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deci
Mia ignoranza, dove?
Per me esistono solo le 2NM di volo livellato prima di intercettare il GP.
Tra l'altro apprendo da EI-Paul che le sue procedure nemmeno lo richiederebbero. E' forse questa norma che noi abbiamo un retaggio di vecchie procedure? O alcune macchine richiedono questa procedura? Ammetto mia totale ignoranza in merito.
Delle chiusure sull' OM ne parli tu (ed avvengono).
Io parlavo di chiusure alle 8nm e/o vettoramenti in sostituzione delle star via suvok/exama.
Ribadisco che i tromboni non li aboliscono.
Para 7.8.3.2.....il vettore finale deve permettere all'aeromobile di stabilizzarsi
in volo livellato sulla rotta di avvicinamento finale almeno 2 NM prima di intercettare il sentiero di discesa...
Io capisco (anche dal doc 4444) che il volo deve essere stabilizzato in volo livellato sulla rotta di avvicinamento 2NM prima di intercettare il glide (ovvero il FAF)