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DEVILFISH
Devo dire che, molto correttamente, mi è sempre stato chiesto se abile o di riportare quando abile.
La autorizzazione all'atterraggio "se abile" non esiste in nessun manuale,
continuare l'avvicinamento in corto finale non stabilizzato "se abile" è una forzatura che non ha alcun senso, dal momento che esiste il visual approach (che va comunque richiesto ed approvato dalla TWR) che concede maggiore libertà a voi piloti e minori responsabilità per noi ATC...