Scusate, ma sostituirlo con un pratico "straight ahead, climb 2/3000' "?
Non mi risulta ci sia una minima particolarmente alta visto che sei sul mare, ma non ho la cartina sotto mano, dal telefono non riesco a vedere quelle allegate e non sono particolarmente pratico di FCO - di conseguenza potrei dire baggianate - ma questo "ad occhio" eviterebbe conflitti con le partenze NW da 25 e comunque terrebbe a riparo anche eventuali interferenze con in traffici in atterraggio sulla 16L in caso di missed approach di questi ultimi.
Per quanto riguarda traffici provenienti da sud, limitandone la discesa ai 4/5000' fino al traverso delle testate 16 (come credo facciate anche ora) eviterebbe comunque qualsiasi potenziale conflitto ... ho detto una stron@@ta?