non ce li ho e il mio budget e' inferiore? ci sono 10/15 scuole europee (di cui 4 italiane) che con la metà danno lo stesso titolo con buone prospettive e massima qualità addestrativa, comprovata dai numeri di allievi e risultati.