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B767Capt
Ieri, per la prima volta, ho sentito dare a tutti (mi sembra sulla 125.5) le miglia da percorrere con l'eventuale vettoramento: quindi anche con lo scassone pesante siamo riusciti a fare una discesa continua low drag.
Direi che, dopo i primi giorni, le cose si stanno assestando e funzionano bene.
Confermo, le cose stanno migliorando.
@Caciara
per quanto riguarda la compagnia per cui lavoro, non necessitiamo di 2NM di volo livellato, anzi, se possibile si cerca sempre un cda, come credo ormai tutti, ove possibile. Idem, come già detto da altri colleghi, nessun problema alle chiusure FN, FW, anzi, spesso cercate per i motivi sopracitati.